10 carros alcançáveis ​​que chamarão mais atenção do que um Lamborghini

Uma das melhores maneiras de chamar a atenção é estar ao volante de um Lamborghini. Claro, correr nu e pegando fogo vai atrair alguns olhares, mas passear pela avenida em um Lambo é o que eles chamam de bom tipo de atenção. O problema é que nem todos podem pagar uma viagem tão agradável e, na verdade, a maioria das pessoas não pode. Um Lamborghini Huracán 2023 custa a partir de US$ 212.090, o que é mais parecido com o preço de uma casa do que com o preço de um carro. Felizmente, existem algumas rodas possíveis por aí que vão virar tantas cabeças.

O termo “alcançável” é objetivo no sentido de que o que Jeff Bezos ou o príncipe herdeiro saudita podem pagar é diferente do que o gerente assistente do Taco Bell pode reunir. O preço de um Tesla Model X Plaid é muito alto porque se alguém puder gastar US$ 133.990 em uma viagem, provavelmente conseguirá fazer um Lamborghini acontecer. Uma definição justa de “alcançável” deveria ser o preço médio de um carro novo, que gira em torno de US$ 48 mil. Mesmo isso é um pouco íngreme, pois há muitos “Wowmobiles” disponíveis por muito menos. “Veículo que vira cabeças” é outro termo que requer parâmetros. Todo mundo percebe a picape Datsun 1978 sobrecarregada, jogando lixo por toda a rodovia ou o Crown Vic 1990, expelindo mais fumaça do que uma locomotiva, mas, novamente, isso não é uma atenção positiva. Um verdadeiro carrossel é um veículo que simplesmente faz as pessoas pararem e perguntarem: “Uau, que diabos é isso?” Felizmente, existem muitos desses carros e por um preço razoável.

Relacionado: 10 carros americanos legais que você pode comprar por menos de US$ 20.000

10 1996 Daihatsu Midget II – $ 8.500

Literalmente, não há como alguém que dirige um Daihatsu Midget II não ser questionado sobre o que está dirigindo em cada semáforo. A incomum microvan/minicaminhão é certamente um ponto de partida para conversas, especialmente nos Estados Unidos, onde quase ninguém jamais viu uma antes. Começando como um carrinho de golfe de três rodas em 1957, em 1996 era um passeio ultracompacto de quatro rodas.

Desempenho e preço

Os Midget IIs são populares entre os proprietários de bares no Japão porque têm o tamanho perfeito para transportar barris. Por mais difícil que seja de acreditar, o Midget II aparece em vários videogames Gran Turismo como um veículo jogável. É tão chamativo que a Car and Driver destacou recentemente um Midget II de 1996 que foi vendido por US$ 8.500 como seu Traga uma escolha do dia para o leilão de trailer.

9 Buick Reatta 1991 – $ 9.770

Introduzido em 1988, o Buick Reatta estava à frente do seu tempo num mercado que não existia. Poucas pessoas procuravam um Grand Tourer de dois lugares no final dos anos 80 e a tecnologia provavelmente parecia um pouco estranha. Esses carros inicialmente vinham com controles de tela sensível ao toque de computador para estéreo, funções de clima e diagnóstico de veículos, o que é algo esperado dos carros de hoje, mas era estranho há 35 anos.

Desempenho e preço

O carro foi um fracasso espetacular, com menos de 20 mil unidades vendidas em quatro anos de produção. O que era ridículo há uma geração, no entanto, parece muito legal hoje em dia. Tem um visual esportivo e elegante, especialmente o modelo conversível, e marca a caixa que a maioria das pessoas nunca viu antes. Há muitos Reattas de baixa quilometragem à venda, começando em US$ 5.800 para um ano de 1990 e com média de US$ 9.770.

