Os 10 melhores carros esportivos usados ​​abaixo de US$ 15.000

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1 Mitsubishi Eclipse 2011

Preço médio usado – $ 9.365

O Eclipse, sendo um dos últimos carros esportivos da Mitsubishi ao lado do EVO, foi encerrado em 2012. O Eclipse começou como um dos três modelos muito semelhantes, sendo os outros dois o Eagle Talon e o Plymouth Laser. 1995 viu o Laser chegar ao fim, deixando apenas o Talon e o Eclipse como dois dos carros esportivos mais bonitos de sua época. Isso foi até 1998, quando o Eclipse perdeu seu segundo irmão, deixando-o sozinho com dificuldades.

Desempenho e especificações

Cerca de um ano depois, o Eclipse foi trazido ao mercado com um visual totalmente novo – embora esse novo visual não tenha agradado a muitos fãs do carro. Ele também apresentava um sistema de transmissão V-6 que não era favorecido em relação ao anteriormente conhecido e adorado motor turboalimentado 4G63, causando alguns soluços. Não foi até 2006 que a Mitsubishi decidiu fazer algo a respeito – uma nova geração do Eclipse foi lançada com um estilo de carroceria arredondado que lembrava o Eclipse e o Talon dos anos 90, durando até 2012.

2 2010 Hyundai Gênese

Preço médio usado: $ 9.735

O Genesis foi o protagonista da Hyundai na sua introdução no mundo dos carros desportivos. Foi visto pela primeira vez em 2009, quando a primeira de duas gerações foi trazida ao público. Duas opções de motor foram disponibilizadas – um 2.0 litros turboalimentado de quatro cilindros com 210 cavalos de potência e um V-6 mais robusto, com 306 cavalos.

Desempenho e especificações

Em 2016, o Hyundai Genesis foi descontinuado, com muitos fãs esperando ver seu legado viver com a submarca da Hyundai, Genesis. Você pode ficar desapontado ao saber, no entanto, que quase dez anos depois, outro cupê ainda não viu a luz do dia. Pelo lado positivo, por menos de US $ 15.000, um Hyundai Genesis usado ainda pode ser adquirido, o que significa que você não precisa gastar muito para comprar um carro esportivo divertido.

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3 2011Mazda RX-8

Preço médio usado: $ 10.940

O Mazda RX-8 é único no sentido de que possui um motor rotativo, algo pelo qual o RX-7 também era conhecido. Em vez de pistões que são movidos pelo virabrequim, um motor rotativo apresenta rotores no motor que giram dentro de uma câmara de combustão. Isso torna o carro interessante e com um som bacana, não atingindo todo o seu potencial de potência até cerca de 8.500 RPMs.

Desempenho e especificações

Além do motor, este carro tem outra característica única, que é um dois mais dois, ou seja, uma vez abertas as portas dianteiras, há meias portas traseiras que podem ser abertas para fornecer acesso aos bancos traseiros. E embora o motor possa não produzir uma quantidade absurda de potência, seu peso leve e alta capacidade de rotação tornam-no um carro esportivo incrivelmente divertido e equilibrado de dirigir.

4 2011-2015 Audi TT

Preço médio usado: $ 11.134

O Audi TT é um carro esportivo de ótima aparência que apresenta uma versão roadster e cupê. Foi introduzido em 2000, servindo como mais um passo para a entrada da Audi no segmento de desempenho premium do mercado. Enquanto a primeira geração do Audi TT apresentava um motor turbo de quatro cilindros de 1,8 litros e um V-6 de 3,2 litros, a segunda geração (2011-2015) possui um motor turbo de quatro cilindros de 2,0 litros.

Desempenho e especificações

Tal como acontece com a maioria dos Audis, o TT apresenta o prestigiado sistema de tração integral Quattro que ficou famoso no apogeu do Rally Racing da Audi. Um tempo bastante sólido de 0 a 60 de 4,9 segundos é possível com o acabamento TTS, apesar do número um tanto modesto de potência que o turbo de quatro cilindros oferece. Além disso, pesando 3.200 libras, os cantos podem ser enfrentados com facilidade.

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5 Solstício Pontiac 2009

Preço médio usado: $ 11.985

O Pontiac Solstice é um carro semelhante ao Mazda Miata no sentido de que é um pequeno roadster de dois lugares com quatro cilindros naturalmente aspirados. A partir de 2005, este carro atraiu muita atenção e apenas um ano depois foi nomeado “Carro Norte-Americano do Ano”. Este sucesso durou pouco, pois só foi produzido até 2009.

Desempenho e especificações

Assim como o MX-5, este carro não produz muita potência, mas compensa com seu design leve e pequeno. Em 2007, uma versão GXP do Solstice foi adicionada à misturaapresentando uma versão turboalimentada do motor de 2,4 litros que produzia 260 cavalos de potência – quase 100 a mais que o Solstice padrão.

