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Até aqui, Bugatti compartilhou apenas um som simulado do V16 do turbilhão como parte de sua campanha de imprensa. E embora pareça ótimo, ouvir alguém marcando uma linha vermelha em uma pista na vida real é de tirar o fôlego.
Bugatti
- Divisões
- Personalizado
- Fundado
- 1909
- Fundador
- Ettore Bugatti
- Sede
- Molsheim, França
- CEO atual
- Companheiro Rimac
- Status
- Ativo
Com o modelo chegando às estradas em 2026, esta é sua primeira oportunidade de ouvir seu glorioso motor V16 de 1.800 cv acelerando na vida real. Melhor ainda, você poderá ouvir seu motor enquanto o Turbilhão entra na pista nas instalações de testes da Rimac em Zagreb, Croácia.
É difícil descrever o som do motor V16 do Tourbillon como algo que não seja totalmente único. O motorista não empurrou o carro nem remotamente perto de sua linha vermelha aqui, mas ainda podemos ouvir alguns estalos e estrondos do V16.
Isso porque o Bugatti Tourbillon é diferente de qualquer outro carro que a marca já lançou. Na verdade, a última vez que um Bugatti veio com motor V16 foi em 1930, quando um protótipo de corrida Type 45 chegou à pista com um V16 de 3,8 litros produzindo 200 cv. No entanto, ao contrário do Bugatti do pré-guerra, o motor do Tourbillon fica atrás do motorista, desloca 8,3 litros e produz 1.000 cavalos de potência naturalmente aspirados por conta própria e outros 800 cv, cortesia de três motores elétricos.
Especificações
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Motor |
Cosworth V16 + 3 motores elétricos de 8,3 litros |
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Poder |
1800 cv (combinado) |
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0-62 mph |
2,0 segundos |
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Velocidade máxima |
276 mph (com chave de velocidade) |
Bugatti
Seus antecessores, o Veyron e o Chiron, eram ambos quad-turbo. O Turbilhão abandona todo esse impulso em favor de mais agressividade e linhas vermelhas mais altas. Na verdade, ele atinge estratosféricos 9.000 RPM. Isso é o mesmo que um Lexus LFAexceto que o Bugatti tem mais seis cilindros e quase o dobro de cilindrada.
Apenas 250 exemplares do hipercarro híbrido de próxima geração, carro-chefe da Bugatti, serão montados à mão no lendário Atelier Molsheim da marca, na França, com entregas previstas para começar em 2026.
Fonte: Bugatti.
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