Relacionado: 10 melhores carros esportivos da década de 1970

8 Triunfo TR8 1980 – US$ 11.500

Em 1975, a Triumph trouxe seu esportivo de duas portas, o TR7, para os Estados Unidos. Não foi apenas rápido, mas também muito legal, e inicialmente a demanda era alta. Infelizmente, era um enorme pedaço de lixo e um dos veículos de pior qualidade já fabricados. Em 1977, eles lançaram um V-8 nele, chamando-o de TR8, e era mais rápido, com uma aparência igualmente legal, mas infelizmente igualmente pouco confiável.

Desempenho e preço

Com um preço médio inferior a US$ 20.000, um ótimo azul conversível 1980 TR8 vendido recentemente em Traga um trailer por apenas US$ 11.500. O carro tinha algumas pequenas falhas, mas estava em ótimas condições. Um conjunto de rodas como este vai chamar a atenção por alguns motivos: primeiro, é um pequeno carro esportivo que as pessoas não veem todos os dias e também, as pessoas ficarão maravilhadas por ele estar realmente na estrada, rodando e dirigindo.

7 Subaru BRAT 1982 – $ 17.562

O Subaru BRAT (Bi-drive Recreational All-terrain Transporter) era um modelo exclusivo para exportação da montadora japonesa, porque não havia demanda por um mini-caminhão parecido com um carro em seu território. Embora seja discutível quanta demanda havia por este Frankencar com tração nas quatro rodas nos Estados Unidos, uma coisa é certa: ele era atraente.

Desempenho e preço

A característica mais notável desta importação foram os dois assentos rebatíveis de plástico na carroceria do caminhão. Acontece que a Subaru os incluiu para que o BRAT fosse classificado como veículo de passageiros, o que lhes permitiu evitar a pesada tarifa de importação de 25% sobre caminhões leves da época. O ex-presidente dos EUA Ronald Reagan possuía um BRAT de 1978, o que o torna legal, e o Classic.com o preço médio de $ 17.562 torna isso acessível.

Relacionado: 15 razões pelas quais o Ford Mustang Fastback 1967 é considerado icônico

6 1975 AMC Gremlin – $ 18.589

O AMC Gremlin é uma das coisas mais legais lançadas em Detroit (tecnicamente Kenosha, Wisconsin) ou a maior monstruosidade já produzida. O distinto subcompacto americano parecia positivamente bizarro ao lado dos muscle cars matadores de 1970, quando foi lançado, mas desde então ganhou um culto de seguidores em grande parte devido ao seu papel principal como “The Mirthmobile” em O mundo de Wayne.

Desempenho e preço

Embora alcançar o status de celebridade para um veículo geralmente faça os preços dispararem, o preço médio em sua produção de 8 anos é inferior a US$ 20.000. Um AMC Gremlin X 1976, do mesmo ano do Wayne, vendido em Traga um trailer no ano passado por US$ 13.500. Este é um passeio econômico que se destacará em qualquer superfície pavimentada e com certeza trará muitos comentários de admiradores sobre “Festa, Wayne”.

5 Coisa VW 1974 – $ 21.624

O Volkswagen Type 181, mais conhecido como VW Thing, foi desenvolvido para o exército da Alemanha Ocidental na década de 1960. Reconhecendo o potencial de um conversível de estilo militar no mercado civil, a VW vendeu esses carros em todo o mundo. Todos os outros receberam nomes legais como Trekker no Reino Unido e Safari no México, mas quando se tratou dos EUA eles ficaram sem ideias e apenas o chamaram de The Thing.

Desempenho e preço

Motor Trend chama isso de passeio “pateta e incomum”, mas admito que o adora como um carro colecionável clássico acessível. Acessível é uma boa maneira de descrever The Thing porque o preço médio nos últimos cinco anos é de US$ 21.624, com o preço mais baixo começando em apenas US$ 4.950. Além disso, apenas cerca de 25.000 foram vendidos nos EUA, então sua raridade aumenta exponencialmente o fator surpresa.

