Resumindo: A Ford apresentou o último S650 Mustang no mês passado. O modelo de sétima geração é totalmente novo por dentro e por fora, de acordo com a montadora norte-americana. E embora seu novo visual mais elegante possa levar algum tempo para se adaptar aos fãs, aqueles que gostam de levar seus Mustangs para sintonizadores de terceiros não ficarão tão entusiasmados desta vez por causa das medidas de segurança a bordo mais rígidas da Ford.
O Ford Mustang é conhecido por ser um dos carros mais amigáveis ao sintonizador. No entanto, o próximo modelo de sétima geração S650 pode mudar essa reputação, e não no bom sentido. Falando com a Ford Authority, o engenheiro-chefe do Mustang, Ed Krenz, observou que o modelo mais recente utilizava a nova arquitetura elétrica Fully Networked Vehicle (FNV) da empresa, trazendo boas e más notícias. ) A boa notícia é a conveniência de obter atualizações sem fio e segurança cibernética adicional contra hackers, com carros sendo praticamente computadores conectados sobre rodas atualmente. No entanto, o FNV da Ford também restringirá o potencial de ajuste do carro, o que provavelmente incomodará os fãs do Mustang. sintonizadores de terceiros terão dificuldade em fazer seus mods funcionarem. Por exemplo, o turbocompressor do carro e/ou outros componentes podem desligar se o sistema de segurança a bordo detectar um agente não autenticado.
A Ford pode esperar uma reação dos clientes obstinados do Mustang e dos sintonizadores do mercado de reposição, embora, por enquanto, a montadora diga que está aberta a colaborar com os sintonizadores para oferecer “aprimoramentos ou músicas de desempenho” para todos os novos motores EcoBoost de 2,3 litros e Coyote V8 de 5,0 litros. Resta saber o que isso significa para os proprietários do Mustang 2024 em termos de modabilidade. tornando-se um computador moderno sobre rodas. A série S650 apresenta um cockpit totalmente digital executando o sistema Sync 4 com motor Unreal, tecnologia avançada de assistência ao motorista, integração com Alexa e a capacidade de acelerar o motor remotamente por meio do chaveiro.
Esperamos que a Ford possa encontrar o equilíbrio certo com o próximo não aliena o público principal do muscle car, ao mesmo tempo em que mantém seu apelo com o público mais jovem e mais tecnológico.
