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Principais conclusões
- Esta Kawasaki Ninja H2R personalizada com nitro é uma potência extrema com um design arrojado e um potencial de aceleração insano.
- As personalizações deste Ninja H2 o diferenciam com suspensão a ar, braço oscilante estendido e atualizações visuais exclusivas.
- Um experimento teórico explorou as capacidades potenciais de voo da moto, tornando-a uma escolha de destaque para uma cena de filme Velozes e Furiosos.
Kawasaki empurrou os limites do motociclismo quando lançou a primeira bicicleta superalimentada produzida em massa do mundo em 2015. A fasquia foi ainda mais alta quando um Ninja H2 “estoque” atingiu 249 MPH (400 KPH) em insanos 26 segundos. Esteticamente também, já parecia uma máquina futurística com design arrojado, por isso, ainda hoje, os 2024 Ninja H2 e H2R permanecem praticamente intocados no quesito design.
Agora, um prático pessoa ficaria satisfeita com a superbike insana que a Kawasaki produziu. Mas esse não é o caso dos selvagens e criativos, como o dono deste Ninja H2R japonês de aparência selvagem alimentado com nitro. Aquelas duas latas de nitro saindo de sua cauda foram o que primeiro chamou nossa atenção. No entanto, examinar mais detalhadamente esta construção mostra que a configuração nitrosa é apenas a ponta deste Ninja H2 insanamente modificado. Nós nos aprofundamos e damos a você os detalhes interessantes dessa personalização extrema da Kawasaki H2 que é claramente digna de um tempo de tela no próximo filme Velozes e Furiosos!
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Este Ninja H2R com nitroso recebe algumas modificações internas sérias
“Liquid Supercharging”, um motor superalimentado e exibindo alguns canos em brasa
O motor 4 em linha superalimentado do estoque Ninja H2R já está próximo do seu potencial máximo. Adicionar duas latas de nitro é claramente uma jogada ousada aqui. Mas pelo que parece, o dono deste Ninja H2 ensacado tomou as devidas precauções. Olhando mais de perto, vemos um LCD adicional preso no guidão. Este parece ser um medidor de impulso personalizado. Embora não tenhamos certeza se ele pode ser usado para alterar a pressão de reforço à vontade, certamente exibirá pressão ativa.
O estoque H2R tem uma baixa taxa de compressão de 8,5:1. Isso pode parecer estranho, pois as bicicletas esportivas são conhecidas por sua alta taxa de compressão. Mas sobrecarregar uma moto esportiva acrescenta uma variável totalmente nova à fórmula. As chances de detonação do cilindro são muito altas no motor 4 em linha superalimentado do Ninja H2R, pois ele comprime mais mistura ar-combustível, graças à indução forçada. Então, para combater isso, a taxa de compressão é reduzida. Agora, a adição de nitro aumenta ainda mais o teor de oxigênio na mistura. Embora as implicações possam ser controladas pela fusão de pequenas quantidades de óxido nitroso na câmara de combustão, é sempre aconselhável ter uma camada adicional de sistema de monitoramento.
Além disso, o aumento do volume da mistura ar-combustível aumentou rapidamente a temperatura do motor. Podemos ver que esta bicicleta possui um sistema de escapamento de fluxo livre com um diâmetro incrivelmente grande no tubo final. Isso ajuda os gases de escape a escaparem mais rapidamente, ajudando assim a controlar os números insanos de temperatura. As imagens da galeria acima nos mostram claramente as temperaturas insanas dos gases de escape, cortesia daqueles canos de descarga em brasa! Embora oculto, suspeitamos que o sistema de admissão também tenha sido modificado, com pelo menos um filtro de ar de gaze de algodão de alto fluxo.
Especificações do motor Kawasaki Ninja H2R 2024 (números de estoque para referência)
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Configuração do motor |
Em linha-4; DOHC; Sobrecarregado |
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Deslocamento do motor |
998 cc |
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Diâmetro x curso |
76,0×55,0mm |
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Taxa de compressão |
8.3:1 |
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Força maxima |
310 cv |
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Pico de Torque |
121,5 lb-pés |
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Sistema de combustível |
Quatro corpos de borboleta de 50 mm com injeção dupla |
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Caixa de velocidade |
6 velocidades |
(Especificações provenientes de Bicicletaz)
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Braço oscilante estendido e suspensão pneumática para uma postura insana
Braço oscilante exclusivo de um lado para combinar com a postura fotogênica
No aspecto visual, este Ninja H2R é definitivamente impressionante, com sua distância entre eixos alongada e postura de cair o queixo. O braço oscilante desta Kawasaki modificado foi trocado por um kit de braço oscilante Triple Star Design unilateral. Este kit foi projetado para ajudar a montar pneus extensos de 300 seções. Portanto, suspeitamos que esta construção também exiba um pneu traseiro da mesma largura. Este braço oscilante estendido é único porque é uma configuração unilateral. Isto é raro, especialmente com opções de braço oscilante estendido, já que a configuração dupla-face é melhor para lidar com a tensão adicional. Mas este braço estendido em particular é esculpido em uma única peça de liga de alumínio.
