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Resumo
- O restomod do Ford Mustang Terminator 2024 é uma renderização de muscle car totalmente americana que pode rivalizar com os supercarros em termos de desempenho.
- O Mustang SVT Cobra Terminator original de 2003 tinha valores de potência mais elevados do que o alegado oficialmente, tornando-o um muscle car potente na época.
- O restomod Mustang Terminator combina os melhores elementos do Shelby Mustang GT500 e do novo Dark Horse para criar um veículo poderoso e visualmente impressionante.
Recentemente, cobrimos uma história sobre um misterioso novo Mustang camuflado sendo testado pela Shelby America. Todos os rumores sugerem que um Mustang Dark Hose mais selvagem está em construção. Isso nos deixou entusiasmados e impacientes, e é por isso que resolvemos o problema para criar o plano perfeito para 2024. Ford Mustang Shelby Dark Horse.
Entre no restomod do Ford Mustang Terminator 2024, o resultado de nossa busca para criar o Pony Car definitivo. Uma criação do nosso artista interno, Timothy Adry Emmanuel, este é um muscle car totalmente americano com mais de 1.000 HP que transcende o território dos supercarros. Usando peças do Shelby GT500 e do mais humilde Dark Horse de 500 HP, criamos um monstro que pode derrubar o Demon 170 de menos de 9 segundos e até mesmo envergonhar a Chevrolet se eles mudarem de ideia e enviarem seu carro musculoso com o incrivelmente poderoso Camaro Z/28.
ATUALIZADO EM AGOSTO DE 2023: O artigo é atualizado com novas informações sobre os valores atuais do Terminator Mustang, bem como informações sobre os modelos mais recentes no topo da hierarquia do Mustang.
Por que este Cobra Terminator é a receita perfeita para um Shelby Mustang 2024?
O Ford Mustang Terminator Cobra 2003 foi o muscle car mais potente de sua época. Na verdade, foi o único muscle car disponível durante esse período. Não havia Dodge Challenger e a Chevy interrompeu a produção do Camaro de quarta geração devido à lentidão nas vendas.
Apesar de não terem grande ameaça, a Ford e a SVT apostaram tudo na criação do Terminator Mustang. Seu V8 superalimentado de 4,6 litros foi avaliado em 390 cv e 390 lb-pés de torque. Mas várias execuções dinâmicas independentes provaram que A Ford minimizou os números de desempenho de seu Mustang Terminator SVT. Foi relatado que os valores reais de potência eram de cerca de 420 cv, o que era uma loucura para o início dos anos 2000.
Para referência, o icônico Ferrari Enzo produzia 650 cv e o primeiro Koenigsegg CC8S produzia 655 cv. Logo abaixo desses dois “hipercarros” da época, temos um muscle car da Ford com mais de 400 cv e tempo de 0-60 mph de 4,5 segundos.
Agora em 2023, o Ford Dark Horse Mustang já superou todas as expectativas com um Coyote V8 naturalmente aspirado. Imagine o que um supercharger neste motor V8 de 5,0 litros pode fazer. O Mustang Terminator 2003 foi o resultado desesperador de a Ford e a SVT ficarem envergonhadas por exagerarem nos números de potência do Mustang SVT 1999. Mas agora não há necessidade de a Ford provar nada!
Nosso restomod Mustang SVT Cobra Terminator tem a força e o apelo exótico para chamar a atenção dos supercarros e hipercarros exóticos de hoje. É exatamente o que o Dark Hose Shelby Mustang precisa para brilhar entre a nova onda de supercarros híbridos.
Este Mustang SVT Cobra morde o Camaro Z/28 e o Demon 170 com força
A Ford, com seu Predator V8 de 5,2 litros no Mustang Shelby GT500, elevou a fasquia para 760 cv. A Hennessey Performance foi ainda mais longe ao extrair impressionantes 1.204 cv do motor Shelby GT500. A Ford também tem lentamente incluído as peças do motor Shelby GT 500 no Catálogo de Desempenho da Ford. Isso significa que você e eu podemos comprar os componentes do motor do Shelby GT500 e adaptá-los aos Coyote V8s mais domesticados encontrados na linha 2024 do Mustang.
