Este foi o crossover mais vendido em 2010

Foi só em 2017 que os SUVs finalmente superaram os sedãs como a classe de veículos mais popular na América. Antes disso, a maioria dos SUVs crossover ainda estava tentando encontrar uma posição no mercado e provar seu valor. Dito isso, vários SUVs tiveram fortes reputações de longevidade, qualidade, confiabilidade e capacidade. As famílias aprenderam que um SUV crossover pode atender melhor às suas necessidades do que um sedã ou um SUV de tamanho normal.

O mercado automotivo de 2010 apresentou muitos modelos de sucesso. Os dez veículos mais vendidos naquele ano nos deram duas picapes, sete sedãs e um SUV crossover. Esse crossover foi o Honda CR-V, que estava se tornando bastante popular como um crossover acessível e de tamanho familiar, com boa quilometragem de combustível e manuseio capaz. Isso o tornou uma escolha popular para muitos compradores.

Quando olhamos para 2010, o crossover mais vendido foi o Honda CR-V. Este pequeno crossover da Honda estava definindo um tom que ainda admiramos hoje. O CR-V era e ainda é uma das principais escolhas do mercado. Ele se adapta extremamente bem a famílias de cinco pessoas, fornece um generoso compartimento de carga para todo o equipamento que você precisa levar com você e tem pontuações de segurança e recursos que o tornam útil.

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O Honda CR-V liderou as paradas com 203.714 unidades vendidas

O Honda CR-V 2010 está quase na metade de sua história. O CR-V apareceu pela primeira vez em 1997, quando o cenário dos SUVs apresentava principalmente modelos baseados em caminhões grandes e veículos off-road. O mercado de CUVs estava apenas começando, mas o final dos anos 1990 viu muitos modelos novos aparecerem para começar a criar um novo tipo de SUV.

Construído em plataformas de carros

Qual é a diferença entre um SUV tradicional e um crossover? A maioria dos primeiros SUVs eram versões fechadas de picapes. As montadoras usavam a mesma plataforma para caminhões e SUVs, mas adicionavam uma segunda ou terceira fileira de assentos e fechavam a cabine para criar SUVs. Essa fórmula para construir SUVs remonta ao final da década de 1930, quando os primeiros modelos Chevrolet Suburban apareceram.

Os SUVs crossover usam plataformas de carro em vez daquelas usadas para caminhões. Isso permite que os crossovers sejam menores do que os SUVs tradicionais para fornecer a esses veículos maiores muitos dos mesmos benefícios dos sedãs nos quais são baseados. Essa nova classificação de SUVs ofereceu aos compradores boa quilometragem de combustível, potência útil, modos de direção suaves e um espaço mais amplo para passageiros e equipamentos.

Dez veículos mais vendidos em 2010

Os dez veículos mais populares vendidos em 2010 incluíram o crossover mais vendido entre eles. É bem surpreendente que qualquer crossover tenha chegado ao top dez, considerando a popularidade de caminhonetes e sedãs na época. Os dez veículos mais vendidos foram:

1. Ford F-150 – 391.219
2. Toyota Camry – 313.212
3. Chevrolet Silverado 1500 – 288.924
4. Honda Accord – 282.530
5. Honda Civic – 252.882
6. Toyota Corolla – 247.032
7. Nissan Altima – 222.553
8. Honda CR-V – 203.714
9. Ford Fusion – 198.403
10. Chevrolet Malibu – 198.365

Com o CR-V na oitava posição, o mercado de SUV crossover estava a caminho de se tornar parte dos dez veículos mais vendidos nos próximos anos. Os principais modelos vendidos em 2023 parecem muito diferentes da lista de 2010. A lista dos dez primeiros de hoje é dominada por caminhonetes e SUVs, com muito poucos sedãs incluídos.

O CR-V se destaca

O crossover mais vendido em 2010 fez algo que outros crossovers não fizeram. A Honda manteve o CR-V pequeno e compacto enquanto outros crossovers estavam crescendo e se tornando muito mais como modelos de médio porte. O compromisso de permanecer pequeno explica por que este SUV da Honda continua no topo das paradas de CUV compactos todos os anos.