6 2010 Mazda MX-5 Miata

Preço médio usado: $ 12.155

Ao longo dos anos, você deve ter ouvido o Mazda Miata ser chamado de carro da crise da meia-idade. Era acessível, tinha excelente dirigibilidade e, no final das contas, era um carro esporte. Estes princípios ainda se aplicam hoje, no entanto, a Mazda intensificou as coisas com as novas gerações, passando da dianteira mais antiga e triste para o estilo mais recente com aparência de tubarão.

Desempenho e especificações

Enquanto um Miata totalmente novo renderá perto de US$ 30.000, um mais antigo, de terceira geração (ou NC), ainda pode ser adquirido por bem menos de US$ 15.000. A geração NC Miatas apresenta um motor 2.0 litros de quatro cilindros que produz pouco menos de 30 cavalos de potência a mais do que o 1.8 litros da geração NB anterior. Além disso, um peso de cerca de 2.500 libras permite que você tenha a verdadeira experiência de dirigir um carro esportivo.

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7 2000-2009Honda S2000

Preço usado: cerca de US$ 12.000 a US$ 15.000

O Honda S2000, também conhecido como S2.000, é um carro esportivo maravilhosamente construído que, entre muitos motoristas, foi considerado uma classe à parte. Uma das características de destaque deste carro é o seu redline de 9.000 RPM, possibilitado pelo sistema V-TEC da Honda. E embora o trem de força seja de quatro cilindros, ele foi capaz de manter um recorde de 10 anos de maior potência por litro de qualquer motor de estrada naturalmente aspirado, até que a Ferrari conquistou o título.

Desempenho e especificações

O S2000 possui uma transmissão manual de seis velocidades e, como você pode imaginar, tem tração traseira. Uma relação de distribuição de peso de 50 a 50 permite um ótimo manuseio, e um peso de 2.864 libras o torna apenas algumas centenas de libras mais pesado que um Mazda Miata.

8 Nissan 370Z 2010

Preço médio usado: $ 13.194

O Nissan 370Z, o sucessor do 350Z, é um carro desportivo bem conhecido pela sua excelente combinação de um chassis pequeno e leve combinado com um motor V-6 de potência generosa. Ele permite uma infinidade de atualizações pós-venda, tornando-o uma escolha popular para drifting, corridas de circuito, Autocross e muito mais.

Desempenho e especificações

Este carro substituiu o 350Z em 2009, adicionando um motor de 3,7 litros maior em comparação com o anterior de 3,5 litros, daí a mudança de nome. O sucesso deste carro durou até 2020, quando foi descontinuado e rumores sobre o novo Nissan Z começaram a se espalhar e apenas alguns anos depois, a próxima iteração, chamada Nissan Z, foi lançada – no entanto, um deles custará mais de US$ 40.000. , mais que o dobro de um 370Z usado.

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9 2015 MINI Roadster

Preço médio usado: $ 13.342

Em 2015, a MINI descontinuou o Roadster num esforço para fornecer uma abordagem mais sofisticada à sua linha de modelos. Embora o Roadster tenha sido um modelo de vendas lentas para a marca britânica, isso não se traduz em mau desempenho. O quatro cilindros turboalimentado proporciona uma experiência de direção divertida, enquanto o peso de 2.745 libras o coloca entre os dois roadsters mais populares da lista, o Miata e o S2000.

Desempenho e especificações

O MINI Roadster é baseado na mesma plataforma do Cooper e do Cooper Convertible, mas possui apenas bancos dianteiros e um porta-malas maior que não é visto no Cooper devido aos bancos traseiros. A ausência de bancos traseiros permite um peso mais leve em comparação com o Cooper, e os pacotes de acabamento opcionais (S e John Cooper Works) permitem desempenho e recursos variados.

10 2013 Scion FR-S

Preço médio usado: $ 14.238

O Scion FR-S é outro grande carro esportivo que combina desempenho, estilo e valor em um só pacote. É um motor dianteiro, tração traseira, dois mais dois cupês (ou seja, tem bancos traseiros) com motor de quatro cilindros que produz 200 cavalos de potência. Embora este carro não apresente números de desempenho absurdos, o peso leve do carro compensa isso, com uma relação potência-peso que é melhor do que a do Ford Fiesta ST 2014-2015 e do Mazda Miata 2013-2015. .

Desempenho e especificações

Este carro obteve grande sucesso na forma de corrida, como nos cinco anos consecutivos em que enfrentou a escalada internacional de Pikes Peak em parceria com Evasive Motorsports, GReddy Performance e Mackin Industries. Assim como em Pikes Peak, este carro levou para casa vários troféus de pódio em vários eventos FR Street Class nos Estados Unidos.