Aqui está o que a série Shelby 1 vale hoje

O nome Shelby faz com que todos os entusiastas se levantem e prestem atenção, com sua reputação de colocar excelentes carros esportivos na estrada e na pista. O nome é sinônimo de um dos torrefadores mais icônicos da história, e também como uma empresa que leva perfeitamente bem Vau Mustangs e os eleva a outro nível.

Houve um carro, porém, que foi o veículo decisivo na história da empresa. Depois de anos de modificando Mustangs além mesmo o que Ford poderia ter imaginado, o agora lendário Carroll Shelby decidiu pegar uma folha de papel em branco e projetar, desenvolver e construir seu carro exclusivo – o carro sem nome se tornou a Série 1.

Talvez fosse para ser simplesmente o Shelby definitivo – The Shelby – assim como LaFerrari era, por tradução, definitivamente The Ferrari para a marca italiana, uma inimiga de longa data da Shelby. Seja qual for seu valor naquela época, é obviamente indicativo do que vale hoje.

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O Shelby Series 1 de 1999 vale US$ 110.000 hoje

Você pode esperar razoavelmente um Série Shelby 1 em boas condições para valer cerca de US$ 110.000, que é mais ou menos o que ele pode ter valido na virada do século, dependendo de como você o especificou. O carro foi pensado para ser um modelo sob medida antes mesmo de sob medida ser uma coisa, e alguns pagaram um preço alto por ele, relativamente falando.

Preços do Shelby Série 1 de 1999

(Fonte: Hagerty)

Quando foi revelado pela primeira vez em 1998, o Shelby Series 1 tinha um preço “a partir de US$ 85.000”, ênfase no “a partir de”, como a maioria dos carros novos quando são lançados, e as pessoas começaram a desembolsar dinheiro para entrar na lista de compradores. Conforme as opções eram reveladas, os preços “conforme pedido” subiam, potencialmente ultrapassando US$ 180.000.

Dependendo de como o modelo atual estiver equipado, você pode ver que o dinheiro recuperado só seria utilizado em um carro em excelentes condições, de acordo com Hagerty, já que mesmo uma versão básica de 1999, que custaria US$ 85.000 (o equivalente a US$ 159.081 hoje), pouco valeria mais hoje.

Qual é o mercado para o Shelby Série 1?

• Referência de mercado Classic.com: $ 138.833
• Preço médio da transação: $ 135.491
• Maior preço de transação: $ 242.000

(Fonte: Classic.com)

A agregação de transações do Classic.com mostra que o Shelby Série 1 vale hoje quase o mesmo que quando era novo, embora o dólar tenha se inflacionado a ponto de provavelmente valer menos hoje do que valeria naquela época.

Ainda assim, parece haver uma demanda por eles, com o portal relatando 47 transações nos últimos cinco anos. Quando você considera que houve apenas 249 produzidos, isso significa que 80% deles ainda estão por aí sendo apreciados por proprietários perfeitamente satisfeitos, ou foram perdidos. Provavelmente uma combinação de ambos.

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Condizente com o passado de Carroll Shelby, não é nenhuma surpresa que o Shelby Series 1 foi feito para ser dirigido intensamente e apreciado. Seu estilo lembra carros esportivos clássicos, incluindo o clássico americano Shelby Cobra, cujo relâmpago Carroll esperava pegar na proverbial garrafa. Tudo nele foi feito para ser voltado para o desempenho.

Especificações do Northstar V8

(Fonte: FastestLaps)

Embora a intenção de Shelby fosse projetar, desenvolver e construir algo completamente do zero, ele sabia que precisava de parceiros para certas coisas. Ele não era um construtor de motores, por exemplo, então precisava de um motor. A General Motors ofereceu um V8 que estava em desenvolvimento para a IndyCar, que se adequava à intenção da Série 1.

Mais potente que o motor Oldsmobile V6 de 170 cv do Toronado, o motor de corrida Oldsmobile Northstar V8 teve sucesso medíocre na IndyCar, IMSA e Le Mans Prototypes, mas nunca chegou a um carro Shelby Series 1. Em vez disso, a Oldsmobile ofereceu o Northstar 4.0 litros V8 de rua de 250 cv, que a Shelby ajustou para 320 cv, e ofereceu atualizações de potência e opções de supercharger para deixá-lo mais próximo dos prometidos 650 cv.

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A série 1 de Shelby parecia ter tudo certo

• Configuração do motor central dianteiro
• Distribuição de peso dianteiro-traseiro 49:51
• Corpo de fibra de carbono em estrutura de alumínio

No papel, o Shelby Série 1 parecia acertar em tudo para se tornar um carro esportivo de classe mundial – aparência atraente, construção leve e equilíbrio quase perfeito… até mesmo o preço sugerido pelo fabricante, quando você pensa sobre isso, provavelmente era perfeito para seu segmento e intenção na época.

