Não, os franceses não estão destruindo seus veículos no Mali e em Burkina Faso

Se você só tem um minuto…

• Desde 13 de novembro de 2022, várias contas do Twitter e do Facebook compartilham um vídeo mostrando veículos sendo destruídos junto com legendas em inglês, francês e árabe. Quase todas essas postagens nas redes sociais afirmam que “os franceses” estão por trás dessas demolições.
• Algumas postagens afirmaram que a cena ocorreu no Mali no final da operação militar francesa Operação Barkhane, enquanto outras disseram que a cena ocorreu na mina de zinco Perkoa em Burkina Faso.
• De acordo com o Ministério de Energia, Minas e Pedreiras de Burkina Faso, o vídeo foi filmado na Mina Perkoa, após uma inundação mortal em abril de 2022.
• As pessoas no vídeo realmente trabalham para a empresa australiana Byrnecut, a subcontratada que gerencia a exploração de minas na Perkoa.
• É impossível, nesta fase, determinar por que os veículos foram destruídos. Nem os subcontratados nem o proprietário da mina responderam às nossas perguntas. Fontes oficiais de Burkina Faso disseram acreditar que os veículos foram danificados porque estavam em más condições.

A verificação, em detalhe

Um vídeo está circulando online, junto com várias legendas diferentes. A filmagem mostra duas caminhonetes sendo destruídas por uma escavadeira. Vários homens vestindo uniformes de trabalho estão presentes durante a cena. “Bom trabalho!” alguém exclama fora da câmera no final do vídeo, provavelmente a pessoa que está filmando.

Muitos disseram que esta cena foi filmada no Mali.

“Fim do [operation] barcane no mali os franceses destroem tudo o que lhes pertence em vez de levarem para casa” (sic), é a tradução aproximada deste livro cheio de erros postagem no Twitter em francês. Desde que foi postado em 16 de novembro, obteve mais de 6.000 visualizações.

No entanto, outros usuários dizem que este vídeo não tem nada a ver com a Operação Barkhane, uma operação francesa lançada em 2014 nas regiões do Sahel e do Saara para combater grupos jihadistas. O presidente francês Emmanuel Macron anunciou o fim da operação em 9 de novembro.

Esses relatos concordam que os franceses são os que estão destruindo esses carros, mas dizem que a cena ocorreu em outro país da África Ocidental.

“A reação dos franceses antes de deixar Burkina Faso: veja os gerentes da mina Perkoa em Burkina, que estão destruindo seus veículos antes de partir”, diz esta postagem no Facebook de 14 de novembro de 2022, que foi compartilhada mais de 450 vezes.

este A postagem no Twitter em inglês, que foi retuitada quase 7.000 vezes, também afirma que a cena ocorreu na mina de zinco Perkoa, no centro de Burkina Faso. A mina não está em operação atualmente. este twittar em árabeque foi compartilhado mais de 5.000 vezes, também tem uma legenda semelhante.

Uma mina de propriedade dos canadenses e subcontratada pelos australianos

A cena ocorreu na mina industrial de Perkoa, de acordo com o Ministério de Energia, Minas e Pedreiras, que deu informações sobre o caso durante a reunião do Conselho de Ministros realizada em 16 de novembro de 2022. Esta declaração está incluída neste resumo de a reunião. Funcionários de Burkina Faso também dizem que fizeram uma visita apressada à mina em 13 de novembro para “trocar com funcionários da mina”.

A declaração também disse que os veículos destruídos pertenciam a “um subcontratado da empresa de mineração Nantou chamado Byrnetcut SARL company”.

Você também pode ver que o logotipo da Byrnecut está nos caminhões.

No entanto, ao contrário do que afirmam vários posts, os franceses não administravam esta mina. O governo de Burkina Faso é dono de 10% da Perkoa Mine, inaugurada em 2013, enquanto a empresa canadense Trevali Mining detém os outros 90%. Uma filial da Trevali Mining, a Nantou Mining, gerencia as atividades no local.

No entanto, desde 2016, a própria Nantou Mining recorre a um subempreiteiro, a empresa australiana Byrnecut, para desenvolver a mina e supervisionar a produção de zinco. Você pode ler sobre a mina no site da Byrnecut.

