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Principais conclusões
- Encontrei um Lincoln Continental 1962 vintage em estado bruto, conhecido como Gold Dust, mas não um carro JFK.
- Apesar do estado de conservação, o carro passou por intensa transformação de detalhamento, incluindo documentos únicos.
- A equipe de detalhamento trabalhou em áreas-chave como porta-malas e motor, encontrando documentos estranhos em seu interior.
O Lincoln continental foi o auge do luxo americano durante seu apogeu. No entanto, o carro também tem uma história sombria, já que o ex-presidente dos EUA John F. Kennedy foi assassinado em um deles. O Detalhamento WD no YouTube encontrei um 1962 encontrar celeiro exemplo que está em estado bruto. Não só isso, mas eles acreditam que é muito semelhante ao famoso carro do assassinato. No entanto, este não é o caso e é feito de brincadeira como o carro real está no Museu Henry Ford em Detroit, MI.
Portanto, mesmo que o Lincoln não seja o carro verificado do assassinato de JFK, ele ainda passa por uma transformação insana de detalhes. Além disso, a equipe encontrou uma sacola com documentos estranhos embaixo de um dos assentos. Vamos ver o que eles conseguiram descobrir tanto na história do carro quanto na tarefa de limpeza para devolver o veículo à sua antiga glória.

Confira este Lincoln Continental 1962 personalizado com motor Coyote
O exemplo atual é um Lincoln Continental 1962 apelidado de “Gold Dust”, que combina a aparência da velha escola de Detroit com um automóvel moderno.
O Lincoln Continental não se move há 25 anos
A equipa afirmou que havia muitas coisas boas no Continental, apesar do seu estado atual. Características externas, como a grade dianteira e as linhas traseiras da carroceria, tornavam-no um carro bonito, especialmente para sua época. No entanto, não há como negar que se trata de um carro grande e provavelmente foi ele quem cunhou o termo “barco”. Tirar o carro da garagem foi um desafio, mas com a ajuda de um guincho e uma potente caminhonete a diesel ele foi facilmente movimentado. O Continental também possui um longo acabamento cromado que começa na frente e se estende até a traseira.
O Lincoln Continental também tem portas suicidas robustas. O acabamento do lado do motorista e as calotas de aço estavam dentro do carro, e foi revelado que o acabamento foi removido porque o painel frontal do motorista estava preparado para pintura. É bom que a peça de acabamento tenha ficado guardada dentro do carro porque teria se perdido se estivesse em outro lugar. Essas peças são raras e o proprietário teria que fabricar uma nova peça caso fossem perdidas.
O principal problema foi abrir o porta-malas
- Inicialmente não conseguiam abrir as janelas nem o porta-malas porque tudo era controlado eletronicamente.
- Não há liberação manual do porta-malas na parte traseira.
- Encontraram um manual do proprietário que indicava como o porta-malas deveria ser aberto.
- O tronco é controlado por duas válvulas solenóides e uma motobomba.
A tecnologia usada no Lincoln Continental de 1962 era complexa e estava no mesmo nível do Mercedes-Benz de última geração da mesma época. Após desistir, a equipe começou a detalhar o carro. Eles usaram um poderoso agente desengordurante nas rodas para remover manchas teimosas de óleo e sujeira. Isso transformou completamente a aparência das rodas, dando-lhes uma aparência mais vibrante. Depois de limpar os aros de aço da fábrica, eles abordaram as calotas e elas passaram de crocantes a brilhantes.

