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Resumo
- Os fabricantes de veículos elétricos estão mudando o foco para modelos acessíveis para a classe média.
- O custo continua sendo uma barreira para os consumidores que consideram veículos elétricos.
- Fabricantes de automóveis tradicionais também estão entrando no mercado de veículos elétricos acessíveis com modelos como o Equinox EV e o Kia EV3.
Enquanto as montadoras tradicionais estão adicionando mais híbridos às suas linhas para aumentar as vendas, as montadoras que construíram seus modelos de negócios na venda de veículos elétricos (VEs) estão se concentrando mais do que nunca em produtos mais acessíveis.
À medida que os EVs entram no mercado de massa e lentamente saem do estágio de adoção inicial, será cada vez mais difícil para as montadoras convencerem os céticos dos EVs que ainda não têm certeza se um EV é a escolha certa para suas necessidades. Um dos principais argumentos dos consumidores para não comprar um veículo elétrico no momento é o custo.
Mas tem havido uma tendência ultimamente entre as montadoras que atualmente vendem apenas veículos elétricos. Quase todas elas, incluindo Tesla, Rivian, VinFast e até mesmo Lucid – uma montadora tradicionalmente associada a sedãs de luxo elegantes – planejam adicionar um modelo mais acessível à sua linha. Já no ano que vem, poderemos testemunhar uma explosão significativa em EVs mais baratos e acessíveis, o que pode prejudicar seriamente algumas montadoras tradicionais.
Tesla pode ser a primeira a decifrar o código dos veículos elétricos acessíveis
É óbvio que a montadora que conseguir ser a primeira a lançar um veículo elétrico realmente acessível, com alcance decente e praticidade no mundo real, será aquela que vencerá a corrida dos veículos elétricos.
No momento, a Tesla parece estar no caminho certo para chegar lá primeiro com o tão esperado Robotaxi (que também pode ser o Model 2). De acordo com as alegações do Sr. Musk, o Robotaxi pode incorporar alguma forma de tecnologia de carregamento sem fio de última geração.
Ah, e não podemos esquecer que a Tesla vem reduzindo continuamente o preço de seus veículos, incluindo o Model 3 e o Model Y de nível básico. Um Model Y bastante atualizado (codinome Juniper) também está programado para breve com o mesmo preço sugerido inicial de US$ 44.990, antes dos créditos e incentivos fiscais aplicáveis.
Mas não é só a Tesla que está focando na venda de um EV mais acessível. A Rivian deixou claro que seus crossovers compactos R2, R3 e R3X de próxima geração estão prontos para atrair sangue novo para a marca graças a uma estratégia de preços mais acessível.
De acordo com o CEO da Rivian, RJ Scaringe, o R2 pode começar em US$ 45.000, enquanto o R3 pode ser ainda mais barato. Mas só começaremos a ver a cara desses modelos em 2026, quando a produção começar.
Enquanto isso, a Lucid também parece ocupada preparando uma série de modelos mais acessíveis, de acordo com seu recentemente divulgado “Programa de Médio Porte”.
A Lucid Motors não quer apenas explorar o território do Model 3 e do Model Y com um crossover compacto e sedã totalmente novos, mas também está aparentemente preparando um terceiro modelo misterioso acessível sobre o qual ainda não sabemos nada. Há rumores de que pode ser um veículo off-road, uma picape ou até mesmo um roadster de dois lugares.
Por fim, a startup vietnamita de veículos elétricos VinFast quer trazer ainda mais modelos novos para nós, como os menores e mais acessíveis VF 6 e VF 7 crossovers elétricos compactos e subcompactos, ambos capazes de fornecer mais de 250 milhas de alcance. Embora a montadora ainda não tenha anunciado os preços desses modelos, ela quer introduzi-los em sua linha norte-americana no ano que vem.
Mas não subestimemos os fabricantes de automóveis tradicionais
Também vale a pena mencionar o que as montadoras tradicionais têm feito para atrair mais consumidores para seus veículos elétricos. A GM lançou recentemente seu tão aguardado Chevrolet Equinox EV. Com um preço inicial de US$ 43.295 e até 285 milhas de alcance para um modelo com tração nas quatro rodas, o Equinov EV é um sério concorrente na corrida de EV acessível.
A Kia também está prestes a lançar o crossover elétrico EV3 em nosso mercado, um pequeno utilitário com tração dianteira com o qual a montadora está mirando uma faixa de preço de US$ 30.000 a US$ 50.000. A gigante sul-coreana também estima alegações de que o EV3 oferecerá mais de 250 milhas de autonomia de direção.
Então, embora pareça que o mercado de veículos elétricos está desacelerando, na verdade ele está prestes a se expandir drasticamente com novos veículos elétricos mais acessíveis e práticos, prontos para oferecer números de autonomia competitivos no segmento.
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