A sistema de suspensão a ar personalizado adiciona mais drama para este Ninja H2R personalizado. Essa configuração “ensacada” é comum entre carros e rara em motos. Mas uma configuração de suspensão pneumática adiciona uma camada extra de frescor a esta Kawasaki. Os controles de ajuste de altura dianteiro e traseiro são montados em ambos os lados do guidão. As configurações da suspensão pneumática melhoram drasticamente o conforto do condutor e do passageiro. Isso faria todo o sentido em um ADV tourer ou em um cruzador. Mas, francamente, além de parecer legal, a configuração da suspensão a ar não tem nenhuma vantagem em uma máquina extremamente rápida como esta Ninja.
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Todas as outras personalizações neste Insane Ninja H2
Há uma série de atualizações visuais interessantes aqui. Os clip-ons foram trocados por outros mais curtos e com ângulos mais agressivos. Os pesos das extremidades da barra são personalizados e pontiagudos. As alavancas de embreagem e freio também são personalizadas e parecem as presas do Drácula!
Este Ninja H2R também recebe uma barriga personalizada que esconde cuidadosamente seu enorme silenciador aberto e faz o possível para mascarar os canos de descarga em brasa. O painel frontal também foi aprimorado com luzes LED personalizadas no topo do conjunto do farol. As pinças de freio também são pintadas de forma personalizada em um tom de vermelho.
Além disso, a seção traseira não possui suporte de placa e piscas, graças aos recipientes de nitro voltados para cima. A placa é muito realocada para dentro e montada em um suporte dobrável. A roda traseira também é uma unidade personalizada com um elemento de aparência elegante como tampa do cubo. O assento do condutor também é envolto em Alcantara preto e contrastantes pontos de diamante vermelho.
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A única coisa que impede este Ninja H2 de voar são as asas!
Embora possa parecer estúpido, o Ninja H2R pode, teoricamente, decolar. Os caras da Young-Machine fizeram um trabalho criativo experimente em 2018, renderizando dois enormes conjuntos de asas em um Ninja H2R padrão. Eles então executaram a renderização personalizada do Kawasaki H2-AIR e descobriram que ao atingir uma velocidade de mais de 350 km/h, o H2 alado levantaria vôo, subiria a 158 pés acima do nível do solo e planaria por mais de 0,62 milhas. Graças aos deuses da motocicleta, este Ninja H2R customizado não tem aquelas asas selvagens.
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Imagine a reentrada de Velozes e Furiosos 11 de Gal Gadot neste Nitrous Ninja H2
Curiosamente, a maioria das sequências de motocicletas no universo Velozes e Furiosos são conduzidas por mulheres velozes. Uma vez vimos Han (Sung Kang) compra uma Harley-Davidson XR 1200 X personalizada. Dante Reyes (Jason Momoa) foi visto no topo de um roadster Harley-Davidson Pan-America personalizado na última edição. Mas foi Gal Gadot como Gisele Harabo quem se destacou notavelmente por seu lindo preto 2006 Ducati Monstro S2R no filme Fast Five. Nós a vimos sacrificar sua vida no final de Velozes e Furiosos 6, ou assim pensamos.
No final de Velozes e Furiosos 10, temos um choque agitado com A participação surpresa de Gal Gadot na cena pós-créditos, saindo de um submarino na Antártica. Vê-la de volta com uma jaqueta de couro preta e pilotando esta Ninja H2R alimentada com nitro em Velozes e Furiosos 11 seria super legal. Todos nós sabemos que essa ideia não é exagerada, como viu esta série de filmes um carro com cinta a jato sendo impulsionado para o espaço sideral!
Fontes: BPM_JP Movie Project via YouTube, 666botjapan via TikTok, BPM Japan via Facebook, Triple Star Design via Facebook e Kawasaki.
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