Este Lincoln Continental 1965 vai de mal a mal com uma troca de motor Godzilla V8
Salvage to Salvage detalha seus planos para transformar um sedã clássico Lincoln Continental de moderado a selvagem com uma transformação abrangente de restomod.
O enorme V8 é perfeito para mover o corpo pesado
RJ explica que a próxima parte do trabalho é lavar o carro à pressão com um desengordurante pré-embebido. Isso solta a sujeira acumulada nos últimos 25 anos. Tentar lavar o carro com pressão sem um agente desengordurante seria significativamente mais difícil e não removeria tanta sujeira. Além disso, isso também tornaria o processo de lavagem das mãos mais difícil. Deve-se notar também que a sujeira é mais difícil de remover da tinta do que do vidro.
Segundo o vídeo, a equipe decide limpar o motor, mas não tem ideia de que tipo de motor é. Os Lincoln Continentals de quarta geração foram lançados com uma das três opções de motor. Estes incluíam um 430ci, 460ci e um 462ci V8.
Esses motores V8 de grande cilindrada eram a opção ideal para movimentar a carroceria de 4.927 lb. Depois de adicionar energia ao carro, os vidros e a buzina começaram a funcionar. Os vidros também possuem recurso de fechamento automático que é ativado ao fechar as portas com os vidros abertos. A razão para limpar o motor é dar à próxima pessoa que trabalha no carro um espaço de trabalho limpo.
O Lincoln tinha camadas de sujeira acumuladas no corpo
- O agente desengordurante é forte o suficiente para soltar a sujeira.
- A lavagem sob pressão é o método mais eficaz para remover sujeira e fuligem soltas.
- É totalmente seguro limpar um motor, desde que não entre água nele.

Uma retrospectiva detalhada do Lincoln Continental 1961
O Continental é a placa de identificação mais antiga da Lincoln, e o lindo modelo de 1961 se enquadra em sua produção de quarta geração.
Bolsa cheia de documentos estranhos encontrada embaixo do banco traseiro
Mike explica que o removedor de ferro é borrifado na tinta e limpo com luvas de argila. Isso elimina qualquer contaminação de ferro do verniz. Isso geralmente resultará em listras roxas no corpo, de onde o ferro é removido. O próximo passo foi retirar o banco dianteiro e foi preciso toda a força para tirá-lo do carro. Feito isso, procederam à retirada do banco traseiro e foi aí que encontraram uma sacola cheia de documentos.
Segundo o vídeo, o Continental possui algumas características interessantes. É possível contornar o conjunto de medidores, o que é muito incomum, pois geralmente são fixados no painel. Ele também possui um espelho retrovisor diurno e noturno que escurece as luzes dos veículos atrás do motorista. Outro problema descoberto é que os tapetes não estão colados no chão e estão em péssimo estado. Isto torna muito difícil aspirar e também representa um risco de rasgo durante a extração.
O tapete não pode ser limpo profundamente
- O interior do Continental apresenta algumas características incomuns.
- Os tapetes não estavam colados ao chão.
- Uma sacola com documentos estranhos foi encontrada embaixo do banco traseiro.

Veja quanto vale hoje um Lincoln Continental 1964
Muitos aficionados do Lincoln consideram o Continental 1964 o maior Lincoln já feito.
Os assentos estavam além da economia
Todas as peças de metal foram polidas e um limpador multiuso foi usado nas placas das portas e no painel. Lemon Pledge foi usado para reavivar o brilho perdido na madeira. Os assentos estavam em más condições e nenhuma limpeza os faria voltar ao seu melhor.
No entanto, a equipe de detalhamento fez uma limpeza profunda e depois adicionou um condicionador de couro. Depois de polir as peças cromadas e dar um polimento na pintura em uma única etapa, a etapa final foi enfeitar os pneus e revestir a pintura com cerâmica. Os documentos encontrados no carro consistiam em estranhas observações de pessoas. Não se sabe se foi um criminoso ou alguém realizando vigilância, mas não há dúvida de que é perturbador.
Os documentos encontrados continham informações estranhas
- Nenhuma das informações encontradas no carro tinha a ver com JFK.
- Este veículo não era propriedade de JFK, pois o veículo está atualmente no Museu Henry Ford.
- Segundo a equipe, os documentos encontrados eram bastante perturbadores.
Fonte: WD Detailing, Lincoln Media Center, Museu Henry Ford
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