Estes são os melhores caminhões de cabine simples que você pode comprar hoje

Era uma vez, caminhonetes eram oferecidas apenas na configuração de cabine simples, pois eram destinadas principalmente ao trabalho na fazenda ou em busca de outras atividades comerciais. Hoje, as picapes se tornaram cada vez mais populares como veículos versáteis que podem fazer o trabalho tradicional de reboque e transporte, mas também transportar famílias e todos os seus equipamentos.

Como resultado, a picape cabine dupla com quatro portas de tamanho normal empurrou a cabine simples – ou regular – para o lado como a variante mais popular. Como evidência, a maioria novos caminhões de médio porte vêm estritamente como carrocerias de cabine dupla e, no segmento de tamanho normal, a Ram nem oferece mais uma cabine comum.

Os compradores podem encontrar um conjunto mais profundo de picapes tradicionais de duas portas no segmento de serviço pesado, mas hoje a HotCars está olhando especificamente para a série de picapes leves 1500. Estas são as melhores das melhores do as montadoras ainda fabricam caminhões cabine simples.

3 GMC Sierra 1500 2024 – 8,2/10

Especificações

(Fonte: GMC)

A GMC é uma das três únicas marcas – e parte da mesma família da Chevrolet – que vende uma picape leve de cabine regular em 2024. A Ram parou de vender uma cabine simples 1500 no ano passado. Quanto à Nissan Titan e à Toyota Tundra, essas full-sizers não oferecem um modelo de cabine regular desde pelo menos 2019.

Para acessar o GMC Sierra 1500 2024 com cabine regular de 2 portas, é necessária a linha de acabamento Pro. Como o restante das cabines simples nesta lista, isso significa que apenas uma caçamba de 6,5 ou 8,0 pés pode ser selecionada. As caçambas de 5,5 pés são reservadas para modelos de cabine estendida e cabine dupla.

Um motor turbo de quatro cilindros de 2,7 litros é padrão. Ele produz 310 cv e é pareado com uma transmissão automática de 8 velocidades para girar as rodas traseiras com a opção de 4WD. Subindo para o V8 de 5,3 litros, vem uma transmissão automática de 10 velocidades.

Praticamente idênticos ao Chevy Silverado 1500 regular de 2024 em termos de conteúdo, esses modelos Sierra Pro vêm de fábrica com rodas de aço de 17 polegadas e assentos de tecido ou vinil. Na verdade, as principais diferenças entre o Sierra 1500 de longa duração e seu companheiro estável Silverado são o preço ligeiramente mais alto e a capacidade de reboque do Sierra, que também vem com um punhado de acabamento externo cromado.

2 Chevrolet Silverado 1500 2024 – 8,3/10

Especificações

(Fonte: Chevrolet)

A Silverado 1500 cabine regular 2024 da Chevy com caçamba de 6,5 pés é a variante mais barata desta lista, mas apenas US$ 165 a mais que a F-150. O equipamento padrão inclui rodas de aço, espelhos laterais aquecidos, faróis de LED e piso revestido de vinil.

Por dentro, os compradores podem escolher entre revestimentos de assento de tecido cinza ou vinil, mas, de outra forma, as opções são principalmente complementos de estilo acessório. Um hotspot Wi-Fi é padrão, assim como uma tela sensível ao toque de infoentretenimento de 7 polegadas e integração sem fio do Apple CarPlay e Android Auto.

Mecanicamente, o Silverado em cabine regular é idêntico ao GMC Sierra. No entanto, o Chevy tem uma classificação de carga útil máxima de 2.260 libras – 20 a mais que o GMC – e uma capacidade máxima de reboque de 9.600 libras, que é 300 a menos que o Sierra.

Todos os três caminhões são muito semelhantes em termos de tamanho e configurações internas, mas o Silverado fica em segundo lugar principalmente porque não tem o mesmo nível de opções de trem de força para escolher como o F-150. O Chevy também é relativamente leve em sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) com mitigação de colisão frontal, um sistema de manutenção de faixa e faróis altos automáticos como únicos recursos padrão.

