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A Itália e a China assinaram no domingo um plano de ação de três anos para implementar acordos anteriores e tentar novas formas de cooperação, disse a primeira-ministra italiana, Giorgia Meloni, durante uma visita oficial à capital chinesa.
Meloni está a tentar restabelecer as relações com a China à luz dos receios de uma guerra comercial com a União Europeia, com interesse contínuo em atrair investimentos chineses na produção automóvel e noutros sectores.
Ela disse em declarações que fez no início de uma reunião com o primeiro-ministro chinês, Li Qiang: “Temos certamente muito trabalho a fazer e estou convencida de que este trabalho pode ser útil numa fase tão complexa a nível global, e também importante a nível global.”
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A sua visita de cinco dias ocorre vários meses depois de a Itália se ter retirado da Iniciativa Cinturão e Rota da China, uma política de assinatura do líder chinês Xi Jinping para construir infra-estruturas de energia e transporte em todo o mundo para estimular o comércio global, ao mesmo tempo que aprofunda os laços da China com outros países.
No entanto, a Itália continua empenhada em prosseguir uma relação económica forte com a China. A Stellantis, uma grande montadora que inclui a italiana Fiat, anunciou em maio que formou uma joint venture com a Lipmotor, uma startup chinesa de carros elétricos, para começar a vender carros elétricos na Europa.
Dirigindo-se aos líderes empresariais italianos e chineses após a reunião com Meloni, Li disse que os esforços da China para desenvolver a sua economia aumentariam a procura por produtos de alta qualidade, expandindo as oportunidades de cooperação entre as empresas dos seus dois países.
Xi prometeu abrir ainda mais os mercados chineses, garantir que as empresas estrangeiras recebam o mesmo tratamento que as empresas chinesas, criar um ambiente de negócios transparente e previsível e responder às reclamações frequentes das empresas que operam na segunda maior economia do mundo.
“Ao mesmo tempo, esperamos que o lado italiano trabalhe com a China para proporcionar um ambiente de negócios mais justo, equitativo e não discriminatório para as empresas chinesas que fazem negócios em Itália”, acrescentou.
Meloni disse aos líderes empresariais que os dois lados assinaram um memorando de cooperação industrial abrangendo veículos elétricos e energias renováveis, que ela descreveu como “setores onde a China já trabalha na fronteira tecnológica há algum tempo… e compartilha a nova fronteira do conhecimento com parceiros.”
Os veículos eléctricos também se tornaram um símbolo das crescentes tensões comerciais entre a China e a União Europeia, uma vez que a União Europeia impôs tarifas temporárias de até 37,6% sobre os veículos eléctricos fabricados na China no início de Julho. Os dois lados estão em negociações para tentar resolver a questão até o prazo final de novembro.
Entretanto, a China lançou uma investigação anti-dumping sobre as exportações europeias de carne suína, poucos dias depois de a União Europeia ter anunciado que iria impor tarifas sobre os carros eléctricos chineses.
Meloni chegou a Pequim no sábado, na sua primeira visita à China como primeira-ministra. Ela já havia conversado com Lee antes, reunindo-se em Nova Delhi em setembro passado, durante a cúpula anual do G20, que reúne os líderes dos 20 principais países.
A decisão da Itália de aderir à Iniciativa Cinturão e Rota em 2019 parecia ser um golpe político a favor da China, dando-lhe uma abertura à Europa Ocidental e um impulso simbólico numa guerra comercial então latente com os Estados Unidos. Mas a Itália afirma que os benefícios económicos prometidos não foram alcançados e que a sua adesão criou atritos com outros governos da Europa Ocidental e com os Estados Unidos.
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