Hyundai Ioniq 5 vs Hyundai Ioniq 6

A Hyundai revelou o Ioniq 5 EV em 2021 e destacou que ele será seguido pelo Ioniq 6, que foi lançado para venda em março de 2023, e pelo Ioniq 7, que ainda está por vir. Seguindo em ordem cronológica, a montadora retirou agora o mais recente EV de sua submarca Ioniq, chamada Ioniq 6. É essencialmente a versão sedã do Ioniq 5 e é voltado para o Tesla Model 3. Ele compartilha muito de componentes com o Ioniq 5, com alguns acréscimos que tornam o carro mais um sedã do que um crossover. A montadora tem apresentado seu mais recente EV para deixar o público animado antes de a empresa começar a colocá-lo à venda no mercado. Agora que chegou, os detalhes do Hyundai Ioniq 6 estão mais transparentes, então uma comparação detalhada pode ser feita entre o Ioniq 5 e o Ioniq 6. Então, com isso em mente, aqui está tudo o que você precisa saber sobre o Hyundai 2023 Ioniq 6 e como ele se compara ao Ioniq 5.

Atualizado em 18 de junho de 2023: Desde que esta comparação foi publicada pela primeira vez, o Hyundai Ioniq 6 foi colocado à venda no mercado. Isso torna muito mais fácil realizar uma comparação precisa, por isso decidimos atualizar este com as informações mais atuais, em vez de escrever um artigo totalmente novo.

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O Ioniq 6 é a versão sedã do Ioniq 5

Como afirmado anteriormente, o Ioniq 6 é essencialmente a versão sedã de seu irmão crossover quadrado, o Ioniq 5. É inspirado no conceito de Profecia e pega emprestado muitas dicas de design daí. Enquanto o Ioniq 5, com sua estatura quadradão, apresenta um design retro-futurista exclusivo, o Ioniq 6 parece um pouco mais moderno e vem com um formato escorregadio em forma de cauda de barco. Não há como confundir os dois modelos. Embora pareça bem diferente do Ioniq 5, ele mantém o elemento característico – detalhes pixelados nos faróis e lanternas traseiras.

O Ioniq 6 parece mais futurista, ao contrário do Neo-Retro Ioniq 5

O Ioniq 6 conseguiu isso graças a elementos como o nariz baixo, flaps de ar ativos na frente, redutores de folga entre as rodas e espelhos laterais digitais finos que serão oferecidos como opcionais. Alguns países ainda não os legalizaram, por isso não estará disponível em todos os mercados. O spoiler elíptico inspirado em asa com winglet, leve estrutura de cauda de barco e armadilhas de separação em ambos os lados do para-choque traseiro são outras coisas que auxiliam na impressionante eficiência aerodinâmica. Há também uma cobertura completa por baixo da carroçaria, defletores otimizados e uma folga reduzida nas cavas das rodas.

O Ioniq 6 é surpreendentemente mais longo que o Ioniq 5

O Ioniq 6 será oferecido com rodas de 18 ou 20 polegadas, o que é relativamente comum na maioria dos sedãs de médio porte atualmente. Em termos de dimensões, o Ioniq 5 mede 182,5 polegadas de comprimento, 74,4 polegadas de largura e 63,2 polegadas de altura. A distância entre eixos mede 118,1 polegadas, o que é bastante longo em relação ao seu comprimento. Em comparação, o Ioniq 6 tem 191,1 polegadas de comprimento, 74 polegadas de largura, 58,9 polegadas de altura e vem com uma distância entre eixos de 116,1 polegadas. Na terminologia básica, isso significa que o sedã Ioniq 6 é mais longo que o SUV Ioniq 5, o que é um pouco surpreendente quando se pensa no propósito de ter um SUV, embora o Hyundai Ioniq 5 seja um crossover.

