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Mazda parou de vender picapes na América do Norte em 2010, quando a antiga picape da série B foi descontinuada, que era basicamente um clone do antigo Ford Ranger. Desde então, os fãs da marca tiveram que se contentar com modelos antigos ou simplesmente comprar em outro lugar.
No entanto, um novo compacto caminhonete está na cidade, ou pelo menos pode estar indo para a cidade. Aqui está a coisa; o BT-50 foi recentemente introduzido nos mercados australianos, mas rumores sugerem que em breve ele também poderá chegar à América.
Esta é uma ótima notícia, já que o BT-50 é uma picape extremamente atualizada agora, e sugerimos que você comece a economizar agora, para garantir uma quando pousarem em solo americano.
As informações foram coletadas de fontes como Mazda, Especificações finaise Edmundspara trazermos a você esses detalhes da nova picape compacta da Mazda.
10 Esta nova picape compacta promete um motor mais capaz
Uma caminhonete não serve para ninguém se não puder carregar tudo e qualquer coisa ao seu redor, então a presença de um motor diesel forte e com torque é de suma importância para este novo e ousado BT-50. Isso é exatamente o que pode ser encontrado sob o capô dos modelos 2024, na forma do quatro em linha de 3,0 litros da Isuzu.
Especificações do motor
Modelo |
2024 Mazda BT-50 |
2011 Mazda BT-50 |
2006 Mazda BT-50 |
Fabricante |
Isuzu |
Ford |
Ford |
Código do motor |
4JJC-TCX |
DURATORQ/MZ-CD |
DURATOTQ/MZR-CD |
Configuração |
Diesel em linha-4 |
Diesel em linha-4 |
Diesel em linha-4 |
Deslocamento |
3,0 litros |
2,2 litros |
2,5 litros |
Poder |
161 cavalos de potência |
148 cavalos de potência |
141 cavalos de potência |
Torque |
330 lb-pés |
277 lb-pés |
243 lb-pés |
Quando comparado diretamente com os motores dos antigos BT-50, é imediatamente aparente o quanto esta nova unidade representa uma melhoria. Embora o aumento na potência seja modesto, mas perceptível, é o salto no torque que mais ajudará no desempenho do novo modelo.
Com 330 lb-pés de torque à sua disposição, imaginamos que o novo BT-50 terá uma capacidade impressionante, independentemente da quantidade de carga ou de quantos ocupantes possam estar a bordo.
9 O BT-50 da Mazda proporcionará desempenho confiável
Este novo motor significativamente maior também fornece ao BT-50 uma nova vida, na forma de algumas especificações de desempenho seriamente respeitáveis. Não, nunca vai bater recordes em Nürburgring, mas não é disso que se trata esta picape.
Desempenho esperado
0 a 60 mph |
10 segundos |
Velocidade máxima |
110 mph |
Meio-fio |
4.400 libras |
Poder |
161 cavalos de potência |
Torque |
330 lb-pés |
Disposição |
Tração traseira ou integral |
O tempo de aceleração de 10 segundos é perfeitamente adequado para um burro de carga como este, e os 161 cavalos de potência e 330 lb-pés de torque produzidos a partir daquele motor Isuzu de 3,0 litros garantirão que o BT-50 seja mais do que capaz de ficar parado o dia todo na rodovia. velocidades. Além disso, significa que as ultrapassagens não serão um trabalho árduo – ao contrário dos modelos mais antigos e menos potentes.
8 Excelentes capacidades de carga útil e reboque tornam o BT-50 um grande burro de carga
A Mazda Austrália tem uma calculadora de carga útil integrada em seu site, para que você possa especificar o BT-50 perfeito com base nos recursos necessários. Por exemplo, para um BT-50 de cabine dupla com motor diesel de 3,0 litros, a carga útil varia entre um mínimo de 1.955 libras e um máximo de 2.689 libras, e para reboque, a capacidade máxima de frenagem é de 7.710 libras, com um veículo sem freio. capacidade de 1650 libras.
7 Mazda coloca durabilidade e confiabilidade em primeiro lugar com sua nova picape
Este novo e impressionante Mazda BT-50 baseia-se no Isuzu D-Max, uma decisão que foi tomada depois de a Mazda ter terminado a sua parceria com a Ford, há apenas 10 anos. Enquanto as gerações anteriores do BT-50 se baseavam no simplista Ranger, o Isuzu constitui agora a base deste último modelo.
Esta é uma ótima notícia para quem está economizando para o BT-50, já que o Isuzu é aclamado como um dos captadores mais duráveis, confiáveis e indestrutíveis já produzidos, o que é um bom presságio para este BT-50 de terceira geração atualizado.
6 O BT-50 da Mazda terá um preço alto
Preço inicial do Mazda BT-50 2024: $ 33.950
A Mazda pode não ser conhecida por produzir os modelos mais luxuosos ou impossivelmente rápidos de qualquer marca, mas eles sempre tiveram a tendência de oferecer uma excelente relação custo-benefício. Felizmente, está claro que a Mazda não pretende abandonar essa característica ainda, já que uma picape BT-50 com cabine única e tração nas duas rodas pode ser sua por apenas US$ 33.950.
