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Houve muitas máquinas de corrida de destaque ao longo da história. Poucos, no entanto, têm o pedigree e o significado histórico deste carro em particular da década de 1950. Mercedes-Benz acaba de afirmar que o lendário W 196 R “Stromlinienrennwagen” de 1954 será leiloado em um evento independente em Stuttgart em 1º de fevereiro de 2025, através da RM Sotheby’s em parceria com a Mercedes-Benz Classic. Nenhum valor potencial de lance inicial foi definido até o momento, então ninguém sabe o que pode ser. Dito isto, a aposta inteligente seria chegar a dezenas de milhões de dólares e poderia potencialmente tornar-se um dos carros mais caros do mundo.
Mercedes-Benz
- Divisões
- Mercedes-AMG
- Fundado
- 28 de junho de 1926
- Fundador
- Karl Benz, Wilhelm Maybach e Gottlieb Daimler
- Sede
- Estugarda, Alemanha
- CEO atual
- Ola Källenius
- Status
- Ativo
- Total de veículos vendidos em 2022
- Mercedes-Benz vendeu 2.043.900
- Receita em 2022
- Mercedes-Benz reportou receita de US$ 21,8 bilhões
- Confiabilidade
- Custos
- Satisfação do Proprietário
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O significado do Mercedes-Benz W 196 R
O evento independente a ser realizado no Museu Mercedes-Benz em Stuttgart contará com uma coleção de 11 carros do Indianapolis Motor Speedway Museum que a RM Sotheby’s oferecerá através de uma série de três leilões para apoiar os esforços de coleção e restauração do Museu.
Mais precisamente, o W 196 R em questão (chassis número 00009/54) foi desenvolvido para atender às novas regulamentações que estipulavam uma cilindrada de até 2,5 litros a partir de 1954. Digno de nota foi o fato de o pentacampeão mundial de Fórmula 1, Juan Manuel Fangio, ter conduzido o W 196 R à vitória no Grande Prêmio de Buenos Aires de 1955. A acrescentar à lista, e não menos impressionante, está Sir Stirling Moss, que conseguiu a volta mais rápida no Grande Prémio de Itália de 1955, em Monza, com a W 196 R.
O W 196 R apresentava um motor de 2,5 litros e oito cilindros em linha projetado em torno de um virabrequim com rolamento Hirth. Era um motor com injeção de combustível, com duas árvores de cames para cada admissão e escape. A potência máxima era de 290 cavalos e, como havia poucas limitações na época em relação à carroceria nas corridas, a Mercedes-Benz optou por uma carroceria aerodinâmica e com rodas fechadas. Isso foi feito para otimizar o carro para percursos de alta velocidade, sendo a carroceria de roda aberta ideal para circuitos mais sinuosos.
As estatísticas continuaram a aumentar: em duas temporadas, a família de modelos W196, que incluía a sua variante de carro desportivo de corrida, o 300 SLR (W 196 S), venceu três campeonatos em duas séries de corridas diferentes. Em 12 participações em eventos de pontuação da Fórmula 1, o W 196 R venceu surpreendentes nove vezes e venceu duas corridas adicionais sem pontuação, totalizando 11 vitórias em 14 partidas.
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Outros leilões de destaque no evento
O ’54 W 196 R será, sem dúvida, a estrela do leilão que será realizado no início de 2025. Dito isto, não será a única oferta do evento. O W 196 R, na verdade, faz parte de uma coleção de 11 carros do Indianapolis Motor Speedway Museum. Aqui está a lista completa:
- Ferrari 250LM 1964
- 1966 Ford GT40 Mark II
- Projeto XP64 do Chevrolet Corvette SS 1957
- 1909 Mercedes Brookland ‘Semmering Hill Climb’
- Carro de Fórmula 1 Benetton B191 1991
- 1907 italiano
- Piloto Laurin e Klement de 1911
- O espírito da América
- Mercedes 22/40 Touring 1911
- Bugatti Tipo 35C 1929
É certamente uma programação invejável, e o evento sem dúvida reunirá alguns dos mais prolíficos colecionadores de carros de todo o mundo. Marque em sua agenda: 1º de fevereiro de 2025.
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