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Imagine o seguinte: você finalmente cede à pressão e decide trocar seu velho e confiável carro a gasolina por um novo e elegante carro elétrico e sai em busca do melhor EV que puder encontrar. Depois de navegar pelo catálogo que incluía alguns nomes e opções de design bastante questionáveis, você escolhe um, com a intenção de fazer uma análise aprofundada. Acontece que a folha de especificações é um jargão para você e você se encontra completamente fora de seu ambiente. Em vez da capacidade do motor, você olha o número e a localização dos motores elétricos, em vez da eficiência de combustível e milhas por galão, você vê a autonomia elétrica e, em vez de perguntar ao vendedor sobre trocas de óleo, você encontra pessoas perguntando sobre a velocidade de carregamento. do carro de sua escolha.
A revolução dos EV está realmente sobre nós, e quase todo mundo está fazendo fila para obter seu primeiro EV. Se você é uma dessas pessoas e se encontra perdido no mundo dos quilowatts-hora, velocidades de carregamento e sistemas de frenagem regenerativa, não tema; estamos aqui para orientá-lo sobre o que você deve tomar cuidado se não quiser ser arrastado pela enchente elétrica. Aqui estão 10 coisas que você deve saber antes de obter seu primeiro EV.
1 O orçamento para um EV é diferente do orçamento para um carro a gasolina
Os VE ainda são relativamente novos no mundo automóvel e grande parte da tecnologia ainda está na sua infância. Isto significa que o custo inicial dos VEs é muito maior do que o dos seus homólogos a gasolina. No entanto, o custo de funcionamento de um VE, especialmente em termos de combustível, é muito inferior ao do mesmo veículo a gasolina. Como um trem de força elétrico possui menos peças móveis que um motor, seu custo de manutenção também é reduzido.
Não só isso, mas obter um EV neste momento significa que você está se preparando para o futuro, e com vários estados definido para proibir o estado de novos veículos movidos a gás em brevevocê descobrirá que gastar muito dinheiro com aquele novo EV sofisticado pode trazer mais valor do que atualizar para o modelo mais recente de seu confiável veículo a gás.
2 A autonomia do seu carro é agora a métrica mais importante
Se você tem um veículo movido a gasolina, é provável que nunca tenha se preocupado com a autonomia total do seu carro. Com um posto de gasolina aparentemente disponível a cada poucos quilômetros, especialmente em áreas urbanas, isso não é algo que as pessoas tendem a notar.
Porém, quando se trata de EVs, você descobrirá que a autonomia é a métrica mais comentada e procurada no carro. Os fabricantes colocam-no no topo da folha de especificações e do folheto online, e os compradores geralmente consideram-no como a primeira coisa a comparar entre dois modelos EV concorrentes. A infraestrutura de carregamento está a melhorar a cada dia, mas as estações ainda são poucas e distantes entre si, o que significa que a ansiedade de autonomia é uma ameaça muito real ao bem-estar mental dos novos proprietários de VE.
3 O Driving Range reivindicado nem sempre corresponde às expectativas
Agora que estabelecemos a importância da autonomia para um EV, você também deve saber que as autonomias declaradas nem sempre refletem o desempenho na vida real. A autonomia de condução é afetada por vários fatores, incluindo o clima, seus hábitos de direção, a idade da bateria, as condições de direção e a rota escolhida. Todas essas coisas também afetam a eficiência dos carros a gasolina, mas seu efeito é maximizado quando a autonomia já limitada do seu EV sofre um grande golpe quando você o leva para o mundo real.
Embora os fabricantes já estejam reivindicando autonomias ao norte de 500 milhas por carga, você deve encarar isso com uma pitada de sal e observar os testes reais, especialmente quando se trata de picapes, se não quiser ficar preso. no meio da estrada com a bateria descarregada.
4 A velocidade de carregamento é agora um fator muito importante a considerar
Se alguém lhe perguntasse quanto tempo seu carro demorou para reabastecer em um posto de gasolina, você provavelmente não teria uma resposta exata ou saberia a que taxa seu carro pode abastecer. Faça a mesma pergunta a um EV e ele lhe dirá todas as diferentes velocidades em que seu EV pode ser carregado em uma tomada doméstica, com um carregador de nível 2 e em uma estação pública de carregamento rápido.
Ter que se preocupar com quanto tempo leva para reabastecer pode parecer um conceito estranho para um proprietário de carro movido a gasolina, mas o tempo extra que um VE leva para reabastecer sua bateria sublinha a importância da velocidade de carregamento e torna-a um fator crucial a considerar antes obtendo um EV. Os fabricantes estão trabalhando arduamente para melhorar essas velocidades e reduzir os tempos de carregamento, mas ainda há um longo caminho a percorrer.
5 Pesquisar a infraestrutura de carregamento em sua área é essencial
A infraestrutura de carregamento de veículos elétricos está melhorando a cada dia que passa e o número de pontos de carregamento em breve ultrapassará o número de postos de gasolina nos EUA. A rede está longe de ser tão robusta quanto a rede de postos de gasolina. Os portos de carregamento estão frequentemente concentrados em zonas urbanas e muitas regiões continuam sem uma rede de estações de carregamento acessível e utilizável.
