O jipe ​​​​com motor Hellcat que o mundo merecia

Os SUVs estão na moda agora e quase todas as grandes montadoras têm um SUV ou vários SUVs em sua frota servindo a finalidades diferentes. Este é o caso da Jeep, já que sua linha atual é composta estritamente por SUVs, desde crossovers até SUVs de luxo de grande porte. O icônico Wrangler ainda existe e ainda atende à comunidade off-road da Jeep. A Jeep decidiu fazer uma versão de alto desempenho que pudesse competir com alguns dos SUVs de melhor desempenho do mundo.

Jipe deu ao mundo um dos SUVs mais rápidos e potentes do mundo. Ele era movido por um motor familiar que todos conhecemos e amamos. Isso serviu como resposta da Jeep à sua divisão de desempenho e foi um sucesso. Era ameaçador, rápido, prático e acessível, assim como muitos carros americanos de alto desempenho. A Jeep sabia exatamente o que queríamos e nos deu o SUV com motor Hellcat que não sabíamos que merecíamos.

Relacionado

10 coisas para saber sobre o Jeep Grand Cherokee 4xe

O Jeep Grand Cherokee 4xe é a sua porta de entrada para a excelência off-road, combinando tecnologia híbrida plug-in avançada com desempenho robusto.

O Trackhawk é baseado no Jeep Grand Cherokee

Jeep queria fazer um SUV de alto desempenho para competir com empresas como Porsche e BMW com o Cayenne e o X5. A resposta foi o Jeep SRT-8 baseado no Grand Cherokee de terceira geração, que foi o primeiro SUV de alto desempenho construído pelo departamento SRT. Eles também foram responsáveis ​​por trabalhar no Dodge Viper. O SRT-8 da Jeep era movido por um Hemi de 6,1 litros com 420 cavalos de potência, juntamente com outras mudanças mecânicas necessárias para um SUV de desempenho. Foi o segundo veículo SRT com aceleração mais rápida e só foi superado pelo Dodge Viper.

O Grand Cherokee de quarta geração foi colocado à venda em 2011 e embora tivesse um modelo SRT, havia um modelo de desempenho ainda superior. A Jeep lançou o Grand Cherokee Trackhawk em 2018, e ele se tornou o Jeep de maior desempenho disponível. Ele tinha o mesmo equipamento atualizado encontrado no modelo Jeep Grand Cherokee SRT, mas trocou o Hemi V-8 de 6,4 litros por um V-8 superalimentado de 6,2 litros produzindo 707 cavalos de potência. É de longe o Jeep mais potente e rápido já fabricado.

Por que o TrackHawk é especial

A Jeep tomou um caminho incomum com este veículo, uma vez que ele não se alinha com os veículos que a Jeep costuma construir. A Jeep era originalmente conhecida por construir veículos off-road como o Wrangler, mas na década de 90 eles começaram a expandir sua linha para incluir SUVs familiares. Quando chegou a década de 2000, os SUVs se tornaram mais populares e a Jeep expandiu sua linha para incluir quase todas as formas de SUV disponíveis. De crossovers compactos a SUVs de luxo em tamanho real, eles tinham um SUV para as massas, mas não eram empolgantes, exceto se você estivesse saindo da estrada.

Este foi o papel do Trackhawk, que visava outros SUVs de alto desempenho e rapidamente se tornou um dos SUVs mais rápidos do planeta. Também foram feitas muitas mudanças extensas e mecânicas para dar ao Trackhawk o desempenho necessário e a aparência ameaçadora para apoiá-lo. Mas aqui está a melhor parte do Trackhawk, toda essa potência está disponível para você por um preço inicial de cerca de US$ 90.000, o que é uma pechincha para outros SUVs de alto desempenho que custam o dobro com ainda menos potência. É o SUV de alto desempenho mais acessível.

Relacionado

10 razões pelas quais você deve possuir um SUV rápido

Como veículos que antes eram utilitários e funcionais, eis como os velozes SUVs de hoje evoluíram para os canivetes suíços do mundo automobilístico

Mudanças no design exterior do Trackhawk

O Jeep Grand Cherokee de quarta geração já era um veículo bonito, então não foi tão difícil para o Jeep fazer a versão de alto desempenho parecer ainda melhor. Os faróis e lanternas traseiras são iguais, mas as demais partes da carroceria foram redesenhadas para terem um visual mais agressivo. Seu para-choque dianteiro foi redesenhado para ter um visual mais agressivo. Eles eliminaram os faróis de neblina do carro padrão, baixaram o para-choque e integraram aberturas maiores para melhor refrigeração. Há também uma protuberância perceptível no capô para sugerir o potente motor por baixo.

O perfil lateral é idêntico ao do Grand Cherokee normal e na traseira fica muito agressivo. Embora muita coisa não tenha mudado, o novo difusor é muito agressivo com as novas saídas de escape quádruplas. Todos os detalhes cromados externos do Grand Cherokee Regular foram escurecidos, o que contribuiu para a aparência esportiva geral do veículo. Ele também fica alguns centímetros mais baixo e alguns centímetros mais largo, com a adição de alargamentos de pára-lama um pouco mais largos para caber nas novas rodas mais largas e na configuração dos pneus. O Trackhawk não foi exagerado e as mudanças sutis contribuem muito para torná-lo muito melhor.

Ainda é um carro familiar prático

Quando os carros ficam mais luxuosos ou mais rápidos, tende a haver algum tipo de comprometimento na praticidade do veículo. Coisas como assentos ou cadeiras de capitão individuais, geladeiras do console central, etc., todas consomem parte do interior e da capacidade de carga do carro. O Trackhawk mantém sua capacidade de assento e carga assim como o SUV normal.

