Como o Dodge Charger 2024 melhora em relação aos muscle cars Mopar da geração anterior

Hoje a Stellantis deu luz verde para revelar o retorno de uma lenda. Claro, não durou muito, mas o Dodge Charger está de volta em 2024 em ofertas de 2 e 4 portas – apenas um ano após a retirada da placa de identificação. Com novo estilo e uma nova plataforma elétrica, o carro musculoso é obrigado a agradar tanto quanto divide.

Não há nenhum V8 na agenda desta vez, mas ambos os motores EV (e sim, motor de combustão interna) oferecerão desempenho que promete superar o antigo R/T e Scat Pack. O 'Scat Pack' do Charger Daytona também pode ser o novo Hellcat. A Dodge confirmou a maioria das especificações do carro em detalhes granulares e parece que a Mopar está de volta aos negócios, mesmo que o icônico V8 já tenha sido colocado no pasto.

O Dodge Charger Daytona está aqui

Como podemos ver, o novo Daytona parece familiar visto de fora. Isso porque ele segue de perto o design do conceito Dodge Charger Daytona 2022, incluindo o ‘R-Wing’ com patente pendente que permite que o ar flua do painel frontal para cima e sobre o capô. Chegando este ano como um modelo 2024, as versões cupê de 2 portas serão produzidas primeiro em Windsor, Ontário, com uma versão ICE movida a Hurricane no primeiro trimestre de 2025.

A inclusão do motor a gasolina de seis cilindros em linha também é surpreendente, embora várias fontes tenham citado isso como uma possibilidade anteriormente, e é efetivamente o substituto do Dodge para o V8. Disponível em duas versões – ‘R/T’ e ‘Scat Pack’, o muscle car elétrico também oferecerá uma opção de track pack e um recurso de impulso temporário ‘Powershot’. Esse recurso também aparece no Dodge Hornet. Apoiando tudo está a primeira iteração da nova plataforma STLA Large.

2024 Dodge Charger Daytona revela destaques

• Anunciado pela Dodge como o ‘primeiro e único muscle car elétrico do mundo’, o Daytona oferecerá tanto EV quanto, posteriormente, potência ICE
• Oferecerá perfil cupê de 2 portas e sedã de 4 portas, que compartilham a mesma distância entre eixos
• Dodge oferecerá novos acabamentos R/T e Scat Pack, que superam os antigos acabamentos V8 no papel
• O Daytona oferece o maior pacote de freios e pneus já em um Dodge Charger
• O polêmico escapamento com câmara Fratzonic da Dodge retorna com 'níveis de som Hellcat'
• Motorizações potentes acompanham um aumento substancial no peso

Além do trem de força e do design exterior radical, esta geração de Chargers traz vários outros destaques, incluindo suspensão adaptativa opcional (com o pacote de pista Scat Pack) e novos modos de direção, como modo Donut e modo Drift. Nada menos que oito opções de cores (After Dark, Bludicrous, Destroyer Grey, Diamond Black, Peel Out, Redeye, Triple Nickel e White Knuckle) estarão disponíveis. Um conjunto de medidores de 10,25″ ou 16″ acompanhará uma tela de infoentretenimento de 12,3″ no interior, enquanto um Drive Experience Recorder opcional pode gravar e salvar os destaques do track day.

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Especificações oficiais do Dodge Charger Daytona: desempenho elétrico

Dodge menciona que haverá um par de opções de trem de força para os modelos Daytona EV e SIXPACK ICE, pelo menos inicialmente. A análise das especificações destaca que os dois motores elétricos podem aumentar sua potência de pico em 40 cv por 15 segundos, acima dos 30 cv do Dodge Hornet. Como veremos mais tarde, a versão Daytona ‘R/T’ de menor potência fica entre o antigo R/T e o Scat Pack no papel, enquanto a versão Daytona ‘Scat Pack’ de maior potência está quase ao alcance do Hellcat.

É importante notar que o Hellcat tem um peso cerca de 1.250 libras mais leve. Dodge diz que o carro será tão rápido quanto um Dodge Charger SRT Hellcat Redeye, o que pode ser graças à potência instantânea da plataforma EV e à entrega sem engrenagem. Este novo Charger também possui tração integral como padrão, ajudando ainda mais nos números de aceleração. O track pack – que conta com freios diferenciados e molas mais rígidas – promete alterar a sensação e o desempenho do carro ao limite.

