10 carros icônicos que devem voltar como carros elétricos

Actualmente, a indústria automóvel está gradualmente a mudar para a revolução eléctrica. Os fabricantes de automóveis estão agora a mudar no sentido de eletrificar totalmente os seus veículos para um futuro sustentável. E estão a correr para produzir os melhores veículos eléctricos para liderar esta era eléctrica. Embora a Tesla já tenha assumido a liderança, outras montadoras ainda precisam alcançá-la. Para isso, as montadoras poderiam adotar a abordagem de produzir uma versão elétrica de seus carros icônicos do passado. Considerando esta abordagem, aqui estão dez carros icônicos que as montadoras deveriam considerar trazer de volta como veículos totalmente elétricos.

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1 2009 Lamborghini Reventón Roadster

Inaugurado em 2009, o Reventon Roadster é um dos supercarros conversíveis mais icônicos já construídos pela Lamborghini. Seu exterior de aparência agressiva é feito de fibra de carbono e usa um estilo inspirado em caças a jato. O Reventon Roadster é movido por um motor Lamborghini V12 de 6,5 litros que gera enormes 670 cavalos de potência. Com este motor potente, o carro pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos, com velocidade máxima de 320 km/h.

Especificações do Lamborghini Reventon Roadster 2009

Apenas 15 cópias foram produzidas, tornando-o um dos carros Lamborghini mais raros. Com um design excepcional e recursos de alta tecnologia, o Reventon Roadster moldou a modelagem dos atuais carros Lamborghini e continuaria a fazê-lo se fosse revivido como um EV.

2 Enzo Ferrari 2002

Desenvolvido em 2002, o Ferrari Enzo é o primeiro carro de estrada da marca Ferrari a utilizar tecnologia de Fórmula 1. Seu nome é uma homenagem ao fundador da Ferrari – Enzo Ferrari. O Enzo é altamente conhecido pelo uso de tecnologias baseadas na F1, especialmente a carroceria de fibra de carbono e a aerodinâmica ativa. Alimentado por um motor V12 de 6,0 litros de aspiração natural, ele pode atingir uma velocidade máxima de cerca de 350 km/h.

Especificações Ferrari Enzo 2002

É uma Ferrari rara com uma produção limitada de apenas 400 exemplares. Devido ao seu design superestético e desempenho excepcional, o Ferrari Enzo é um dos carros mais icônicos do século XXI.

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3 Ford GT40 1964

O Ford GT 40 1964 tem reputação mundial de ser um dos mais lendários da história automotiva americana. É o primeiro carro de corrida fabricado nos EUA a vencer qualquer grande corrida de carros esportivos europeus desde a década de 1920. O GT40 está entre os poucos carros a vencer a corrida das 24 Horas de Le Mans quatro vezes consecutivas.

Especificações do Ford GT40 1964

Apesar das suas conquistas na pista, era um dos carros mais rápidos da época, com o seu design aerodinâmico e motor de alta potência. E apenas 124 unidades foram construídas, tornando-o um clássico colecionável para motoristas e entusiastas de carros. O Ford GT40 é uma inovação excepcional, com os seus aspectos técnicos pioneiros, que desempenha um papel fundamental na indústria automóvel.

4 Bugatti Veyron 2005

O Bugatti Veyron 2005 é um dos supercarros lendários da marca Bugatti com uma posição sólida na indústria automotiva. Ainda continua sendo um dos supercarros influentes do século XXI. Na época de seu lançamento em 2005, era o carro mais rápido do mundo. atingindo uma velocidade máxima de 253 mph.

Especificações do Bugatti Veyron 2005

Alimentado por um motor W16 quad-turbo de 8,0 litros, o Veyron acelera de 0 a 100 km/h em menos de 2,5 segundos. A sua quantidade de produção foi limitada a apenas 450 exemplares, tornando-o o supercarro Bugatti mais procurado do mundo. O sucesso impressionante do Veyron foi um avanço histórico para a Bugatti ao solidificar a sua posição como principal fabricante de supercarros.

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5 1974 Lamborghini Countach LP400

A Lamborghini certamente reviveu o Countach há algum tempo, mas não foi tão calorosamente recebido quanto a empresa esperava, e é por isso que ele precisa voltar mais uma vez como um EV puro. O Countach LP400 é um dos supercarros mais icônicos da década de 1970 fabricado pela Lamborghini. Também é conhecido como um dos carros mais reconhecidos de todos os tempos.

