Por que este EV de 3 anos é uma compra mais inteligente do que um novo

Se você está procurando um veículo elétrico (EV), deve ter percebido que alguns vêm com um preço caro. Isso não é incomum, com o preço médio de EVs em US$ 55.105. Esses preços podem subir ainda mais com carros de marcas convencionais como Rivian ou Lucid Motors. Uma das maiores desvantagens de comprar um novo é a depreciação, com até 20% voando pela janela no primeiro ano. Comprar um usado permitirá que o proprietário anterior cuide da maior parte da depreciação, permitindo que você procure mais tarde o modelo desejável.

Normalmente, no mundo automotivo, quanto mais você voltar, mais economizará. Claro, você encontrará modelos com quilometragem extra e possivelmente com manutenção insuficiente. É por isso que um veículo elétrico com três anos de idade é o ponto ideal, permitindo que você entre em um veículo que não tenha muita quilometragem, tenha um preço mais acessível e, acima de tudo, ainda seja relativamente novo.

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Por que o Porsche Taycan 2022 é uma opção mais inteligente

Haverá muitos modelos nos quais esse tópico se enquadraria, mas um que pode não passar pela cabeça de muitas pessoas é o Porsche Taycan. Para começar, como qualquer Porsche, o Taycan tem um preço caro. Olhando para os preços em 2022, você poderia comprar este sedã elétrico por cerca de US$ 84.050 para a base e US$ 186.350 para o Turbo S. Provavelmente é dedicado aos entusiastas de carros porque o Taycan é um dos poucos veículos elétricos no mercado que está centrado no desempenho.

Sim, a maioria dos veículos elétricos oferece sprints rápidos de 0 a 60 milhas por hora, mas o Taycan vem com todos os detalhes de desempenho, como suspensão reforçada, melhorias aerodinâmicas, freios “big boy” e muito mais. Portanto, faz sentido que alguns sigam o caminho da compra usada para economizar dinheiro.

Você pode esperar um grande desconto

O Porsche Taycan 2022 desvalorizou significativamente nos últimos três anos, tornando-o um candidato perfeito para um EV de desempenho. O preço original do modelo básico, o “Taycan”, custava US$ 84.050. Hoje, você pode esperar um preço médio de $ 69.425. O próximo passo até o modelo básico é o 4S, que veio com preço inicial de US$ 105.150, mas caiu para US$ 87.437. Os modelos mais altos serão mais difíceis de rastrear, pois são os mais procurados, mas parecem ser uma opção melhor com seus descontos nos preços.

Em relação aos três últimos cortes, o GTS desvalorizou em US$ 21.475, ficando em torno de US$ 111.275. O Turbo veio com um preço sugerido de US$ 152.250 e foi depreciado ainda mais com US$ 28.219, colocando seu preço médio em US$ 124.031. Para o último, e possivelmente o melhor acabamento, o Turbo S, você pode esperar comprar aquele bad boy por US$ 153.719.

Preços novos e usados ​​do Porsche Taycan 2022

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O carro elétrico construído pensando nos verdadeiros motoristas

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O interior parece tão elegante quanto novo

Existem várias razões pelas quais o Porsche Taycan é um veículo elétrico desejável. Este EV está no mercado desde 2020 e todos os anos têm mostrado um novo visual nos EVs, graças à Porsche. Esta icônica marca de automóveis alemã é conhecida por suas raízes nas corridas automotivas e nos modelos centrados no desempenho, e a Porsche manteve essas características no Taycan. Um dos principais destaques do Taycan é o interior.

O Porsche Taycan 2022 oferece um cockpit focado no motorista, com materiais luxuosos e toda a tecnologia sofisticada que você poderia desejar. É claro que demoraria muito para discutir todos os recursos mostrados no Taycan, mas a principal conclusão é que este carro elétrico foi construído pensando nos verdadeiros motoristas.

Como muitos veículos elétricos, o Taycan mantém as coisas simples na cabine, criando uma estética modesta, mas esportiva. A Porsche é conhecida por sua ampla gama de personalização, que foca no luxo ou no esportivo, e isso pode ser dito do 2022 Taycan. A desvantagem de comprar usados ​​ou querer certos recursos, principalmente para o Taycan, é que centenas desses modelos virão com configurações diferentes, dificultando a marcação de todas as caixas. Mas isto pode ser visto como um bónus porque é claro que a Porsche faz com que cada um dos seus modelos seja único à sua maneira.