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Mais opções de pintura externa no Ioniq 6

O Ioniq 6 será oferecido em 12 tonalidades externas:

– Gravidade Ouro Fosco

– Abismo Pérola Negra

– Serenidade Pérola Branca

– Curadoria Prata Metálica

– Cinza Noturno Metálico

– Cinza Noturno Fosco

– Transmissão Pérola Azul

– Pérola Azul Biofílica

– Final Vermelho Metálico

– Pérola Verde Digital

– Digital Verde Fosco

– Byte Azul

O Ioniq 5, por outro lado, é oferecido em nove tonalidades externas:

– Gravidade Ouro Fosco

– Estrela Cadente Cinza Fosco

– Pérola digital verde-azulada

– Pérola Azul Lúcida

-Atlas Branco

– Cinza cibernético metálico

– Pérola Negra Fantasma

– Cinza Galáctico Metálico

– Pérola verde-oliva mística

Ambas as cabines são um lugar agradável para se estar

Ambos fazem uso de uma boa quantidade de recursos sustentáveis e material favorável ao meio ambiente. No Ioniq 5, superfícies como assentos, forros do teto, acabamentos das portas, piso e apoios de braços são fabricadas com materiais ecológicos e de origem sustentável, como garrafas PET recicladas, fios de origem vegetal, fios de lã natural e assim por diante. É praticamente o mesmo no Ioniq 6, mas com a adição de carpete de rede de pesca reciclada. O Ioniq 6 segue o tema ‘Exclusividade Ética’ e pode ser adquirido com as seguintes combinações de interior: Cinza Escuro com Cinza Claro, Verde Azeitona Escuro com Cinza Claro, Preto com Marrom Pálido e Preto. O Ioniq 5 segue o tema ‘Living Space’ e é oferecido com uma escolha de três combinações de interior: Obsidian Black e Dark Pebble Grey/Dove Grey, Dark Teal/Dove Grey, Terra Brown/Mud Grey, Interior Tech-Heavy em ambos os irmãos

Assim como o Ioniq 5, o Ioniq 6 também possui duas telas de 12 polegadas no console central, uma que funciona como painel de instrumentos digital e outra como sistema de infoentretenimento. Ambos suportam Android Auto e Apple CarPlay. Um sistema de áudio Bose de oito alto-falantes é oferecido em ambos os modelos. Uma chave digital pode ser adicionada a dispositivos Droid ou Apple e pode até ser compartilhada com pessoas em quem você confia. Ambos possuem software de reconhecimento de voz que pode ser programado e podem usar carregamento sem fio para qualquer tipo de dispositivo móvel.

O Ioniq 6 é muito mais aerodinâmico

Isso merece menção especial porque o Ioniq 6 possui um coeficiente de arrasto de apenas 0,21, muito melhor do que a classificação do Ioniq 5 de 0,288. Isso o torna um dos carros mais aerodinâmicos já construídos. O Mercedes EQS é o carro mais aerodinâmico do mundo no momento, com coeficiente de arrasto de 0,20. O Lightyear 0 pode superar isso quando for lançado, ostentando uma classificação de 0,19. O Lucid Air e o Tesla Model S são os outros carros de produção que ocupam a lista aqui.

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O Ioniq 6 é muito mais eficiente

Tanto o Ioniq 5 quanto o Ioniq 6 são baseados na mesma arquitetura E-GMP (Electric-Global Modular Platform). O Ioniq 6 tem duas configurações de bateria diferentes – 53 kWh e 77,4 kWh. Em comparação, as capacidades da bateria do Ioniq 5 são de 58 kWh e 72,6 kWh. No entanto, devido a uma melhor aerodinâmica e outros ajustes de engenharia (semicondutores de última geração no inversor, motores retrabalhados com enrolamentos em gancho e uma estratégia de controle reotimizada ao alternar entre operação de motor único e motor duplo no modelo AWD), o Ioniq 6 é muito mais eficiente que o Ioniq 5.

O Ioniq 6 oferece melhor alcance

A Hyundai anunciou um alcance máximo de 361 milhas (581 km) de acordo com as classificações da EPA, enquanto o Ioniq 5 era de 303 milhas. No outro extremo do espectro, a oferta de menor alcance do Ioniq 5 é de 220 milhas. O Ioniq 6 também poderia ser quase igual porque embora seja melhor em aerodinâmica, possui uma bateria menor, o que anula a vantagem.