Preços
Modelo |
Preço inicial |
2024 Mazda BT-50 XS (4×2) Cabine Simples |
US$ 33.950 |
2024 Mazda BT-50 XT (4×4) Cabine Simples |
US$ 41.950 |
2024 Mazda BT-50 XTR (4×4) LE cabine dupla |
US$ 64.295 |
Os preços sobem modestamente à medida que você sobe nos níveis de acabamento, embora os modelos automáticos, de cabine dupla e com tração nas quatro rodas com todos os acabamentos comandem um prêmio realmente enorme, com o modelo LE mais caro custando quase US $ 65.000!
5 Este novo caminhão compacto se beneficiará de excelentes valores de revenda
Está tudo bem se uma picape, ou qualquer veículo, tiver um preço acessível para começar; mas o que acontece depois que você termina com isso? Algumas marcas perdem o seu valor como um balão de chumbo, enquanto outros fabricantes ostentam orgulhosamente excelentes valores residuais; onde a Mazda faz check-in nesta escala?
Felizmente, em 2023, a Mazda ficou em quarto lugar como a melhor empresa em valores de revenda no mercado de usados, retendo em média pouco mais de 83% do seu preço de etiqueta original após 5 anos completos na estrada. Isso deve dar aos potenciais compradores a confiança para seguir em frente e começar a economizar no novo BT-50, já que mesmo depois de aproveitá-lo, o caminhão ainda deve ter um preço respeitável como modelo usado.
4 Vale a pena esperar por essas características internas
Antes de entrarmos em detalhes técnicos e dar uma olhada nos melhores e mais recentes gadgets que a Mazda colocou nesta cabine inteligente, vamos primeiro considerar alguns recursos mais práticos do interior do novo BT-50. Embora esses recursos sejam muitas vezes considerados garantidos, são ajustes como esses que tornarão o Mazda mais fácil de conviver diariamente e, portanto, vale a pena economizar.
Principais recursos internos
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O Mazda BT-50 2024 oferecerá bancos de couro aquecidos e resfriados, o que representa um grande avanço em relação aos assentos de tecido espartanos apresentados nos modelos da geração anterior.
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O banco traseiro é dividido em 60-40, com compartimentos de armazenamento embaixo de cada assento. Na frente, um porta-luvas duplo apresenta, além de um compartimento superior para óculos de sol, e uma caixa de console com apoio de braço.
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O painel é acolchoado e macio ao toque, além de detalhes em prata acetinada em toda a cabine, proporcionando ao BT-50 uma atualização interna muito necessária.
3 O BT-50 está repleto de recursos de segurança
A Mazda fez tudo o que estava ao seu alcance para garantir a segurança do novo BT-50 e, como tal, uma infinidade de novos sistemas interessantes como padrão. Esta é talvez uma das maiores e mais significativas áreas de melhoria em relação ao modelo anterior.
Principais recursos de segurança
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Frenagem automática de emergência; esse recurso aplicará automaticamente os freios em uma situação tão necessária, o que acabará por ajudar motoristas e ocupantes a evitar incidentes.
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O BT-50 possui sistemas Lane Keep Assist e Driver Attention Detection como padrão, que funcionam em conjunto para garantir que você permaneça seguro na rodovia.
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É claro que o Controle Eletrônico de Estabilidade também está incluído, o que garantirá que você mantenha o BT-50 na direção certa, mesmo nas condições climáticas mais adversas.
2 Finalmente, a Mazda fornece à sua picape recursos modernos de infoentretenimento
Já se foi o tempo em que os proprietários de picapes ficavam satisfeitos com um simples rádio AM/FM e talvez um CD player. É isso mesmo, motoristas e ocupantes agora esperam e exigem com razão todos os mesmos enfeites que podem ser encontrados em um sedã ou SUV normal, e a Mazda especificou o BT-50 de acordo.
Principais recursos de infoentretenimento
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Na frente, uma tela sensível ao toque de 9″ montada centralmente com recursos de funcionalidade de tela dividida, trazendo firmemente o BT-50 para o século 21; finalmente!
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O Apple CarPlay é padrão e pode ser reproduzido através de um impressionante sistema de som surround de oito alto-falantes.
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O BT-50 agora também permite especificar uma porta de carregamento sem fio
para que você possa simplesmente pousar o telefone e deixá-lo carregar enquanto reproduz suas músicas favoritas em qualquer lugar.
1 Você vai querer se beneficiar desses confortos e atualizações elegantes
A Mazda tem claramente pensado em como pode atualizar o BT-50 não só para torná-lo mais agradável de usar no dia-a-dia, mas também como trazê-lo para o século 21, sem perder muito daquele charme robusto. À primeira vista, parece que eles acertaram em cheio e essas são as principais atualizações.
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Como mencionado anteriormente, os bancos de couro aquecidos e resfriados são uma ótima atualização do BT-50 e, sem dúvida, tornarão o uso do caminhão muito mais confortável.
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Finalmente, esta nova picape Mazda apresenta novas e impressionantes luzes LED, que são um substituto bem-vindo às antigas unidades de halogênio afundadas e de aparência triste.
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Uma atualização agradável das formas angulares das gerações anteriores, o novo BT-50 possui pára-lamas arredondados e suaves, além de um pára-choque dianteiro consideravelmente mais moderno. Admiramos a antiga aparência agrícola das gerações anteriores, mas como um modelo totalmente novo para 2024, o BT-50 não teve escolha a não ser atualizar.
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