Seu interior permanece praticamente inalterado, você pode acomodar confortavelmente cinco pessoas e transportar uma boa quantidade de bagagem. A principal diferença aqui é que você tem a praticidade de um SUV médio comum, mas a velocidade de alguns dos carros esportivos mais rápidos do mundo. No entanto, a maior mudança que você notará é o declínio da economia de combustível, que está diretamente relacionado ao novo motor.

Relacionado

10 razões pelas quais você não precisa de um SUV rápido

Embora os SUVs de desempenho sejam os veículos mais versáteis do mercado, eles também apresentam algumas desvantagens inerentes que os tornam menos que ideais

O primeiro SUV com motor Hellcat

Especificações do motor

Antes de a Dodge lançar seu próprio SUV Hellcat, que agora é conhecido como Dodge Durango Hellcat, a Jeep os venceu. O V-8 superalimentado de 6,2 litros que fica sob o capô do Trackhawk é o mesmo motor usado no Dodge Challenger e no Charger Hellcat. Foi o único outro veículo OEM na época a usar o motor Hellcat. Ele tinha os mesmos valores de potência dos veículos Dodge Hellcat e usava a mesma transmissão automática de oito velocidades. Mas o Trackhawk tinha uma grande vantagem quando se tratava de colocar potência no solo.

Todos os veículos Dodge Hellcat tinham tração traseira e enorme potência. Eles sempre lutam para diminuir o poder. O Trackhawk do Jeep tinha um sistema de tração nas quatro rodas que garantia que todos os 707 cavalos chegassem à calçada quase sem patinar. Isso permite que o Trackhawk atinja consistentemente seu tempo de 0-60 MPH de 3,4 segundos quase todas as vezes. Embora o hellcat tenha um tempo reivindicado de 60 segundos, ele geralmente faz isso na faixa de quatro segundos, já que luta para desligar a energia, a menos que esteja em uma superfície preparada. Então a Jeep acabou fabricando o veículo com motor Hellcat de aceleração mais rápida até hoje.

Ser um SUV com motor Hellcat também facilita modificações, já que esses motores são conhecidos por produzirem facilmente mais de 1.000 cavalos de potência. Com algumas atualizações, você pode ter mais potência com esta fera e o sistema de tração nas quatro rodas garantirá que você reduza essa potência. Dodge viu o quão popular essa plataforma era e decidiu fazer seu próprio SUV com motor Hellcat.

Dodge fez seu SUV Hellcat mais tarde

Com muito sucesso da linha Charger/Challenger, muitos veículos Hellcat trocados e Trackhawks com mais de 1000 cavalos de potência, a Dodge decidiu colocar o motor Hellcat em seu próprio SUV. O Durango Hellcat chegou em 2021, três anos depois do Trackhawk já estar à venda. Ele usou uma versão atualizada do motor Hellcat que lhe deu um pouco mais de potência com 710 cavalos, mas o mesmo valor de torque. Ele também usou o código de trapaça que o Trackhawk tinha, que era o sistema de tração nas quatro rodas.

Essas atualizações permitiram que o Durango Hellcat acelerasse ligeiramente o Trackhawk, o que é impressionante para um SUV maior. Mas Dodge simplesmente observou o quão bom era o Trackhawk e melhorou esses aspectos para torná-lo melhor. Mas embora nunca tenha usado o emblema da Hellcat, o Trackhawk ainda é considerado o primeiro SUV Hellcat.

Relacionado

Aqui está o que torna o Dodge Durango SRT Hellcat um monstro absoluto

O Dodge Durango SRT Hellcat elevou o segmento de SUVs familiares de três fileiras a um nível totalmente diferente ao usar um motor Hellcat de mais de 700 cavalos de potência

O Jeep Grand Cherokee Trackhawk foi o SUV mais potente do mundo

Muitos SUVs são tão potentes quanto os carros esportivos atualmente. Com a linha de super SUVs de 2024, não é incomum que eles produzam mais de 650 cavalos de potência. Os SUVs com motor de combustão mais potentes produzem mais de 700 cavalos de potência, mas o Trackhawk estava muito à frente do grupo. Em 2018, quando o Trackhawk foi lançado, era o SUV mais potente da época e assim permaneceu durante sua produção. Foi descontinuado em 2021, quando o Durango Hellcat foi lançado, mas isso produz apenas 3 cavalos de potência a mais. Pode não estar mais em produção, mas ainda é um dos SUVs mais rápidos e potentes do mercado de usados.

Existem apenas dois outros SUVs de alto desempenho mais potentes no momento: o Durango Hellcat com o mesmo motor e o novo Ferrari Purosangue. Os mais potentes são assistidos por híbridos ou totalmente elétricos. Ainda é o segundo SUV superalimentado mais potente à venda, o que o torna especial, já que não há muitos deles por aí.

SUVs mais potentes já fabricados

Os SUVs de alto desempenho estão na moda agora, especialmente com a enorme demanda por SUVs. Estes são os 10 SUVs mais potentes de todos os tempos e apenas dois deles fazem uso de superalimentadores. Mesmo o Lamborghini Urus não está nesta lista:

• Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid – 670 cavalos de potência
• Cadillac Escalade V – 682 cavalos de potência
• Aston Martin DBX 707 – 697 cavalos de potência
• Jeep Grand Cherokee Trackhawk – 707 cavalos de potência
• Dodge Durango SRT Hellcat – 710 cavalos de potência
• Ferrari Purosangue – 715 cavalos de potência
• BMW XM Label Vermelho – 738 cavalos de potência
• SUV Hummer EV – 830 cavalos de potência
• Rivian R1S – 835 cavalos de potência
• Tesla Model X Plaid – 1.020 cavalos de potência