O Ioniq 6 é um pouco mais poderoso

O Ioniq 6 tem duas opções de trem de força – configurações de motor único e motor duplo. A montadora oferece bateria de 53 kWh ou 77,4 kWh no modelo de tração traseira, sendo a bateria maior a única opção para a versão com tração integral. Ele produzirá 321 cavalos de potência e 446 libras-pés de torque combinados. Estas são as potências quando você opta pela bateria maior de 77,4 kWh, o que significa que é o melhor que o Ioniq 6 terá a oferecer.

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Ambos são igualmente rápidos

O Ioniq 6 não será desleixado de forma alguma, levando apenas 5,1 segundos a 60 mph do repouso em seu melhor avatar. Isto é idêntico ao Ioniq 5, o que significa que novamente temos uma linha de base para os tempos de 0-60 mph em outras combinações, que ainda não foram anunciadas para o sedã. Veja como o Ioniq 5 se sai em todas as configurações:

Motor único, bateria de 58 kWh – 8,5 segundos

Motor duplo, bateria de 58 kWh – 6,1 segundos

Motor único, bateria de 72,6 kWh 7,4 segundos

Motor duplo, bateria de 72,6 kWh – 5,1 segundos

Tecnologia de veículo para carga oferecida em ambos

O Ioniq 5 orgulha-se das suas capacidades de ‘Ultimate Camping’, por isso não é surpresa que o Ioniq 6 também faça o mesmo. Ambos os modelos vêm com tecnologia Vehicle-to-load. Uma tomada de 220V é colocada atrás dos bancos traseiros, que pode ser usada para alimentar não apenas pequenos aparelhos elétricos, mas também equipamentos maiores, como uma esteira, um sistema de som externo e até um forno. O Ioniq 5 funciona como uma fonte de alimentação geral (110/220 V) e pode fornecer 3,6 kW de energia, e você também pode esperar o mesmo do Ioniq 6.

O Ioniq 6 apresenta um melhor conjunto de assistência ao motorista

O Ioniq 6 será oferecido com Hyundai SmartSense, um conjunto de sistemas avançados de assistência ao motorista que inclui:

– Assistência à condução em rodovia 2

– Controle de Cruzador Inteligente

– Assistência para evitar colisão frontal

– Cruzamento de Junção

– Mudança de faixa em sentido contrário

– Lado de mudança de faixa junto com assistência de direção evasiva

– Assistente inteligente de limite de velocidade

– Assistência de farol alto

– Aviso de atenção do motorista

– Assistência para evitar colisões em pontos cegos

– Visão de ponto cego

– Aviso de saída segura

– Assistência remota de estacionamento inteligente 2

– Monitor de visão surround

– Assistência para evitar colisões de estacionamento dianteiro / lateral / reverso

– Assistência para evitar colisão traseira em trânsito cruzado

Por outro lado, o Ioniq 5 vem com recursos como:

– Display Head-Up de Realidade Aumentada

– Monitor de visão surround

– Assistência à condução em rodovia 2

– Assistência para evitar colisão frontal

– Assistente inteligente de limite de velocidade

– Assistência de farol alto

– Assistência para evitar colisões em pontos cegos

– Monitor de visão de ponto cego

– Aviso de atenção do motorista

– Assistência de saída segura

– Assistência para evitar colisão traseira em trânsito cruzado

– Assistência para evitar colisão em estacionamento reverso

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O Ioniq 6 será um pouco mais caro em alguns acabamentos

O Ioniq 5 e a Ioniq 6 têm preços semelhantes em toda a faixa. Ambos os modelos vêm com quatro acabamentos cada, e veja como eles custam:

Ao contrário da Chevy e da Tesla, os EVs da Hyundai ainda são elegíveis para o crédito fiscal federal de até US$ 7.500.

A versão N de alto desempenho foi anunciada apenas no Ioniq 5

Não há dúvida de que você adora dirigir um carro que tem pouca potência quando você pisa no acelerador. O Ioniq 5 e o Ioniq 6 terão os números necessários para garantir que você possa acelerar e mudar de faixa sempre que necessário, mas isso não será suficiente para alguns. Infelizmente, por enquanto, a versão atualizada de alto desempenho do Ioniq estará disponível apenas no Ioniq 5 a partir de 2024. O Hyundai Ioniq 5 N terá motores elétricos mais potentes que produzirão uma potência combinada de até 600 cv e terá um preço inicial estimado em cerca de US$ 63.000.