Levando o CR-V para a estrada

O Honda CR-V 2010 tem uma sensação bem integrada, tornando-o confortável e suave em qualquer estrada. O pequeno motor de quatro cilindros era ideal para a condução diária e a transmissão automática muda suavemente para garantir uma condução confortável e ininterrupta. O silêncio da cabine permite algum ruído do motor na área durante situações de alta demanda, mas, de outra forma, este SUV era relativamente silencioso.

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O CR-V é previsível, estável e tem boa dirigibilidade, o que torna fácil para os pais levarem suas famílias para atividades ou jantar fora à noite. Mesmo quando o teto solar está aberto, este pequeno crossover é relativamente silencioso, deixando a maior parte do ruído da estrada do lado de fora, onde ele pertence.

Tamanho da cabine do Honda CR-V 2010

Os assentos da segunda fileira tombam para frente para abrir mais espaço para carga e facilitar a colocação de itens maiores dentro do CR-V sem colocá-los em cima dos assentos traseiros dobrados. Os assentos traseiros têm posições ajustáveis ​​para frente e para trás, juntamente com capacidades de reclinação para deixar os passageiros mais altos um pouco mais confortáveis.

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Três guarnições de excelente direção

As duas primeiras gerações do Honda CR-V provaram ser confiáveis ​​e úteis, mas não eram os crossovers mais elegantes para dirigir. Em 2010, este SUV ganhou alguns elementos de estilo para torná-lo mais atraente para a maioria dos compradores. O Honda CR-V 2010 foi oferecido em três acabamentos: LX, EX e EX-L. Aqui está um pouco do que pode ser encontrado em cada acabamento.

Honda CR-V LX

• Sistema de monitorização da pressão nos pneus
• Rodas de 17 polegadas
• Volante inclinável/telescópico
• Entrada de áudio auxiliar/MP3
• Controle de volume sensível à velocidade
• Espelho de conversação
• Bandeja central retrátil entre os bancos dianteiros

Honda CR-V EX

• Prateleira dobrável, removível e de dois níveis no compartimento de carga

Honda CR-V EX-L

• Consola fixa montada no chão
• Banco do motorista elétrico com 10 posições
• Controle climático automático de duas zonas
• Sistema de áudio atualizado com sete alto-falantes e 270 watts de potência
• Entradas USB

Recursos opcionais

As opções disponíveis para o Honda CR-V EX-L 2010 incluem:

• Sistema 4WD em tempo real
• Sistema de navegação GPS com tela de 6,5 polegadas
• Reconhecimento de voz
• Bluetooth
• Câmera de visão traseira

Você não vê recursos de segurança modernos na lista porque o Honda CR-V 2010 foi oferecido muito antes de muitos dos recursos de segurança atuais serem incluídos na maioria dos veículos. Na verdade, a câmera de ré era uma opção apenas no acabamento superior, mas é uma inclusão padrão em veículos modernos.

Um trem de força para lidar com a direção

Cada nível de acabamento do CR-V usava o mesmo trem de força. Esta pode ser outra razão pela qual ele foi o crossover mais vendido de 2010. A Honda ofereceu uma transmissão manual para os modelos CR-V antes do ano modelo de 2010, mas a excluiu devido à baixa demanda por um câmbio manual no CR-V. Isso se tornou um fator comum no mercado de SUV crossover.

Especificações do trem de força

Este pequeno SUV crossover podia puxar um pequeno trailer, tornando-o capaz o suficiente para levar seu equipamento de acampamento para seu local de acampamento favorito. A distância do solo de 6,5 polegadas permitiu que o CR-V 2010 dirigisse por estradas de cascalho e caminhos de terra para chegar àquele local ao ar livre.

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Honda CR-V Prós e Contras

O Honda CR-V 2010 foi o crossover mais vendido do ano, e o único crossover entre os dez veículos mais vendidos naquele ano. Dito isso, cada veículo tem seus prós e contras. Aqui estão alguns para isso pequeno SUV crossover Honda.

Prós

• Ótimo SUV de tamanho único
• Espaçosas áreas para passageiros e carga
• Controles internos úteis
• Características desejáveis ​​para famílias
• Manuseio ágil

Contras

• Nenhuma atualização opcional do motor
• Mais ruído na estrada do que o esperado
• Nenhum modo manual para a transmissão automática
• Extremamente pouca emoção ao dirigir
• O sistema 4WD não é páreo para o sistema da Subaru