O Pontiac Muscle Car mais potente custa apenas US$ 23.167

Poucas marcas de montadoras são tão evocativas quanto Pontiac, certamente para a comunidade de redutores. A marca americana serve como uma lembrança da grande era dourada da produção de muscle cars e, graças a modelos icônicos como o Firebird Trans Am, que foi catapultado para a fama quando apresentado na popular série 'Smokey e o bandido'será para sempre lembrado com carinho pelos fãs de muscle cars.

Embora modelos populares e icônicos, como o famoso Trans Am e o amado Pontiac GTO, muitas vezes roubem os holofotes, há um azarão em particular que nos atrai neste artigo. Muito longe dos lendários Pontiac GTO e Firebird carros musculosos das décadas de 1960 e 70, o Pontiac mais potente já construído foi, na verdade, seu modelo final – o G8 GXP. Agora, tecnicamente, não é o Pontiac mais potente de todos os tempos, já que esse título pertence ao G8 SLP Firehawk; um super sedã que ostentava um V8 superalimentado de 500 cavalos. O GXP definitivamente é, no entanto, o muscle car Pontiac mais potente já feito.

Talvez por causa disso, o Pontiac de produção mais potente já oferecido ainda passa despercebido e, portanto, comanda apenas modestos US$ 23.167. Vamos nos aprofundar no porquê disso.

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O G8 GXP 2009 foi a chamada final da Pontiac

Especificações de motor e desempenho

O G8 GXP foi a oferta final da Pontiac antes que suas portas fossem fechadas para sempre

Devido às tensões financeiras globais, 2008 é um ano que certamente irá chamar a atenção de todos os que tiveram de lidar com contas na altura e, tal como qualquer outro negócio, a General Motors não ficou imune à recessão. Em suma, a empresa estava perdendo dinheiro e precisava encontrar uma solução. Felizmente, os poderes que receberam ofereceram um resgate à GM, mas tiveram que se reestruturar para fazer as coisas funcionarem. O resultado foi fechar as portas para diversas marcas e departamentos, principalmente para a Pontiac.

O G8 GXP então pode ser considerado uma espécie de canto de cisne, e com um monstruoso LS3 V8 de 6,2 litros sob o capô produzindo 415 cavalos de potência dignos de um supercarro junto com 415 lb-pés de torque, a Pontiac certamente abençoou o G8 GXP com todos as credenciais de um lendário muscle car.

O fim da Pontiac terá valores afetados

O fechamento da Pontiac teve claramente um efeito indireto nos valores, o que pode ser visto quando se considera o preço médio de venda de seu modelo mais potente, o G8 GXP. A explicação para isso é simples: o fechamento definitivo de uma marca colocará incerteza na mente dos proprietários. Alguns proprietários ficarão felizes em adquirir peças de fornecedores especializados, embora muitos não tenham certeza sobre a facilidade com que serão capazes de reparar e manter seu Pontiac nos próximos anos. Inevitavelmente, isto leva a que os G8 usados ​​inundem o mercado e a um enfraquecimento do interesse dos compradores.

Além disso, sem o lançamento de novos Pontiacs no mercado, cada vez menos novos entusiastas descobrirão a marca, diminuindo o número futuro de potenciais compradores. Em comparação direta, marcas com modelos concorrentes, como a BMW com o seu sedan M3, podem beneficiar de um grupo animado de compradores entusiasmados, graças ao desenvolvimento e vendas contínuos do seu modelo.

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O Pontiac G8 GXP vive à sombra de outros muscle cars potentes

Comparação de desempenho

O Pontiac G8 GXP pode acelerar de uma paralisação a 60 MPH em apenas 4,7 segundos

A menos que você seja Max Verstappen, seria tolice considerar o Pontiac G8 GXP um carro lento. O LS3 V8 produz 415 cavalos de potência e 415 lb-ft de torque, o que, quando colocado efetivamente na pista, se traduz em um tempo de 4,7 segundos de 0 a 60 mph e uma velocidade máxima limitada de 155 mph. Isso é impressionante, com certeza.

No entanto, a Pontiac não foi a única marca a entrar no movimento dos sedãs esportivos em meados dos anos 2000, e é fácil ver como a concorrência consegue ultrapassar o G8 GXP em quase todas as principais métricas. Por exemplo, o Cadillac CTS-V apresenta um enorme benefício de 141 cavalos de potência em relação ao Pontiac, enquanto o C63 AMG oferece mais potência e torque. O G8 GXP consegue superar o E90/2 M3, no entanto, o M3 é famoso por seu manuseio elegante e, apesar dos números mais baixos, ainda voa de 0 a 60 MPH em 0,3 segundo a menos.

Ao examinar os classificados de um sedã esportivo com motor V8, o desempenho será um fator decisivo chave para muitos compradores, por isso não é surpreendente encontrar o preço de venda justo do Pontiac adequadamente ao sul de onde você esperaria encontrá-lo.

O Pontiac G8 sofre em termos de confiabilidade

Preocupações com confiabilidade

• Total de recalls: 4 (NHTSA)
• Reclamações de clientes: 144 (NHTSA)

Uma reputação de confiabilidade questionável afetará diretamente os valores

Além da incerteza em torno da aquisição de peças e da localização dos mecânicos da Pontiac, outro motivo que justifica os preços médios mais baixos do G8 GXP é o histórico de confiabilidade nada perfeito. Certamente não é um dos carros esportivos menos confiáveis ​​de todos os tempos, e por alguma margem, mas existem alguns fatos preocupantes que podem desencorajar potenciais compradores de gastar muito na compra de um.

Por exemplo, a NHTSA lista 4 recalls no modelo Pontiac G8 2009, e alguns também são bastante alarmantes. Por exemplo, um faz referência a cintos de segurança com defeito, enquanto outro denota ativação atrasada do airbag – isso é simplesmente uma má notícia, especialmente quando se considera que o G8 é feito sob medida para famílias com seu design de 4 portas.

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Pontiac pode muito bem ter desaparecido há muito tempo no cenário dos carros novos, mas seu catálogo contém algumas joias sérias, disponíveis a preços perigosamente tentadores.

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Detalhes de preços

O G8 GXP de 415 cavalos é uma proposta atraente e barata em 2024

Os preços em várias plataformas estão alinhados entre si. Por exemplo, Kelley Blue Book propõe um preço de compra justo de US$ 23.167 para o GXP, enquanto os dados de vendas dos últimos 5 anos no Classic resultam em um valor ligeiramente mais alto de US$ 25.224.

Para redutores que buscam um sedã esportivo potente e proposital com um potente motor V8, e são capazes de ignorar as possíveis preocupações que discutimos, o Pontiac G8 GXP 2008/9 parece uma pechincha séria para um muscle car, que deveria ser perfeito para inúmeros sorrisos por galão.

Fontes: NHTSA, Clássico, Edmunds, Livro Azul Kelley, Velocidade máxima