Nossa equipe conversou com Elie Kabore, diretor editorial do site Mines Actu Burkina (Notícias Mineiras de Burkina), que disse que os franceses não têm links para esta mina.

“Nenhuma mina em Burkina Faso está sendo explorada pelos franceses. Os franceses estão envolvidos em muitos outros setores, incluindo transporte, logística, petróleo, explosivos…

Veículos ‘fora de ordem’?

Então, por que Byrnecut destruiu esses veículos?

De acordo com a delegação do governo que visitou a mina, os veículos foram destruídos porque estavam em péssimas condições.

“Acontece que seis viaturas foram destruídas por causa da política da empresa de gestão de viaturas avariadas, segundo responsáveis ​​da mina”, refere a súmula da reunião do Conselho de Ministros anteriormente referida.

No entanto, nenhuma prova adicional foi fornecida para apoiar esta hipótese.

Nossa equipe fez várias tentativas de contato com a empresa, mas eles não quiseram responder às nossas perguntas. Com a ausência de informações factuais, é difícil determinar, com certeza, os motivos pelos quais esses veículos foram destruídos.

Liquidação judicial da mina

Nossa equipe contatou vários ex-funcionários da Nantou Mining, que também se recusaram a falar porque a mina está atualmente em liquidação judicial.

Em 6 de outubro de 2022, a controladora Trevali Mining pediu a liquidação judicial de sua filial Nantou Mining, que foi aceita em 14 de novembro de 2022, conforme declarado nestas declarações à imprensa.

“O liquidante assumiu a responsabilidade pela gestão dos negócios da Nantou Mining e a Trevali não exerce mais controle operacional sobre a Nantou Mining ou a mina Perkoa”, afirma.

Esta liquidação ocorre após inundações mortais que ocorreram em abril de 2022 e levaram ao fechamento da mina. Oito mineiros ficaram presos a mais de 210 metros de profundidade quando chuvas torrenciais causaram inundações em passagens subterrâneas.

Após a tragédia, o diretor geral da Nantou Mining e o diretor de operações da Byrnecut Burkina foram considerados culpados de homicídio involuntário em setembro de 2022 e receberam uma pena de prisão suspensa.

Byrnecut foi originalmente contratado para operar a mina até 2023, mas o contrato foi rescindido.

Esses veículos foram destruídos para impedir que os jihadistas os usassem?

Outra teoria também surgiu nas redes sociais para explicar a destruição desses veículos. Algumas postagens afirmavam que a empresa estava tentando impedir que esses veículos caíssem nas mãos de grupos jihadistas.

“A política da mina é não ceder esses veículos por causa de casos anteriores em que veículos de mineração foram usados ​​em atividades terroristas”, de acordo com esta postagem no Facebook de 13 de novembro de 2022.

No entanto, Elie Kabore, do site de notícias Mine Actu Burkina, tem dúvidas sobre essa teoria.

“A zona onde os jihadistas estão localizados fica a mais de 200 quilômetros da Mina Perkoa”, disse ele. As áreas onde os extremistas islâmicos atuam estão no norte de Burkina Faso, conforme mostram esses mapas publicados pelo jornal Le Monde em 4 de outubro de 2022. A mina de Perkoa, no entanto, está localizada em uma zona relativamente segura no centro do país.

Kabore disse que nunca tinha visto uma situação como essa antes e se perguntou se a destruição desses veículos era legal.

“A lei mineira estipula que o material utilizado na exploração mineira tem vantagens fiscais em termos alfandegários, que se paga menos imposto sobre ele. No entanto, se você se beneficiar dessa redução de impostos em seus materiais, a alfândega exige que o material não saia do site, que seja apenas para uso lá. Se o material entrou no território sob essas regras, o que é provável, Byrnecut não pode destruir os veículos sem informar a alfândega.”

O Governo lançou investigações à situação fiscal destas viaturas no sentido de perceber se a destruição foi legal, conforme consta da súmula da reunião do Conselho de Ministros de 16 de novembro de 2022.