Especificações do Lamborghini Countach LP400 1974

Graças ao seu motor de alta potência, foi o carro mais rápido da época, atingindo uma velocidade máxima de quase 310 km/h. O Countach apresenta um visual agressivo com detalhes nítidos e linhas elegantes. As portas de tesoura eram o recurso visualmente mais atraente do LP400. Entre 1974 e 1978 foram produzidas apenas 151 unidades do modelo LP400. Com o seu ritmo extraordinário e design marcante, o Countach LP400 foi um modelo inovador para a futura geração de carros da Lamborghini.

6 McLaren F1 GT 1992

O McLaren F1 GT foi um sucesso instantâneo durante seu lançamento no ano civil de 1992. O design utilizado no F1 GT foi uma abordagem pioneira e muito à frente do seu tempo. A carroceria baixa e larga misturada com as linhas e curvas pontiagudas conferiam-lhe uma aparência extraordinária. Usando um motor V-12 de aspiração natural de 6,1 litros, era realmente uma máquina baseada no desempenho, atingindo uma velocidade máxima de 370 km/h.

Especificações do McLaren F1 GT 1992

Apenas 3 F1 GTs foram construídos, tornando-o talvez o McLaren mais raro de todos os tempos. O McLaren F1 GT de 1992 ainda continua a ser um dos McLarens mais icônicos da história.

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7 1999 Pagani Zonda C12

O Pagani Zonda C12 é o primeiro supercarro fabricado pela Pagani que estreou no Salão Automóvel de Genebra de 1999. Seu design exterior estelar foi influenciado por caças a jato e pelos populares veículos Sauber-Mercedes Silver Arrow Grupo C. Seu formato exterior aerodinâmico apresenta um visual agressivo com linhas de caráter bem detalhadas.

Especificações do Pagani Zonda C12

Alimentado por um motor V12 de 6,1 litros de aspiração natural, o C12 acelera de 0 a 62 mph em menos de 3,2 segundos. Com diferentes variantes, foram produzidas apenas 40 unidades do modelo C12. O Zonda C12 continua a ser o supercarro mais icónico alguma vez construído pela Pagani até hoje.

8 2002 Koenigsegg CC8S

Introduzido em 2002, o CC8S é reconhecido como o primeiro carro de produção fabricado pela montadora sueca Koenigsegg. Ele exibe uma carroceria externa larga e musculosa com toques característicos da Koenigsegg, como as portas de acionamento e o teto removível de carbono. O CC8S é movido por um motor V8 de 4,6 litros que gera enormes 655 cavalos de potência.

Especificações Koenigsegg CC8S 2002

Com este motor potente, o carro pode acelerar de 0 a 60 mph em 3,5 segundos, com velocidade máxima de 240 mph. A sua quantidade de produção foi limitada a apenas 6 unidades, tornando-o um dos supercarros extremamente raros do mundo. Por todas estas razões, o Koenigsegg CC8S é um dos carros mais icônicos dos últimos 20 anos.

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9 1994 Toyota Supra MKIV

O Supra MK IV 1994 é considerado o melhor Supra já construído pela Toyota. Seu exterior de aparência esportiva apresenta um estilo agressivo com linhas elegantes, faróis exclusivos e um capô longo. Alimentado por um motor DOHC de seis em linha de 3,0 litros, o MK IV tem um desempenho impressionante com uma aceleração de 0-60 mph em 6,2 segundos. Ele também tem uma velocidade máxima de cerca de 155 mph.

Especificações do Toyota Supra MK IV 1994

Além do seu impressionante design e desempenho, é também um dos carros desportivos japoneses mais famosos de sempre. O modelo Supra de 1994 ganhou extrema popularidade depois de aparecer no filme “Velozes e Furiosos”. Com esta fama global, o Toyota Supra MK IV alcançou um estatuto de ícone que permanece intacto até hoje.

10 2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss

Um dos carros mais icônicos da década de 2000 foi o Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss. Ele apresenta um estilo speedster inspirado no lendário Mercedes-Benz Type W196S 300 SLR. O SLR Stirling Moss foi limitado a apenas 75 unidades, disponíveis apenas para os clientes SLR existentes. Seu design marcante e grande exclusividade fizeram dele um extraordinário item de colecionador.

Especificações 2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss

Com a edição Stirling Moss, a colaboração SLR entre Mercedes e McLaren chegou ao fim.