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O governo permitiu o abate de 53 sobreiros para permitir a construção da interface rodoviária e ferroviária/EN14 e de nove pontes sobre o rio Ave entre Vila Nova de Famalicão e a Trofa, segundo um despacho ontem publicado em Diário da República.
O despacho, assinado pelo ministro das Infraestruturas e da Habitação, Miguel Pinto Luz, e pelo secretário de Estado das Florestas, Ruy Ladera Pereira, declarava estas intervenções de “interesse público fundamental”.
Desta forma, serão abatidos 13 sobreiros adultos e 40 sobreiros jovens.
Os responsáveis governamentais justificam a autorização para o abate de sobreiros dizendo que “não existem alternativas viáveis para o local do projecto”.
A licença de abate está condicionada à execução do projecto de compensação apresentado pelo dono do empreendimento, Infraestruturas de Portugal, que prevê a plantação de 122 sobreiros num lote de terreno pertencente à região dos Baldios de Moimenta e Rabiçais, localizado na zona Região de Portugal. (Diocese de Cavernas do concelho de Cabeceras de Pasto (Braga).
O projecto em causa consiste, em primeiro lugar, na construção do interface rodo-ferroviário/EN14, incluindo a implementação de quatro rotundas e a sua ligação à rede rodoviária existente.
Inclui ainda a construção de uma nova ponte sobre o rio Ave, em terra, com 2.436 metros de extensão, circundando uma antiga linha ferroviária, localizada na União das Fregesias de Bojado (São Martinho e Santiago), no concelho de São Martinho e Santiago. Trova (Porto), e nas freguesias de Ribeirão e Losado, no concelho de Vila Nova de Famalicão (Braga).
No despacho publicado em Diário da República, o governo destaca o “relevante interesse público, económico e social da instituição”, bem como a sua sustentabilidade, uma vez que irá melhorar as acessibilidades ao Hospital da Trova e à estação ferroviária.
Além disso, acrescentam que irá garantir a compatibilidade do traçado com a expansão das fábricas da Continental Mabor e da Continental Indústria de Pneus, bem como a melhoria da estrada de ligação entre a EN14 e a EM 508, prevista no âmbito do projecto de melhorar as acessibilidades às zonas empresariais de Famalicão Sul, Ribeirão e Lousado.
Financiado pelo Plano de Recuperação e Resiliência, o projeto garantirá também a conclusão da variante à EN14, estando já concluída a ligação à rotunda da EN14.
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