Isto é quanto custa trocar uma bateria Ford EV

O catálogo atual de carros elétricos da Ford é relativamente curto e jovem, mas aqueles que possuem seu Mustang Mach-E ou F-150 Lightning precisam considerar uma eventual substituição de bateria. Isto pode ser um problema se a bateria tiver sofrido danos ou tiver atingido o fim do seu ciclo de vida, que geralmente pode ocorrer entre oito e 10 anos. A substituição da bateria do carro elétrico é atualmente inevitável na propriedade de um VE a longo prazo.

Os EVs dependem dessas grandes baterias para alimentar seus motores elétricos, bem como outras funções do carro. Os produtos químicos modernos de íons de lítio duram muito mais do que os pacotes convencionais de hidrato de níquel, mas ainda estão sujeitos a substituição após uso extensivo. Os hábitos de carregamento, a quilometragem total percorrida e as condições ambientais influenciam a degradação da bateria. O F-150 Lightning, em particular, atende proprietários que trabalham duro e precisam aproveitar ao máximo suas capacidades de reboque e carga útil. Isso sem dúvida acelerará o desgaste da bateria.

Substituir a bateria de um veículo elétrico da Ford é mais complexo e caro do que trocar a bateria de um carro normal. Remover o pacote antigo e instalar um novo requer habilidades e equipamentos especializados, muitas vezes resultando em custos que podem chegar a milhares de dólares se a garantia do veículo não cobrir isso. Estes custos e tempos de trabalho deverão diminuir à medida que a Ford investe fortemente em novas tecnologias e inovações. A empresa também está a explorar a renovação de baterias ou substituições modulares como opções mais económicas e sustentáveis.

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O custo da substituição da bateria Ford varia de acordo com o tamanho e a composição

Fatores que influenciam o preço das baterias EV da Ford

A capacidade em kWh da bateria é um determinante primário do preço. Baterias maiores que oferecem maior alcance normalmente custam mais. O uso de química avançada de íons de lítio com densidades de energia mais altas e vida útil mais longa também torna os preços da Ford um pouco mais caros. Os EVs mais novos e sofisticados geralmente têm baterias caras, portanto, considerando que o catálogo atual de EV da Ford tem apenas três anos, você pode antecipar custos mais elevados.

Principais fatores nos custos de substituição de baterias EV

• Baterias maiores com classificações de kWh mais altas em modelos como o Mustang Mach-E ou o F-150 Lightning normalmente custam mais.
• Tecnologias avançadas como íons de lítio e potenciais futuras baterias de estado sólido influenciam os preços.
• Diferentes modelos de Ford EV e anos de produção têm especificações de bateria variadas, afetando os custos de substituição.
• A complexidade da instalação da bateria requer mão de obra qualificada, com custos variando de acordo com o local e o fornecedor de serviços.
• Os termos de garantia podem compensar os custos de substituição, com condições variando entre os diferentes modelos Ford EV.
• Elementos económicos mais amplos, como a procura de VE e o custo das matérias-primas para a produção de baterias, têm impacto nos preços globais.

Os encargos trabalhistas para instalação são outro fator que pode impactar significativamente o custo do reparo. Substituir a bateria de um VE é um processo demorado e complexo que requer técnicos qualificados, resultando em custos trabalhistas mais elevados. A cobertura da garantia pode compensar a maioria das despesas e, considerando que todos os Mustang Mach-E e F-150 Lighting atualmente nas ruas devem estar dentro da garantia, você não deve esperar pagar por reparos ou substituições neste momento. Fatores de mercado como a procura de veículos elétricos e os custos das matérias-primas para a produção de baterias também têm impacto no preço global das baterias de veículos elétricos da Ford, tal como aconteceria com qualquer outro fabricante.

Em última análise, a capacidade da bateria, o tempo de trabalho e a química específica utilizada na bateria desempenham um papel significativo na determinação do preço. As baterias EV da Ford variam de 72 kWh a 131 kWh, o que está no nível do que outras empresas de carros elétricos estão oferecendo.

Especificações da bateria Ford EV

A garantia da Ford para baterias EV reduz significativamente este encargo financeiro, desde que você conclua o trabalho dentro do período de garantia. Os preços das baterias têm diminuído gradualmente ao longo dos anos, graças aos avanços na tecnologia, na química e no aumento da escala de produção. Apertando a cadeia de abastecimento também teve um efeito monumental sobre os custos. A Ford também está empenhada na eletrificação, com a promessa de que os modelos futuros terão soluções de bateria mais económicas e eficientes.

Faixa de custo médio para substituição de bateria Ford EV

A faixa de custo médio para substituição de uma bateria Ford EV varia, dependendo do modelo e da especificação da bateria. A maioria dos proprietários de Ford EV que tiveram baterias substituídas devido a danos ou mau funcionamento pagaram uma taxa básica entre US$ 5.000 e US$ 15.000 pela substituição completa da bateria. Este intervalo é responsável por diferenças na capacidade e tecnologia da bateria entre as linhas de modelos Mustang Mach-E e Ford F-150 Lightning. O catálogo oficial de peças da Ford para o F-150 Lightning mostra que a bateria padrão custa US$ 28.556, enquanto o pacote estendido custa US$ 35.960. Isso exclui quaisquer custos trabalhistas. O sistema de bateria do Lightning é dividido em oito módulos, cada um dos quais custa cerca de US$ 4.000 MSRP, excluindo mão de obra. O Mustang Mach-E a parte da bateria custará até US$ 35.329 antes da carga básica acima mencionada.

