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Resumo
- Hennessey Performance é uma renomada casa de tuning conhecida por seus notáveis mods de picapes, e seu projeto mais recente, o Venom 775, aumenta drasticamente o desempenho do Ford F-150 Lariat.
- A Venom 775 possui um motor Ford V8 de 5,0 litros superalimentado que produz impressionantes 775 cv e 685 lb-pés de torque, tornando-a uma das picapes modificadas mais potentes da Hennessey.
- Além das atualizações de desempenho, a Hennessey fez alterações cosméticas no Venom 775, incluindo novas rodas, suspensão elevatória, pára-choques e sistema de escapamento, dando ao caminhão uma aparência mais agressiva e elegante.
Hennessey Performance é uma das casas de tuning mais conhecidas da América. Enquanto eles estão atualmente trabalhando em seu hipercarro Venom F5, a Hennessey é mais famosa por suas várias atualizações de ajuste e as picapes são uma grande parte desse trabalho. Seu último projeto é o Hennessey Ford F-150 Lariat, conhecido como Venom 775 com alguma sobrealimentação para aumentar drasticamente os níveis de desempenho do F-150 caminhonete.
Hennessey apresentou o notável caminhão em seu canal no YouTube, revelando o quão rápido ele é e que potência ele produz. O Venom 775 dá continuidade a uma longa linha de mods de picapes pelos quais Hennessey se tornou conhecido.
O Venom 775 F-150 produz quase 800 HP
Especificações do motor Hennessey Venom 775
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Fabricante |
Hennessey/Ford |
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Anos de produção |
2023 |
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Configuração |
V8 sobrealimentado |
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Deslocamento |
5,0 litros |
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Poder |
775 cv |
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Torque |
685 lb-pés |
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Combustível |
Gás |
Tal como acontece com quase todas as construções da Hennessey, o destaque é a quantidade irreal de energia que produz. O Veneno 775 tem um motor Ford V8 de 5,0 litros sob o capô. Mas graças à sobrealimentação e outras mudanças feitas na picape, a Ford agora produz 775 cv e 685 lb-ft de torque. Esse número de potência é quase o dobro da produção do 2021 F-150, e o superalimentador em si é um superalimentador de parafuso duplo de 3,0 litros. Um novo sistema de intercooler e outras atualizações na filtragem de ar ajudam a picape a produzir esse grande número de potência.
A Hennessey também atualizou a filtragem de ar da picape, o corpo do acelerador e os sistemas de gerenciamento do motor. A Hennessey trabalhou para aumentar a pressão de turbo, ao mesmo tempo que adicionou uma atualização do injetor de combustível e uma atualização do sistema de combustível para melhorar ainda mais o desempenho da picape. O gerenciamento do mecanismo agora é feito por uma calibração de gerenciamento do mecanismo HPE. Antes de qualquer exemplo chegar aos clientes, eles passam por um extenso processo de testes tanto no dinamômetro quanto na estrada. Todas as mudanças culminam em uma das picapes modificadas mais impressionantes que a Hennessey já produziu.
Hennessey também trabalhou no lado cosmético quando se trata de caminhões. Um vídeo do YouTube detalhando o caminhão mostra as rodas Hennessey de dez raios de 20 polegadas em preto, com o logotipo da Hennessey no meio e seu pneu off-road de 35 polegadas nessas rodas. Uma atualização de frenagem Brembo é visível graças às pinças vermelhas, e o caminhão também tinha suspensão suspensa de seis polegadas com coilovers. Isso permitirá que ele navegue em terrenos mais difíceis com distância extra ao solo e evite muitos danos à caminhonete. A suspensão atualizada também dá ao Venom 775 uma postura muito mais agressiva.
Hennessey aumentou o front-end do Venom F-150
As atualizações exteriores continuam com o novo para-choque Hennessey Venom 775, que também é integrado às luzes LED de fábrica. A picape também possui uma barra de luz de 20 polegadas que se estende bem na frente dela. Essas mudanças cosméticas e funcionais não removeram nenhum dos sensores e recursos de fábrica, como o controle de cruzeiro. Esteticamente, há mais mudanças na frente, com a grade agora pintada e com uma linha vermelha Hennessey passando pelo centro. Até o emblema da Ford teve uma atualização, agora iluminado com luzes pretas e brancas.
