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As principais montadoras precisarão vender cerca de metade do número de veículos a gasolina e diesel do que as projeções atuais para se alinharem às principais metas climáticas, disse o Greenpeace na quinta-feira.
Para se alinhar com a limitação do aquecimento global a 1,5 graus Celsius, não mais de 315 milhões de novos veículos movidos a combustíveis fósseis ainda podem ser vendidos em todo o mundo, de acordo com um novo relatório do grupo ambientalista.
Mas, atualmente, as principais montadoras estão a caminho de vender 712 milhões de veículos a diesel e gasolina até 2040, disse o Greenpeace, depois que líderes mundiais se reuniram esta semana no Egito para uma cúpula climática crucial da ONU.
Impedir que as temperaturas subam mais de 1,5 graus Celsius acima dos níveis pré-industriais é um objetivo fundamental do Acordo de Paris.
O relatório, do Greenpeace da Alemanha, disse que havia uma “desconexão entre as metas de vendas das montadoras tradicionais e o volume de vendas de veículos a diesel e gasolina que é viável” para atingir a meta.
“As montadoras devem acelerar sua transição para veículos de emissão zero.”
A pesquisa foi conduzida por especialistas da Universidade de Tecnologia de Sydney e da Universidade de Ciências Aplicadas de Bergisch Gladbach, na Alemanha.
Eles determinaram o número máximo de carros e vans a diesel e gasolina que podem ser vendidos para permanecer compatível com a meta de 1,5 graus Celsius.
Os pesquisadores então projetaram as vendas futuras da indústria automobilística, olhando para quatro grandes fabricantes: Toyota do Japão, Volkswagen da Alemanha, Hyundai e Kia da Coréia do Sul, bem como a General Motors dos Estados Unidos.
A Toyota é vista ultrapassando a maior quantidade, vendendo entre 55 e 71 milhões de veículos a mais do que é compatível com a meta climática crucial, disse o Greenpeace.
Com a pressão crescente para reduzir as emissões, as principais montadoras já estão acelerando seus esforços para abandonar os motores de combustão e mudar para a produção de mais veículos elétricos.
Alguns governos anunciaram planos para proibir novas vendas de veículos a gasolina e diesel, como parte dos esforços para atingir zero emissões líquidas de carbono, mas muitos ainda não o fizeram.
(AFP)
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