Se você mora em uma área ainda intocada pela revolução do EV e está procurando adquirir o seu primeiro, você pode querer adiar um pouco sua decisão de compra até que as estações de carregamento se tornem mais acessíveis, caso contrário a utilidade do seu novo EV terá que diminuir. grande golpe.
6 Instalar uma configuração de carregamento doméstico não é uma questão simples
Embora fosse muito conveniente dirigir seu novo EV para casa, conectá-lo na primeira tomada que encontrar e recarregá-lo rapidamente, esse não é o caso. Configurar um carregador adequado em casa é um processo meticuloso que requer um planejamento cuidadoso para garantir a segurança da bateria do seu VE, bem como do sistema elétrico da sua casa.
Depois de obter as licenças necessárias, você deve verificar se o painel elétrico da sua casa tem capacidade suficiente para suportar a carga adicional do carregador EV e escolher um local o mais próximo possível do seu local de estacionamento para que o comprimento do cabo não se torne um fator limitante. O aterramento adequado e a proteção contra intempéries também são necessários se você instalá-lo ao ar livre. Se você está procurando um novo VE e pretende carregá-lo muito em casa, é essencial fazer a pesquisa necessária com antecedência.
7 Cuidar da saúde da bateria pode fazer ou quebrar seu EV
Assim como o seu telefone, cuidar da bateria do seu EV é fundamental para garantir longevidade e desempenho máximo. E, assim como os telefones, muitas pessoas não se esforçam ativamente para proteger as baterias dos veículos elétricos. A bateria é o componente mais importante do seu EV, e uma bateria descarregada ou danificada pode inutilizar o seu carro.
Para maximizar a vida útil da sua bateria, é crucial adotar práticas de manutenção de rotina, e aderir consistentemente a essas práticas pode prolongar substancialmente a longevidade da sua bateria. Isso inclui coisas como evitar temperaturas extremas, garantir uma rotina de carregamento adequada e manter a bateria em seu estado ideal de carga, ou seja, entre 20 e 80 por cento. Negligenciar isso pode não apenas prejudicar o desempenho diário da bateria, mas também degradar muito mais rápido.
8 Sua bateria vai se degradar com o tempo de qualquer maneira
Isso é algo que os proprietários de EV precisam enfrentar agora. As baterias se degradam e não importa o quanto você cuide da bateria do seu EV, seu desempenho será prejudicado com o tempo. O melhor que você pode fazer é reduzir a velocidade com que isso acontece, e adotar as práticas mencionadas acima é uma parte crítica do processo.
A tecnologia das baterias EV está sendo aprimorada dia a dia, à medida que os cientistas tentam maximizar sua utilidade e longevidade, mas as leis da física não podem ser alteradas. Com o tempo, a capacidade de uma bateria EV diminui naturalmente devido às reações químicas que ocorrem dentro das células, e este processo é acelerado por hábitos de carregamento inadequados. A capacidade reduzida se traduz em autonomia de condução reduzida e tempos de carregamento ainda mais longos. Embora os fabricantes tenham salvaguardas para mitigar o efeito desta degradação, isto é definitivamente algo a ter em mente antes de comprar o seu primeiro VE.
9 Existem MUITOS mitos em torno dos EVs
Os VE ainda são uma tecnologia relativamente nova e, considerando o impacto desproporcional que podem ter na vida dos consumidores, há muitos detratores que tentam resistir à mudança que estão a trazer.
Embora muitos deles possam ser totalmente descartados, alguns mitos são convincentes o suficiente para justificar uma resposta adequada. Isto inclui o mito de que os veículos eléctricos são piores para o clima do que os carros a gasolina devido às emissões das centrais eléctricas, de que são piores para o clima do que os carros a gasolina devido ao fabrico de baterias e de que o aumento de veículos eléctricos que entram no mercado irá colapsar os EUA. malha energética. Felizmente, o A EPA já abordou e anulou todos estes.
10 A experiência de dirigir um VE é muito diferente de um veículo a gasolina
Um EV é uma máquina completamente diferente de um carro a gasolina, e em nenhum lugar isso é mais aparente do que na experiência de direção. Se você está acostumado com motores barulhentos e barulhentos e com aceleração relativamente lenta, você está pronto para uma viagem. O torque instantâneo e o silêncio de um EV são uma experiência muito diferente de dirigir um carro a gasolina e, depois que você se acostuma com a aceleração rápida, é difícil voltar atrás.
O tráfego pára-e-arranca é muito menos incômodo do que com um carro a gasolina, e a frenagem regenerativa ainda consegue aproveitá-lo. A ausência de ruído do motor não é exatamente uma vantagem, e os fabricantes estão cientes disso. Tão consciente de que alguns deles são projetando sistemas complexos com a ajuda de compositores vencedores do Oscar para simular o ruído do motor dentro de um EV para torná-lo mais ‘familiar’.
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