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O automobilismo – em qualquer nível de competição – é um empreendimento em que o talento e a ambição são superados apenas pelos custos. Basta dizer, então, que as chances de conseguir uma vaga no grid da Fórmula 1 são quase tão prováveis quanto as de ganhar na loteria. Se você tem sorte em dizer que recebeu a ligação ou se é um tolo por tentar, depende inteiramente do resultado. Com A General Motors acaba de anunciar uma equipe para competir a partir de 2026todos os olhos estão agora voltados para o Cadillac para ver como a poeira assenta.
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Andretti estabelece as bases
Em janeiro, a FIA negou de forma controversa a tentativa de Michael Andretti de estabelecer um Equipe de Fórmula 1 com a Cadillac porque, “a presença de uma 11ª equipa não traria, por si só, valor ao Campeonato”, mas sim que “qualquer 11ª equipa deveria mostrar que a sua participação e envolvimento traria um benefício para o Campeonato. A forma como um novo participante agregaria valor seria sendo competitivo, particularmente competindo por pódios e vitórias em corridas”.
Não importa como você a tenha cortado, a decisão foi um tapa na cara, gerando investigações, protestos políticos e petições na esperança de reversão. Andretti construiu um argumento convincente para entrar em campo, reunindo muitos jogadores importantes no time e demonstrando muita habilidade em engenharia. Em última análise, porém, foi o potencial para uma “carga operacional” juntamente com “custos significativos” que superaram o potencial da equipa.
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Entra a General Motors
Numa espécie de reviravolta, a FIA emitiu hoje um comunicado anunciando que esta se tornaria a mais recente adição à programação, com uma equipe Cadillac de Fórmula 1 se juntando à série a partir de 2026. Além de ganhar um lugar como a décima primeira equipe no grid. , isso significa que o Cadillac está programado para se tornar o primeiro rosto novo na F1 desde 2016.
O maior catalisador para a mudança de decisão veio na forma do maior envolvimento da General Motors. A Andretti Racing e a Cadillac já haviam apresentado a ideia de colocar em campo um carro Andretti e terceirizar a unidade de potência de outras equipes. Agora, porém, a General Motors supervisionará uma equipe Cadillac em apenas dois anos e começará a fornecer um motor interno já em 2028. Dito de outra forma: Fãs de corrida americanos alegrem-se, está prestes a haver uma nova equipe de trabalho completa na cidade.
É certo que é um momento um pouco agridoce. Embora esteja prestes a haver um envolvimento consideravelmente maior na F1 nos Estados Unidos, isso será às custas das próprias ambições de Michael Andretti. Ele permanecerá como diretor do conselho, embora não ocupe o cargo de Diretor de Equipe como ele esperava. Com operações estabelecidas em Indiana, Carolina do Norte, Michigan e Inglaterra, só o tempo dirá como a General Motors pretende fazer a sua grande estreia.
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