Híbridos versus híbridos plug-in: diferenças, vantagens e desvantagens

Como redutores, vivemos tempos de mudança agora. O mundo automotivo está se transformando e os carros que compramos são movidos por uma gama cada vez maior de opções. O setor está se afastando do motor de combustão interna e caminhando para uma abordagem totalmente carros elétricos, híbridos plug-in e híbridos completos com o objetivo de reduzir o consumo e diminuir o impacto ambiental da condução. Na verdade, alguns governos estão a planear ir ao ponto de proibir a venda de veículos de combustão interna nos próximos 15 anos ou mais.

Devido a isso, você pode ter considerado recentemente um híbrido plug-in ou totalmente híbrido para seu próximo carro. Longe vão os tempos em que veículos como o Toyota O Prius foi rotulado como nada legal e agora há uma infinidade de opções em ambos os formatos para você considerar. Mas o que é melhor, um híbrido ou um híbrido plug-in? A resposta depende inteiramente do que você está procurando e aqui estão algumas coisas que você deve considerar.

Compreendendo a diferença

Quando se trata de descobrir o que é melhor para você entre um híbrido completo e um híbrido plug-in, primeiro você precisa ter certeza de que sabe a diferença entre os dois. Eles são bastante semelhantes em muitos aspectos e a ideia final de ambos é combinar um motor de combustão com motores elétricos, mas funcionam de maneira um pouco diferente.

Em um veículo híbrido, como o Toyota Prius, o motor elétrico existe apenas como um assistente do motor de combustão interna, eliminando parte do esforço de funcionamento do motor. Essa ajuda extra permite que o veículo seja mais eficiente em termos de combustível. A potência do motor elétrico muitas vezes vem da frenagem regenerativa, mas, em última análise, fora isso, o ato de reabastecer é muito semelhante ao de um veículo de combustão interna padrão, e tudo o que o motorista precisa fazer é dirigir-se ao posto de abastecimento e encher.

As coisas são um pouco diferentes em um plug-in híbrido. Como o nome sugere, o veículo tem que estar conectado para manter a energia elétrica, mas a forma como é entregue também é diferente. Um veículo híbrido plug-in é capaz de funcionar inteiramente com energia elétrica em viagens curtas de cerca de 20-40 milhas em média. O motor de combustão interna do híbrido plug-in funciona como reserva para percursos mais longos e quando a energia elétrica acaba.

Híbrido

• Múltiplas fontes de energia – combinando a potência de um motor de combustão interna e motores elétricos
• Frenagem Regenerativa – A carga do motor elétrico geralmente vem da frenagem regenerativa
• Não são necessários plugues – Um full hybrid não precisa estar conectado para manter a carga da bateria elétrica

Plug-in Híbrido

• Condução somente elétrica – Os híbridos plug-in podem ser conduzidos em viagens curtas apenas com energia elétrica
• Consumo de combustível reduzido – Para aqueles que podem viajar com energia elétrica apenas na maioria das viagens
• Conecte – Como o próprio nome sugere, você terá que conectá-lo para recarregar a energia elétrica

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Impacto Ambiental: Qual Escolha é Mais Verde?

O impacto ambiental de possuir qualquer tipo de veículo neste momento é algo altamente examinado, e muitos de nós procuramos tentar reduzir as nossas emissões tanto quanto possível, pelo que este é um factor importante para muitos consumidores. A questão de saber o que é melhor, um híbrido ou um híbrido plug-in no que diz respeito ao impacto ambiental, depende em grande parte das suas intenções como proprietário.

Os veículos totalmente híbridos funcionam auxiliando seu equivalente com motor de combustão interna, assumindo parte do esforço de manter o veículo em movimento sem a capacidade de desligar totalmente o motor a gasolina. Isto resulta muitas vezes numa fantástica eficiência de combustível, uma vez que o motor de combustão não tem de trabalhar tanto para satisfazer as exigências do condutor. Para muitos veículos totalmente híbridos, a economia de combustível está frequentemente na faixa de 40-70 mpg, mas pode até ser maior do que isso, às vezes dobrando a eficiência de combustível de um veículo padrão movido a gasolina, e mais eficiência de combustível significa menos emissões.

Quando se trata de impacto ambiental, o híbrido plug-in funciona de maneira bem diferente. Conforme descrito, este tipo de veículo é capaz de funcionar totalmente com energia elétrica apenas para viagens curtas de cerca de 25-30 milhas ou mais. Como tal, se o seu proprietário mantiver a carga da bateria do seu veículo e utilizá-la quase inteiramente para viagens desta distância ou menos, o seu carro emitirá zero emissões de escape. No entanto, quando um híbrido plug-in fica sem carga, ele volta a ser um veículo padrão movido a combustão interna.

Em última análise, ambas as opções são mais ecológicas do que um veículo ICE padrão, com o híbrido oferecendo uma redução constante de emissões e o híbrido plug-in capaz de produzir quase zero emissões de escape nas circunstâncias certas. Mas lembre-se, se nunca for conectado, será tão ecologicamente correto quanto qualquer veículo ICE.

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Carregamento versus reabastecimento: a infraestrutura existe?

Uma das principais considerações que você terá que fazer ao decidir entre um híbrido completo e um híbrido plug-in é o processo de manter seu veículo abastecido, tanto com gasolina quanto elétrico. A rede de pontos de abastecimento está bem estabelecida e é quase universal, uma vez que os nossos veículos são movidos a gasolina e diesel há mais de 100 anos, mas como se comparam os pontos de carregamento eléctrico?

A utilização de veículos eléctricos está a aumentar em toda a gama, desde os BEV completos aos PHEV, e a infra-estrutura de apoio também está a desenvolver-se. Embora a rede de carregamento ainda não tenha encontrado a perfeição, há agora uma boa quantidade de pontos de carregamento públicos em todos os EUA, permitindo aos proprietários de veículos que precisam de estar ligados uma oportunidade de o fazer durante as suas viagens. Além da crescente rede pública de carregamento, os proprietários destes veículos podem instalar os seus próprios carregadores em casa. A desvantagem do carregamento doméstico é a velocidade. Existem diferentes tipos de carregamento, desde o nível 1 até o carregamento rápido DC, e cada um deles resultará em uma taxa de carregamento diferente.

É claro que, embora a conveniência de possuir um veículo plug-in esteja a crescer, a simplicidade de um veículo totalmente híbrido é inquestionável. Devido ao fato de que os híbridos completos só precisam ser reabastecidos, os proprietários podem reabastecer seus veículos em qualquer posto de gasolina em sua região.

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Considerações de custo

Sejamos realistas: quando se trata de comprar qualquer veículo novo, o dinheiro fala, e você quer ter certeza de que está obtendo a melhor relação custo-benefício com sua nova compra. É claro que cada carro custará uma quantia diferente de dinheiro e o preço de qualquer carro dependerá de uma variedade de fatores, não apenas de seu trem de força, mas há algumas tendências gerais a serem consideradas quando se trata de escolher entre híbrido e plug-in. -em energia híbrida.

Em termos de preço de compra inicial, os carros híbridos são, em média, mais baratos do que os seus homólogos híbridos plug-in. Isto se deve, em parte, ao tamanho das baterias necessárias para um PHEV, mas também, elas tendem a ocupar um setor superior do mercado. Apesar disso, existem alguns benefícios de custo em possuir um PHEV. Se você costuma fazer muitas viagens curtas e manter a bateria carregada, você pode economizar muito dinheiro em combustível e custos operacionais, e alguns governos oferecem incentivos e créditos fiscais para compensar o preço de compra mais elevado de um híbrido plug-in.