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Um exterior que envelhecerá como um bom vinho

Assim como o interior, outra característica que conquistou a maioria das pessoas é o design. Isso pode soar como um anúncio da Porsche, mas não é, mas o design é uma área que esta marca de automóveis quase sempre acerta. A maioria dos veículos elétricos pode ser avistada a um quilômetro de distância, compartilhando muitos dos mesmos designs e contornos, mas o Taycan se enquadra perfeitamente em sua linha existente, compilada com modelos movidos a gasolina.

O Taycan vem em três configurações: Taycan, Cross Turismo e Sport Turismo. A principal diferença é que tanto o Cross quanto o Sport Turismos apresentam um design elegante de hatchback na traseira, enquanto os acabamentos do Taycan apresentam um visual mais esportivo na traseira sem o hatchback. Dependendo do acabamento, o Taycan pode vir equipado com aerodinâmica ativa, como spoiler traseiro e saias laterais. Você pode optar pelo teto solar panorâmico extragrande para os modelos mais práticos. Semelhante às suas características interiores, o Porsche Taycan virá em uma variedade de configurações, mudando o design exterior para o acabamento designado.

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O Porsche Taycan 2022 produz até 750 cavalos

Aqui está sem dúvida a área mais importante para o Taycan 2022, que é o que ele oferece em termos de desempenho. O Taycan básico é o único modelo com tração traseira, produzindo 402 cavalos de potência e 254 libras-pés de torque. O 4S e o restante utilizam um sistema de tração nas quatro rodas, permitindo que o 4S eleve a fasquia com seus 522 cavalos de potência e 472 libras-pés de torque.

O acabamento intermediário, o GTS, produz 590 cavalos de potência e 479 libras-pés de torque. O penúltimo acabamento, o Turbo, aumenta um pouco a potência com seus 607 cavalos e 626 libras-pés de torque. O último, e talvez o melhor acabamento do Taycan, o Turbo S, termina com 750 cavalos de potência e 774 libras-pés de torque.

Especificações de desempenho do Porsche Taycan 2022

Um dos poucos EVs focados no desempenho no mercado

Como afirmado anteriormente, o Porsche Taycan é um dos poucos EVs centrados no desempenho. A base e o 4S ainda oferecem essa vantagem, mas não serão tão competitivos quanto seus acabamentos superiores. Em comparação, os rivais mais próximos do Taycan são Lucid Air, Tesla Model S e Mercedes EQS. Todos os três modelos vêm com potência incrível, com o Tesla Model S Plaid e Lucid Air Sapphire vindo com mais, mas o Taycan oferece aquela vantagem extra com todos os seus componentes sendo construídos para desempenho. Para sua informação, o Lucid Air Sapphire produz 1.234 cavalos, o Model S Plaid 1.020 cavalos e o Mercedes-AMG EQS 751 cavalos.

A única desvantagem é seu alcance limitado

Se você está procurando alguma desvantagem no Taycan, provavelmente será seu alcance. Embora você possa dizer: “Ninguém está comprando um Porsche baseado em desempenho para maior autonomia”, esse não é o caso para todos, e existem veículos elétricos com mais potência e autonomia. O 2022 Porsche Taycan oferece faixas de 199 a 246 milhas. Isso não é terrivelmente ruim, mas também não é tão competitivo.

Para os acabamentos mais acessíveis, a base e o 4S, você pode esperar um alcance geral de 200 a 227 milhas. Para os acabamentos mais esportivos, eles oferecerão um alcance geral de 201 a 246 milhas. O GTS oferece o máximo, com bateria de desempenho atualizada, oferecendo 246 milhas. O Porsche Taycan 2022 tem muito o que desempacotar e é um veículo elétrico que pode interessar apenas a um determinado tipo de pessoa. Se você está procurando um EV que ofereça desempenho, luxo e designs de tirar o fôlego, então vale a pena dar uma olhada neste EV.