Mas carros não são dirigidos no papel, e uma vez que o Shelby Series 1 chegou às garagens das pessoas, as falhas se tornaram tão evidentes quanto a tez de um adolescente em desenvolvimento. Alguns painéis da carroceria não se encaixavam direito, o motor estava longe do que foi prometido, e até mesmo a lista de espera parecia pesar mais para a espera do que para a parte da lista. No entanto, o Shelby Series 1 era realmente um ícone de muscle car subestimado.

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Quanto o Shelby Series 1 de 1999 pode valer em um ano

Apesar de tudo isso, e do nível estagnado dos preços atuais, parece haver uma desejabilidade subjacente para o Shelby Series 1 de 1999 (e, a propósito, todos eram modelos de 1999). Hagerty relata que parece haver uma atitude de espera no mercado do Shelby Series 1.

A seguradora de carros clássicos afirma que os valores aumentaram em média 10% nos últimos anos (principalmente para carros Concours-Condition) e que o futuro parece promissor, com a Geração X e a Geração Y representando 38% das consultas sobre seguro para o Shelby Série 1 (atualmente, 15% compõem os segurados da Série 1).

Os preços da série 1 do Shelby estão em sua maioria estáveis

Os valores dos carros Shelby Série 1 permaneceram estáveis ​​no último ano, com Hagerty mostrando que os carros em boas condições caíram cerca de um por cento, mas os valores em condições de concurso aumentaram mais de 4%.

As transações rastreadas pelo Classic.com também mostraram um preço médio de transação relativamente estável no último ano (caindo cerca de 3%) e apenas uma queda minúscula de 0,9% nos últimos dois anos. No entanto, eles aumentaram em mais de 21% nos últimos quatro anos.

Apenas 249 carros Shelby Série 1 foram feitos

Se você for apenas pelos números, deve haver alguma demanda reprimida pelo Shelby Series 1, com apenas 249 carros feitos dos 500 exemplares planejados. A maioria deles parecia ser o carro mais básico, com registros de produção do Shelby mostrando apenas 80 motores supercharged, e apenas 11 carros com ambas as opções de desempenho.

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A História da Série Shelby 1

Carroll Shelby viu o sucesso do Cobra original e o número de réplicas que evoluíram a partir dele, e queria criar um sucessor espiritual para o carro. Ele também queria criar o legado de um carro esportivo totalmente desenvolvido e construído por ele. Até aquele ponto, todas as criações de Shelby eram modificações de outros carros, mais notavelmente Ford Mustangs.

No final, parecia que Shelby se afastou de refazer Mustangs e acabou refazendo um carro GM, com o motor apenas como ponto de partida do envolvimento do General. O interior usou muitos componentes GM e o carro supostamente acabou sendo construído em uma fábrica da GM, quando a oficina de Shelby em Nevada não conseguiu fazê-los a tempo.

Dimensões da série 1 da Shelby

(Fonte: Supercars.net)

Em comparação com outros carros esportivos da época, o Shelby Series 1 estava em algum lugar no meio em termos de tamanho. Era maior do que carros como o BMW Z3, ​​mas menor do que o Mercedes-Benz SL-Class e o Ferrari 360 Spider. No entanto, era mais largo do que todos eles, o que significa que deveria ter sido melhor plantado para manuseio.

E embora as avaliações na época indicassem que ele tinha desempenho, era difícil superar a decepção no ajuste e acabamento. Na época, a Car And Driver disse que ele era “Frankensteined de muitas peças de produção da GM, como eu teria feito depois de um zilhão de viagens ao ferro-velho local”.

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A porta continua aberta para uma continuação de Shelby

Uma das quedas do Shelby Series 1 foi que o plano de negócios talvez não tenha sido bem pensado. O carro foi constantemente assolado por atrasos na produção. Se você viu o filme de 2019 Ford x Ferrariuma cena reveladora é quando Shelby recebe um pedido de um carro e diz ao seu representante para vendê-lo, mas não deixa o comprador pegá-lo.

Em poucas palavras, era disso que se tratava o Shelby Series 1 – um grande potencial que nunca foi totalmente realizado, mas pode muito bem ser. Na época em que a Venture Corporation faliu e Shelby comprou de volta suas ações, ele conseguiu terminar mais alguns carros e vender os kits restantes sem motor e transmissão.

Os investidores então se apresentaram para construir a Série 2, que nunca se concretizou devido a mudanças nas regulamentações governamentais. Agora, há conversas sobre uma série de “continuação”, com a Wingard Motorsports recebendo pedidos para carros da Série 2 construídos a partir dos kits originais CX 5500, com uma escolha de três motores.

Isso, e a antecipação projetada da demanda pelos carros da Série 1, podem muito bem ajudar Carroll Shelby a criar postumamente o carro que ele imaginou. Afinal, pode ser um dos modelos mais importantes que Shelby já construiu.

Fontes: Hagerty, Voltas mais rápidas, Shelby.