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A Administração Federal de Aviação está investigando depois que um voo da Southwest Airlines chegou a 400 pés do oceano após uma tentativa de pouso abortada.
O Boeing 737 MAX 8 mergulhou a uma taxa máxima de descida de cerca de 4.400 pés por minuto na costa de Havaí antes de voltar para um local seguro em 11 de abril.
O avião voava entre cidades de Honolulu ao aeroporto de Lihue, em Kauai, mas as más condições climáticas levaram os pilotos a evitar uma tentativa de pouso.
Durante a arremetida – quando um avião voa de volta no ar após decidir não pousar – o primeiro oficial “inadvertidamente empurrou para frente na coluna de controle enquanto seguia o movimento da alavanca de empuxo comandado pelo autothrottle”, de acordo com um memorando enviado aos pilotos e visto pela agência de notícias Reuters.
A ação deixou a aeronave perigosamente perto de atingir o Oceano Pacífico.
Os dados de segurança confirmaram que a tripulação recebeu um aviso oral “NÃO Afunde” seguido de um “aviso oral PULL UP”, dizia o memorando, mas o primeiro oficial disse mais tarde que a tripulação não ouviu os avisos.
Não houve relatos de feridos.
O Boeing 737 MAX 8 da Southwest Airlines sofreu danos em sua infraestrutura depois de experimentar o que é conhecido como “rolo holandês” durante um voo de Phoenix para Oakland, na Califórnia, em 25 de maio.
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Um “roll holandês” refere-se a uma combinação da cauda da aeronave balançando de um lado para o outro (guinada) e o avião balançando de uma forma que faz com que as asas subam e desçam.
Os pilotos recuperaram o controle e pousaram em segurança, mas os danos à unidade que controla a energia reserva do leme foram descritos como “substanciais”. O incidente está sendo investigado pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes.
‘Evento emocional’
Em um relatório pós-incidente sobre o voo para o Havaí, os pilotos teriam dito que ver a gravidade dos movimentos do voo por meio de uma recreação animada “foi um evento significativo e emocional”, disse o memorando da Southwest.
O memorando acrescenta que a tripulação participou em ações corretivas abrangentes e que a companhia aérea está a rever dados e tendências relacionadas com os seus procedimentos, formação, padrões e desempenho.
A Southwest disse em comunicado em 14 de junho que “o evento foi abordado de forma adequada, pois sempre nos esforçamos para melhorar continuamente”.
Em outro lugar, um avião com destino a Melbourne, na Austrália, pousou na cidade neozelandesa de Invercargill depois que um incêndio desligou um de seus motores.
O jato Boeing 737-800 da Virgin Australia foi recebido por carros de bombeiros quando pousou, cerca de 50 minutos depois de decolar. A companhia aérea disse em comunicado por e-mail que o incidente pode ter envolvido “um possível ataque com pássaros”.
Os Boeing 737-800 são a geração dos 737 anteriores aos MAX mais recentes, que foram atingidos por uma série de preocupações de segurança, incluindo um incidente no qual um pedaço da fuselagem caiu e dois acidentes que encalharam a frota.
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