Relacionado: 10 coisas que você talvez não saiba sobre o AMC Gremlin​​​​​​​

4 Renault Alpine GTA Turbo 1989 – US$ 22.000

Qualquer pessoa que passeie pela rua em um Renault Alpine GTA certamente será questionada se se trata de algum tipo de trabalho personalizado maluco. Com um capô alongado e plano e uma traseira bulbosa e curvada, parece um primo mutante do Porsche 944. No entanto, ele contém a quantidade certa de erros para torná-lo um passeio que chama a atenção. Além disso, é realmente mais rápido que um Porsche.

Desempenho e preço

Em termos de acessibilidade, o Alpine GTA tem um preço justo, custando entre US$ 19 e 25 mil, mas pode não ser a coisa mais fácil de encontrar. Eles foram vendidos principalmente na Europa e apenas 9 chegaram aos EUA sob o acordo da Renault com a AMC. Eles estão disponíveis para qualquer pessoa disposta a trabalhar um pouco. Esse 1989 Alpino GTA Turbo vendido Traga um trailer em 2020 por US$ 22.000mas o site não teve um desde então.

3 Chevrolet SSR 2004 – $ 27.818

A Chevrolet superestimou enormemente o mercado de picapes conversíveis em 2003, quando lançou a condenada SSR. Com duração de apenas quatro anos, estima-se que apenas 24.150 foram fabricados, e o fato de ninguém saber o número real é uma prova do quanto a Chevy está tentando apagar a falha de sua memória.

Desempenho e preço

20 anos se passaram e, em retrospecto, este estranho veículo de estilo retrô, embora não seja muito prático, na verdade tem uma aparência muito legal. Também é rápido como o inferno, vindo equipado com um V-8 que pode levá-lo de 0 a 60 em 7,7 segundos. O insucesso do SRR se transforma em uma grande vitória para quem busca um pouco de atenção em seu passeio, pois um modelo de 2004 pode ser adquirido por menos de US$ 30 mil.

Relacionado: Este Citroen DS dos anos 70 ganha uma nova vida graças à eletrificação

2 Citroën DS20 Pallas 1973 – $ 35.158

​​​​​​​O Citroën DS é provavelmente um dos carros mais incomuns já fabricados e, definitivamente, o mais estranho que teve mais de um ano de produção. Com um estilo curioso que pode ser melhor descrito como uma idiotice sofisticada, o DS certamente atrairá os lookiloos. Quando o carro é desligado, a suspensão hidropneumática deixa o carro cair lentamente, o que por si só já é um ponto de partida para uma conversa.

Desempenho e preço

Um Citroën DS pode chegar a seis dígitos em um leilão e o preço médio é de US$ 73.503, que está acima do preço “atingível” acordado, mas existem muitos outros acessíveis por aí. A Bring a Trailer vendeu 11 carros Citroën DS no ano passado por menos de US$ 40 mil, incluindo este imaculado Citroën DS20 Pallas 1973 por $ 35.158. Esse é um ótimo preço para algo que fará as pessoas se perguntarem se é uma nave espacial ou um lowrider.

1 1969 Dodge Coronet Super Bee 383 – $ 34.383

Um passeio excêntrico certamente chamará a atenção, mas a melhor maneira é estar ao volante de algo que é indiscutivelmente legal. Acredite ou não, este Dodge Coronet Super Bee 383 1969 restaurado foi vendido por US$ 34.383 três anos atrás. Provavelmente seu valor aumentou desde então, mas há literalmente toneladas de Coronets de quinta geração disponíveis e ainda mais que foram vendidos recentemente por menos de US$ 48.000.

Desempenho e preço

A postura robusta e agressiva e a potência bruta do Coronet fizeram dele um dos muscle cars mais ferozes da era clássica, e é um fato que qualquer veículo com o emblema Super Bee é instantaneamente mais legal. Este 69 estacionado em uma garagem receberá consultas diárias de pessoas que desejam comprá-lo. Dirigir na estrada forçará as pessoas a tirar os olhos dos telefones apenas o tempo suficiente para dizer: “Uau!” Para quem procura um passeio acessível que chame mais atenção do que um Lamborghini, é isso.