Lembre-se de que tanto as peças quanto os encargos trabalhistas influenciam esses custos e variam de acordo com o prestador de serviço e a localização. Também vale a pena ter em mente que os avanços na tecnologia das baterias e o aumento da escala de produção podem levar a uma diminuição destes custos quando a bateria de um Ford EV bem conservada chega ao fim da sua vida útil. A garantia da Ford para baterias EV reduzirá significativamente os encargos financeiros para os proprietários se a substituição ocorrer dentro do período de garantia. Ford diz que é pesquisando e investindo em esforços de redução de custos para reduzir os preços dos VE ao longo do ciclo de vida de cada carro, incluindo reparações e peças.

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Impacto da cobertura da garantia no custo de substituição da bateria

É do seu interesse compreender completamente a cobertura da garantia do fabricante, pois ela desempenha um papel crucial na mitigação do custo de peças de reposição. Considerando o elevado custo das baterias dos veículos elétricos, isto é ainda mais verdadeiro para a propriedade de veículos elétricos, especialmente para os novos carros elétricos da Ford. Sua garantia padrão cobre oito anos ou 160.000 milhas e protege todo o sistema contra defeitos de fabricação e perda excessiva de capacidade da bateria. Esta cobertura economizará milhares de dólares em caso de falha não intencional.

• A garantia da bateria EV da Ford normalmente cobre oito anos ou 160.000 milhas, o que ocorrer primeiro.
• A garantia garante um certo nível de retenção da capacidade da bateria, geralmente em torno de 70% da capacidade original.
• Inclui cobertura contra defeitos de fabricação e perda excessiva de capacidade da bateria.
• A garantia costuma ser transferível aos proprietários subsequentes, agregando valor ao veículo no mercado de revenda.
• Se a bateria ficar abaixo do limite de capacidade especificado ou apresentar defeitos, os reparos ou substituições serão cobertos sem nenhum custo para o proprietário.
• A garantia pode ter limitações ou exclusões específicas, como danos devido a acidentes, uso indevido ou modificações não autorizadas.

Novas baterias podem ficar abaixo de um determinado limite de capacidade ou encontrar problemas de desempenho dentro do período de garantia. Neste caso, a Ford cobrirá os custos de substituição ou reparação. A cobertura da garantia proporciona um alívio financeiro significativo e inspira confiança na longevidade e fiabilidade do seu VE. Novamente, é crucial compreender as especificidades de uma garantia porque você precisa considerar muito do que está nas letras miúdas. Os termos da empresa podem variar de acordo com o modelo e ano do veículo. A cobertura abrangente da garantia é um fator chave na relação custo-benefício geral e na manutenção dos veículos elétricos Ford.

Custos trabalhistas de substituição da bateria Ford EV

Você descobrirá que a mão de obra representará a maior parte do custo de substituição da bateria porque é uma tarefa demorada que exige habilidades e equipamentos especializados. Os técnicos devem remover com segurança a bateria antiga grande e pesada e instalar a nova. Depois disso, eles precisam garantir que todas as conexões e sistemas se integrem corretamente ao sofisticado sistema elétrico e de software do veículo.

O custo exato da mão de obra pode variar dependendo do carro que está sendo consertado, do prestador de serviços e do local. As concessionárias cobrarão mais devido à sua experiência e ao uso de equipamentos originais e peças aprovadas pelo fabricante. Prestadores de serviços independentes e oficinas cobram tarifas mais baixas, mas você corre o risco de ter um técnico inexperiente com conhecimento limitado dos veículos elétricos da Ford trabalhando em seu carro.

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Comparando custos com outras marcas de veículos elétricos

Conforme observado, a substituição da bateria em um Ford EV pode variar entre US$ 5.000 e US$ 20.000. Esta é uma gama muito ampla porque o Mustang Mach-E básico e o carro-chefe Ford F-150 Lightning têm capacidades de bateria muito diferentes. O Tesla Model 3 básico apresenta uma bateria menor de 60 kWh, que a Tesla cobra cerca de US$ 3.000 a US$ 7.000 para substituir. O Mercedes-Benz EQS atinge o limite superior em capacidade de bateria com seu pacote de 107,8 kWh. Alguns clientes ficaram furiosos ao descobrir que uma bateria de substituição pode custar até US$ 50.000. A linha Lucid Air tem peças e encargos trabalhistas muito semelhantes aos da Mercedes.

Comparação de estimativas de custo médio de substituição de bateria

(Os preços de substituição da bateria são provenientes de postagens de vários consumidores em fóruns e repórteres conceituados)

O Nissan Leaf é um EV mais estabelecido com uma capacidade de bateria significativamente menor de 40 kWh, então você pode esperar pagar cerca de US$ 4.500 por peças e mão de obra. O GMC Hummer EV tem uma das maiores baterias, medindo 200 kWh, mas a General Motors cobrará cerca de US$ 20.000 a US$ 30.000 por peças e mão de obra.