Especificações do carregador elétrico Dodge Daytona

Destaques do Dodge Charger Daytona

• Uma plataforma capaz de lidar com potência extrema abre a possibilidade de versões de maior potência no futuro
• R/T apresenta potência e torque na antiga linha R/T / Scat Pack, enquanto o Scat Pack oferece especificações quase na faixa do Hellcat anterior
• Pacote de bateria otimizado para produzir potência máxima ao longo de 400 metros e apresenta gerenciamento térmico aprimorado
• A autonomia elétrica é competitiva, mas irá esgotar-se rapidamente se você testar a capacidade de quarto de milha do carro
• Possui dois motores (um em cada extremidade) com desconexão frontal para eficiência e um LSD traseiro mecânico

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O novo Dodge Charger Daytona trará de volta o motor ICE

Houve relatos do novo Dodge Charger vindo com um motor de combustão interna – especificamente o Hurricane – e a Dodge confirma que este trem de força será apresentado mais tarde. Sabíamos que o Dodge V8 estava com tempo emprestado. Mas o motor Hurricane de seis cilindros em linha compensa sua falta de carisma com números de potência, eficiência e emissões que superam o Hemi de 6,4 litros do antigo Scat Pack.

Com metade da capacidade e dois cilindros a menos, o Hurricane biturbo oferece até 510 cv e 500 lb-ft no acabamento padrão. O Dodge Charger SIXPACK HO oferecerá 40 cv extras. Seus números de potência (os números de torque não foram confirmados) o colocam à frente do 2023 R/T e do 2023 Scat Pack, substituindo-os pelo SIXPACK SO e SIXPACK HO respectivamente. Para quem prefere motores a gasolina, o SIXPACK HO representa o que mais se aproxima de um típico muscle car da linha.

Especificações da peça Dodge Charger SIXPACK SO/HO

Destaques do Dodge Charger SIXPACK 2024

• Hurricane twin-turbo seis em linha da Stellantis retorna para a versão SIXPACK do Dodge Charger 2024
• O SO e o HO são mais poderosos do que as versões 2023 R/T e Scat Pack do Charger, respectivamente
• Maior eficiência e desempenho em detrimento do som do motor V8

Mais sobre o escapamento com câmara Fratzonic

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Comparando o Dodge Charger Daytona com o Dodge Charger 2023

Como vimos acima, o Dodge Charger SIXPACK movido a gasolina supera e substitui efetivamente o antigo R/T e Scat Pack. O Daytona R/T elétrico e o Daytona Scat Pack são carros interessantes na nova hierarquia do Charger. Ambos os modelos elétricos oferecem menos potência e torque do que o 2023 Scat Pack e o 2023 Hellcat, mas como sabemos, comparar veículos elétricos com veículos ICE é como comparar maçãs com limões. Os carros elétricos carregam peso extra e o Daytona não é exceção – embora a forma como os motores EV podem produzir essa potência seja sem dúvida impressionante.

Qualquer pessoa que conheça a Mopar saberá que a marca gosta de impressionar – o 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 é um bom exemplo – portanto, um carro-chefe mais poderoso do ‘estilo Hellcat’ é provavelmente provável no futuro. Por enquanto, o Charger parece acertar algumas coisas ao retornar após um breve intervalo.

Os cínicos apontarão para seu peso aumentado, os puristas podem odiar o escapamento Fratzonic, mas há algumas opções incluídas na linha que podem torná-lo um sucesso, seja uma escolha de motores a gás ou elétricos, diferentes níveis de potência ou opções como o Pacote de trilhas do Daytona Scat Pack. Não há como negar que o potencial real de desempenho está disponível para 2024.

A Dodge trouxe o Charger de volta, atualizado e mais capaz do que nunca, seja na pista ou na estrada. Agora que o V8 não está mais na mesa, o foco está em quão bom o Charger pode ser com seis cilindros ou uma bateria elétrica. Até que os primeiros exemplares cheguem para teste, suas chances parecem – os ventiladores do V8 cobrem seus ouvidos – muito boas.

Comparação de especificações: modelos Dodge Charger 2023/2024

Dados cortesia de Dodge

Conclusões do Dodge Charger 2024

• O cupê Daytona de 2 portas começará a ser produzido este ano, com o de 4 portas em 2025
• Os modelos com motor Hurricane da Dodge chegarão mais tarde, em duas potências disponíveis
• Atualizações no trem de força, interior e novos recursos acompanham uma nova plataforma, tornando o 2024 Charger totalmente novo
• Os puristas lamentarão o V8, outros saudarão o retorno da placa de identificação do Charger
• Cada uma das opções de trem de força oferecerá um desempenho impressionante que levará o Dodge Charger mais longe do que antes

Fontes: Dodge