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Para muitos entusiastas do Dodge, o 1972 Dodge Charger Rallye poderia ser listado entre seus carros dos sonhos. O modelo ultra-raro foi limitado a 165 carros e 26 deles chegaram ao Canadá. Com um carro tão raro perdido no mundo, pode ser difícil encontrá-lo, especialmente se ele se tornou um veículo de celeiro que abriga ratos, camundongos e outras criaturas.
TrooperMax do Canal da Subdivisão Auto no YouTube embarcou em uma jornada com seu sogro para rastrear um Dodge Charger Rallye 1972. Este é um carro que ele possuía quando tinha apenas 17 anos, mas depois que a vida se apresentou, ele foi forçado a se desfazer dele. Embora Gilles esteja animado para ver o carro mais uma vez, ele não consegue evitar o arrependimento de ter vendido o muscle car dos seus sonhos.
O Dodge Charger Rallye de 1972 precisará de um milagre para se tornar digno de estrada novamente
Ryan, do canal do YouTube Auto Archaeology, está conferindo este ferro-velho de Illinois repleto de muscle cars icônicos dos anos 60 e 70.
Gilles não vê o Dodge Charger Rallye há 24 anos
Segundo Gilles, já se passaram 24 anos desde a última vez que ele viu o carro. Ele comprou o Charger Rallye quando tinha 17 anos e foi seu proprietário por 20 anos. O carro foi muito apreciado, passando por dois jogos de pneus por verão, mas o carro nunca quebrou. Ele também possuía um Chrysler Cordoba 1975 e reconstruiu o motor em seu porão. O motor V8 360ci chegou a 390ci e, uma vez concluído, ele teve que carregá-lo escada acima. Gilles dirigiu o Córdoba por um ano antes de comprar o Charger Rallye do irmão de um amigo que precisava de dinheiro. No entanto, o Charger Rallye foi vendido em 1998 depois de ter caído em um estado irreparável e os fundos não estavam disponíveis para consertá-lo.
A equipe se encontrou com o atual proprietário, Al, que trabalhou na restauração do Charger Rallye. Caminhando pela oficina de Al, há um punhado de Dodge Chargers em vários estados de conservação. No entanto, o Charger Rallye, que antes era preto, foi pintado em um lindo azul metálico. O carro foi totalmente restaurado desde os acabamentos até os pneus. Tudo estava em excelentes condições. O interior era revestido de vinil branco e tudo parecia em perfeito estado. Al explica que houve apenas 26 Dodge Charger Rallyes no Canadá, o que o torna um carro incrivelmente raro.
O Charger Rallye precisava de muito trabalho
- A tinta preta estava desbotada e havia algumas lacunas no painel.
- O painel estava rachado e os bancos dianteiros rasgados.
- O compartimento do motor foi pintado de preto.
- Um dos para-lamas era feito de fibra de vidro.
Al explica que o Charger Rallye foi um pacote que a Chrysler ofereceu no Charger para substituir indiretamente o Dodge Charger R/T. O pacote estava disponível para qualquer modelo, independente da cilindrada do motor. O que torna este carro especial é que é um Rallye e um carro U-code 440ci, que foi o auge dos carros de desempenho da Chrysler em 1972. Al restaurou o carro, dando-lhe a pintura original e tudo o mais que estava faltando. Porém, não se trata de uma restauração completa do Concours, mas sim de algo que pode ser desfrutado diariamente sem a preocupação de diminuir seu valor.
Adoraríamos ter um Dodge Charger Rallye 72: aqui está o porquê
O Charger Rallye ’72 do Dodge “the Big Girl” é um dos Chargers mais subestimados.
O Rallye foi equipado com uma variedade de opções raras desde 1972
Comparado ao Dodge Charger original, o Pacote Rallye apresenta portas exclusivas, faróis ocultos e lanternas traseiras que não são encontradas em outros modelos. Como este veículo é um carro de código U equipado com um motor V8 440ci, ele também possui um capô “protuberante”. No entanto, Al instalou um capô ‘air grabber’. O Rallye também tinha um manual de fábrica de 4 velocidades que também era instalado nos carros Hemi da época. O pacote também veio com uma traseira Dana 60 com relação de transmissão de 3,54. O carro também foi equipado com uma barra estabilizadora traseira. Todas essas eram opções raras que só estavam disponíveis em 1972.
A traseira do Dana 60 é enorme
- A traseira veio apenas com uma relação de transmissão de 3,54.
- Barras estabilizadoras traseiras foram instaladas para aumentar a estabilidade.
- O capô protuberante original não foi instalado, mas sim uma unidade de captura de ar.
1971 Dodge Charger R/T é uma combinação 1 de 1, mas quase pegou fogo
Ele tem um grande V8, está em condições inacreditáveis e também vem com um interior emocionante de Halloween – eis o que o torna único.
Existem diferenças entre o 440 e o 440 Magnum
Segundo Al, o motor 440 Magnum possuía diferentes componentes internos de acordo com o ano modelo. Pode ser uma árvore de cames, cabeçotes de cilindro e taxas de compressão diferentes. O carro atual tem um motor reconstruído com maior taxa de compressão e uma nova árvore de cames. Não houve muitas alterações nos componentes internos do motor. Al também adicionou um distribuidor de tarugos que pode ser facilmente ajustado. O carburador é uma unidade Holley de 4 cilindros. Fios laranja foram usados em sistemas de ignição eletrônica em 1972, aumentando a aparência original do compartimento do motor.
Para dar a Gilles uma viagem adequada ao passado, eles deram um passeio no Charger Rallye. A transmissão ainda tinha seu ruído característico, mas o carro andava mais suave do que nunca. Al mencionou que a maioria das pessoas subestima os Dodge Chargers 1972, mas eles têm muito torque, levando o carro a velocidades mais altas. Depois de sentar no banco do motorista, Gilles afirmou que o carro parece o mesmo, mas totalmente novo.
Por que o Charger Rallye tem um desempenho extremamente bom para sua idade
- O 440 Magnum tinha diferentes componentes internos com base no ano modelo.
- O carro atual tem um motor reconstruído com maior taxa de compressão e uma nova árvore de cames.
- O carburador é uma unidade Holley de 4 cilindros.
Músculo sério: este Dodge Charger R / T 1971 produz 610 HP
O muscle car clássico modificado passou por uma restauração incrível e agora conta com um moderno motor Hemi, tornando-o ideal para a rua ou pista.
A maioria das pessoas se arrepende de ter vendido o primeiro carro
Embora seja improvável que Gilles possua seu antigo Dodge Charger Rallye 1972 tão cedo, ter a oportunidade de experimentar o que ele se tornou é algo especial. Muitas pessoas muitas vezes se arrependem de vender carros com os quais passam muito tempo, especialmente o primeiro carro. Isso geralmente ocorre por motivos sentimentais, mas às vezes as pessoas vendem algo raro por quase nada. Este Charger Rallye encontrou o comprador certo que conseguiu restaurá-lo a um ponto em que está melhor do que era antes. Mesmo assim, Gilles está feliz que o Charger Rallye tenha saído do jeito que foi.
Fonte: Subdivisão Auto
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