Os para-lamas agora ostentam o logotipo H 775 para indicar que caminhão é esse, com a ventilação abaixo deles com acabamento no mesmo vermelho Hennessey visto na frente do caminhão. Um estilo suave de alargamentos de pára-lama também está integrado na roda, proporcionando proteção extra para o corpo contra lama. As mudanças também completam as atualizações cosméticas do caminhão. A traseira também sofre algumas mudanças, como a nova substituição do para-choque traseiro Hennessey, bem como o logotipo iluminado da Ford que combina com o da frente da picape.
O sistema de escapamento teve uma grande atualização, com um novo sistema de escapamento de ponta dupla Borla ajudando ainda mais no fornecimento de potência e melhorando o som do Venom 775. Hennessey confirma que a plataforma usada para o Venom 775 é o 5.0 Lariat, um ótimo caminhão para começar, isso fornece uma base sólida para a Hennessey construir. Além das mudanças estéticas e de desempenho, a Hennessey também adicionou estribos elétricos para facilitar a entrada no caminhão, além de algumas atualizações internas, como detalhes em vermelho e costuras vermelhas Hennessey nos encostos de cabeça.
Hennessey tem um histórico de atualizações de picapes
Alguns dos melhores pacotes de atualização da Hennessey vêm com picapes. A empresa criou um grande pacote de atualização para o Ford Ranger Raptor chamado VelociRaptor 500. Isso aumenta a potência de 405 para 500 cv, graças a um novo sistema de indução de ar de alto fluxo e um intercooler maior com válvula de purga. Atualizações no sistema de gerenciamento do motor também ajudam, e o número de torque aumentou para 500 lb-ft. A atualização do RAM TRX, o Mammoth 6×6 de 1.000 HP, é talvez a atualização mais extrema da picape Hennessey.
Este pacote aumenta a potência do RAM TRX 1500 em até 1.000 HP, ao mesmo tempo que adiciona tração nas seis rodas ao caminhão. É uma caminhonete capaz de atingir mais de 160 km/h, e a empresa afirma que é a picape 6×6 mais potente do mundo. No entanto, não é um empreendimento barato, já que optar por este pacote acrescentaria US$ 500.000 ao valor que você pagou pelo seu TRX 1500 da RAM. Claro, você pode obter um Mammoth TRX de 1.000 HP sem tração nas seis rodas, e a Hennessey até constrói uma edição Overland de seu Mammoth TRX.
Hennessey também é um OEM que produz seu próprio hipercarro
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Fabricante |
Hennessey |
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Anos de produção |
2020 – Presente |
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Configuração |
V8 biturboalimentado |
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Deslocamento |
6,0 litros |
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Poder |
1.817 CV |
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Torque |
1.193 lb-pés |
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Combustível |
Gás |
Talvez o mais impressionante dos projetos da Hennessey seja o incrível hipercarro Venom F5. Este é um monstro que produz 1.817 cv graças ao motor V8 biturbo de 6,6 litros sob o capô que cuida tanto da velocidade quanto da potência do Venom. O número de torque é igualmente impressionante, o Venom F5 produzindo 1.193 lb-pés. Um bloco de ferro fundido, cabeçotes de cilindro de alumínio e pistões forjados são apenas alguns dos componentes do motor que ajudam a tornar o Venom F5 um hipercarro tão potente.
A Hennessey não parou por aí porque criou outras versões do hipercarro. O Venom F5 Revolution é talvez o mais extremo, com bem mais de 300 mph como velocidade máxima, embora tenham adicionado aerodinâmica agressiva, reformulado a suspensão e tornado o F5 mais leve. Se isso não bastasse, a adição de um F5 Revolution Roadster à programação mostra o quão desequilibrado Hennessey pode ser.
Fonte: Desempenho Hennessey
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