Este Ford Gran Torino Sport Concept pode enfrentar o Dodge Charger SRT Daytona

Embora o Dodge Challenger e o Charger tenham saído do mercado há pouco tempo, a era de ouro do carros musculosos parece bem e verdadeiramente acabado. Apenas o Vau O Mustang continua a tendência dos muscle cars após 2024 sem competição direta. Houve um tempo em que a Ford não tinha apenas um, mas vários muscle cars em seu arsenal. Eram os anos 70, o auge dos grandes motores e carros maiores. O Torino era uma dessas máquinas icônicas que nunca voltou. No entanto, graças a esta renderização exclusiva cortesia de Artista de HotCars Timothy Adry Emmanuel o modelo retorna brevemente para se exibir como um muscle car elétrico moderno, para preencher o vazio deixado pelos maiores sucessos da Mopar.

O Ford Gran Torino Sport traz de volta a musculatura

Embora o design seja novo, é claro ver a inspiração da segunda e terceira gerações do Ford Torino. Confira a parte frontal musculosa, o capô longo e a traseira inclinada. A traseira agora é mais longa e apresenta uma inclinação traseira quase plana até uma extremidade abrupta que lembra o McLaren Speedtail. À primeira vista, este novo muscle car segue as dicas do Dodge Challenger de última geração, bem como do clássico Torino, graças aos faróis quádruplos e à grade vertical embutida. Mais para trás, a estufa de vidro e a dobra traseira na coluna C também são marcas registradas do Torino. Como este parece ser um EV, não há entrada de ar no capô, mas há um tacômetro no capô – um display montado externamente que, neste caso, pode ser uma leitura da energia restante da bateria ou simplesmente um velocímetro. Na parte traseira, há uma lanterna traseira de LED de comprimento total que parece ser inspirada em algumas versões do clássico Torino. A seção do para-choque dianteiro inclui apenas uma entrada para resfriar o trem de força, bem como dutos para resfriamento do freio em cada lado. Os recursos aerodinâmicos deste carro incluem o sutil divisor dianteiro e uma impressionante configuração de difusor traseiro. Olhos atentos podem detectar o que parece ser um escapamento central na parte traseira, mas achamos que é provavelmente apenas para fins decorativos.

Disponível em duas versões: Coupé e Hatch

Visível ao fundo está uma versão menor, hatchback, do Gran Torino. Esta é a renderização do crossover Torino que apresentamos recentemente, que mostra um design semelhante, embora em um formato adequado para o mundo atual centrado em SUVs. Ele tem uma semelhança com o Ford Mustang Mach-E, que poderia se encaixar abaixo do crossover Torino na faixa. Este modelo hatchback pode até ser um novo rosto para o Mach-E, que dividiu as pessoas em seu lançamento por seu estilo.

Como o novo Torino Sport pode funcionar como um veículo elétrico

Junto com seu novo estilo que tem uma semelhança com o Dodge Challenger, o novo Ford Gran Torino Sport fez seu retorno como um veículo elétrico. Ele tem alguma semelhança com o Dodge Charger SRT Daytona, que tem uma grade embutida e formato de muscle car semelhantes. O Gran Torino pode ser a resposta da Ford ao futuro Dodge Charger SRT Daytona, com um trem de força elétrico para desafiar esse carro. O Blue Oval pode usar uma versão modificada do trem de força do Mach-E que pode impulsionar o Mach-E a 60 mph em 3,3 segundos. Ele também pode até mesmo pegar emprestado a configuração do F-150 Lightning para grande torque. Abaixo está uma comparação das especificações para todos os três.

Especificações básicas: Dodge Charger SRT Daytona, Ford Mustang Mach-E, Ford F-150 Lightning

Dados cortesia da Ford, Dodge

O Gran Torino Sport original: um Mustang adulto

O Ford Torino original era baseado no chassi Fairlane e era um carro intermediário, que viveu por três gerações de 1968 a 1976. Ele foi posicionado como uma versão carro-chefe do Fairlane por parte de sua carreira. Quando a terceira e última geração chegou em 1972, o novo Gran Torino Sport foi posicionado acima do Torino e do Gran Torino – ele estava disponível apenas com a carroceria hardtop de 2 portas ou o estilo ‘SportsRoof’ (fastback). De qualquer forma, o estilo da garrafa de Coca-Cola e os grandes V8s disponíveis até o 7 litros e depois um 7,5 litros deram ao Torino uma imagem musculosa, mas de uma forma diferente do Mustang menor e mais ágil. Em 1971, um Cobra Jet V8 de 7,0 litros estava disponível com 370 hp / 480 lb-ft. O Gran Torino Sport de 1972 tinha um motor Cleveland ‘Cobra Jet’ de 248 cv e 5,7 litros disponível, que é o que usamos para o valor na tabela abaixo. Graças à reputação e desempenho de outros modelos de tamanho intermediário e muscle cars valiosos, o Gran Torino Sport de 1972 não é um modelo muito valioso, com Hagerty sugerindo um valor médio de cerca de US$ 20.000 para o modelo com motor Cobra Jet, o que pode significar que agora é a hora de adquirir um enquanto os valores estão mais baixos.

Especificações básicas do Ford Gran Torino Sport 1972

Dados cortesia de Hagerty

Fontes: Vau, Desviar, Hagerty