1 Ford F-150 2024 – 8,5/10

Especificações

(Fonte: Ford)

A Ford recebe o aceno de melhor picape cabine simples em 2024 com sua F-150 XL graças a uma gama mais ampla de opções de motor, melhor capacidade de reboque, sistemas de infoentretenimento mais modernos e uma lista maior de ADAS. Como os gêmeos da General Motors, este modelo básico F-150 cabine regular oferece um pequeno motor padrão – um V6 reforçado neste caso – e o favorito tradicionalista das picapes – um grande V8.

Mas, a Ford também disponibiliza seu EcoBoost V6 biturbo de 3,5 litros neste degrau mais baixo do totem da F-150. Por apenas US$ 1.660 a mais, isso significa que os compradores podem aproveitar 400 cavalos de potência e um robusto torque de 510 lb-ft. Essas caminhonetes também são melhores parceiras de reboque, com aproximadamente 1.000 libras a mais de capacidade do que os modelos Silverado ou Sierra de cabine regular.

Depois, há o departamento de tecnologia. Todos os F-150s 2024, incluindo esses XLs, vêm com um painel de instrumentos totalmente digital de 12 polegadas e uma tela sensível ao toque central do mesmo tamanho. Como Chevy e GMC, o espelhamento de smartphone sem fio está no menu de conteúdo padrão, assim como assentos de vinil ou tecido e um ponto de acesso Wi-Fi.

Mas a Ford iguala o nível de ADAS dos companheiros da GM e os supera ao incluir monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e sensores de estacionamento reverso nesses F-150s.

Discussão

Estes são os melhores motores de pickup para durabilidade

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As diferenças entre picapes de cabine simples, cabine estendida e cabine dupla explicadas

(Baseado em um Ford F-150 2024)

Uma picape de cabine simples, também chamada de cabine regular, refere-se a uma picape com duas portas e uma única fileira de assentos dentro. Este assento estilo banco pode acomodar três passageiros. Uma cabine estendida, às vezes conhecida como cabine dupla, adiciona um conjunto de portas traseiras articuladas ao exterior.

No interior, uma cabine estendida apresenta um pequeno banco de segunda fileira que pode tecnicamente acomodar mais dois ou três ocupantes. No entanto, esses assentos são mais bem reservados para viagens curtas com passageiros devido ao espaço limitado para as pernas ou como armazenamento adicional dentro do caminhão.

Por fim, há a cabine dupla. Neste layout, uma picape terá quatro portas tradicionais de tamanho normal, como você encontraria em um sedã ou SUV. No interior, há também uma segunda fileira de assentos de tamanho normal com amplo espaço para três adultos. Pelo menos no segmento de picapes de tamanho normal. Picapes médias e compactas, por natureza, terão menos espaço.

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Prós e contras de uma caminhonete de cabine simples

O benefício mais óbvio de comprar uma picape cabine simples é o preço. Apenas Ford, Chevy e GMC oferecem uma versão cabine regular de tamanho normal de suas respectivas picapes e, em todos os casos, esses modelos têm o menor preço base da série.

Também é comum em todos os setores que apenas os modelos de cabine regular do Ford F-150 2024, Chevrolet Silverado 1500 e GMC Sierra 1500 podem ser equipados com uma caçamba de carga de 8,0 pés de comprimento. Então, para aqueles que precisam de uma picape principalmente por sua utilidade, essas cabines regulares são sem dúvida a melhor escolha. Nessa nota, as classificações de carga útil mais altas para todos os 3 caminhões são encontradas com os modelos de cabine simples.

A desvantagem é que todos os três fabricantes de caminhões americanos vendem apenas suas picapes de cabine regular com o equipamento mais básico. Isso significa rodas de aço, poucos confortos e acesso limitado ao portfólio de motores da marca. Por exemplo, a F-150 2024 tem 8 linhas de acabamento para escolher no geral. Mas, selecionar a configuração de cabine regular reduz essa escolha para apenas 1 linha de acabamento, a XL.

Claro, uma picape de cabine regular é inerentemente capaz de transportar apenas 3 passageiros, enquanto as cabines duplas podem acomodar 5 ou 6, dependendo das opções. É isso que torna a picape de cabine dupla tão popular entre as famílias modernas e ajuda a explicar por que as montadoras reservam todos os últimos recursos para esses modelos mais procurados.