E fizemos exatamente isso. Injetamos o Coyote V8 de 5,0 litros com componentes internos forjados do Predator V8 e instalamos um supercharger de 3,8 litros com componentes internos mais robustos para embalar este restomod do Mustang Terminator com 1.050 cv e perto de 1.000 lb-ft de torque. A potência é enviada para as rodas traseiras através de uma caixa de câmbio DCT de dez marchas recalibrada do Dark Horse. Teríamos adorado incluir a transmissão manual Tremec TR 3160 de seis velocidades padrão do Dark Horse, mas essa caixa de câmbio não é adequada para lidar com o torque insano do motor monstruoso deste Terminator.
O resultado de tudo isso é um Frankenstein Mustang Terminator de aparência sinistra que pode envergonhar o Dodge Challenger Demon 170 de 1.025 HP e o último Chevrolet Camaro Z/28 2025 de alto desempenho proposto que nós, cabeças musculosas, tanto desejamos. Embora um novo Camaro Z/28 pareça bom demais para ser verdade, ele teria contribuído enormemente para a criação da Santíssima Trindade dos muscle cars – o Demon 170, o Shelby Dark Horse e o Camaro Z/28.
Este Mustang Terminator confunde a linha entre um muscle car e um supercarro
O Ford Mustang 2024 de sétima geração é agora mais um carro esportivo do que um muscle car. Embora muitos puristas considerem isso uma marca na herança totalmente muscular do Mustang, pensamos o contrário. A Ford evoluiu habilmente o seu carro compacto para se tornar uma força de combate americana contra os “exóticos” da Europa e as “máquinas de precisão” do Oriente. Nessa busca, o Mustang ainda conseguiu manter sua fórmula raiz de embalar um V8 brutal montado na frente, juntamente com uma configuração RWD que faz fumaça nos pneus. Nosso Mustang Terminator SVT 2024 leva as coisas ainda mais longe no reino dos supercarros. E que melhor maneira de mostrar isso do que uma transformação exterior selvagem?
O Mustang Terminator original de 2003 era um carro Pony de aparência distinta, graças aos ajustes de design feitos por Camilo Pardo, o designer-chefe do Ford GT 2005-2006. Ajustamos ainda mais as coisas e adicionamos mais toques de “supercarro” ao restomod do SVT Cobra. Ele recebe um kit widebody doentio e uma configuração de difusor traseiro ainda mais selvagem. A asa traseira fixa não é apenas para exibição, mas para manter este Mustang com mais de 1.000 HP colado na pista o tempo todo. As lanternas traseiras de LED de pixel e os faróis de LED divididos aumentam ainda mais a agressividade deste Mustang.
Quanto vale um Ford Mustang SVT Cobra Terminator hoje?
Nosso restomod é baseado no Ford Mustang SVT Cobra Terminator 2003, vendido hoje em média por US$ 34.000. Os Mustangs Terminator são muito raros, pois apenas 12.162 cupês e 6.978 conversíveis foram fabricados em um período de dois anos (2003 e 2004).
O MY 2004 é mais raro e por isso também tem preço mais alto no mercado de usados, com o último Mustang com o emblema Cobra vendido por uma média de cerca de US$ 43.000. Os Terminator Mustangs são definitivamente clássicos do futuro e certamente ultrapassarão a marca dos seis dígitos em pouco tempo.
Em agosto de 2023, o ‘Exterminador do Futuro’ Cobra ainda valia em média apenas US$ 23-24.000, de acordo com os especialistas em avaliação Hagerty. Hoje, a relativa complexidade dos carros modernos torna o Mustang de quarta geração atraente para colecionadores e entusiastas. Modelos de alto desempenho como o SVT Cobra geram mais dinheiro, mas considerando sua relativa raridade, o Terminator Cobra ainda é bastante acessível.
Em 2023, o Ford Mustang S650 foi lançado ao público, junto com a variante Dark Horse voltada para pista. Mais recentemente, chegou um Mustang mais hardcore, que poderíamos considerar um sucessor espiritual deste Terminator: o GTD.
O 2024 Ford Mustang GTD é um supercarro de alto desempenho de 800 cv inspirado no atual carro de corrida Mustang GT3 e vagamente no carro de estrada Dark Horse. Ele vem com o motor Predator V8 de 5,2 litros superalimentado do Shelby Mustang GT500 com mais potência. Com uma série de peças do carro de corrida GT3, aerodinâmica e suspensão especialmente ajustadas e uma lista completa de peças de desempenho, o Mustang com carroceria de fibra de carbono custará a partir de US$ 300 mil. O objetivo é atingir um tempo de volta inferior a 7 minutos em Nurburgring.
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