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Especiais Koenig era um nome bem conhecido na década de 1980 e início de 1990. O sintonizador alemão com experiência em corridas ofereceu alguns dos pacotes de ajuste mais ultrajantes para carros esportivos e de luxo de alta qualidade. A empresa não teve medo de alterar a aparência ou o desempenho das ofertas mais recentes da Ferrari, Lamborghini, Mercedes, Porsche, BMW e até mesmo de alguns modelos japoneses. O céu era o limite na era do cheiro de cocaína, e o trabalho de Koenig em brinquedos velozes era a personificação automotiva disso. Muitos indivíduos ricos, a maioria dos quais na Europa, procuraram o sintonizador alemão e, ocasionalmente, um ou dois eram colocados à venda. Um exemplo é este Koenig Special Ferrari F48 de 1992, listado para venda em Móvel de.
A melhor versão do que começou como um carro esportivo medíocre
A Ferrari 348, que é a base do Koenig Special F48, pode não ter sido o melhor momento da Ferrari. Quando o Honda NSX chegou, a Ferrari e similares foram forçadas a voltar à prancheta, o que resultou no F355 – uma versão melhorada do 348. No entanto, a Koenig Special é uma equipa com experiência no automobilismo e, como tal, a sua equipa sabe como confiabilidade importante é, especialmente quando se pede a um motor que produza muito mais potência do que o original.
A característica mais marcante de qualquer carro Koenig Specials é o estilo arrojado, cortesia dos extravagantes kits de carroceria. O F48 não é exceção, pois possui um spoiler de queixo maior, um kit de carroceria largo e uma traseira fortemente inspirada no F40. Por baixo da carroceria personalizada, os Koenig Specials eram igualmente loucos. O motor V-8 de 3,4 litros (de onde vem a designação “348”) produzia 295 a 320 cavalos (217 a 235 quilowatts), dependendo da versão. A Ferrari F48 Koenig descartou quase todos os componentes do motor e adicionou uma configuração biturbo, mas não antes de atualizar o chassi do garanhão italiano. Este exemplo específico, baseado no 348 GTB (cupê), possui 519 cavalos (382 quilowatts). Você mesmo tem que controlar a fúria por meio de um manual fechado de cinco marchas.
O F48 é uma verdadeira raridade
Com um total de 8.844 exemplares do Ferrari 348 fabricados em todas as variantes, o carro esportivo italiano com motor central existe em números relativamente baixos. A Koenig Specials produziu apenas menos de 10 exemplares do F48, três dos quais com volante à direita. Isso significa que o exemplo amarelo brilhante diante de você é um dos poucos especiais de alto desempenho já feitos.
O preço pedido é de € 295.000, que às taxas de câmbio atuais é de US$ 314.116. A listagem indica que em 1992, o carro foi comprado por 600.000 marcos alemães (a moeda da Alemanha antes do euro), o que em 2022 equivale a 171.595 euros ou 182.715 dólares. A listagem informa que o carro está nas mãos de um colecionador particular há muitos anos e vem com muitas peças novas e passou na inspeção técnica.
O carro é, supostamente, bom para um tempo de 0 a 60 mph de 3,8 segundos e uma velocidade máxima de 208 mph (335 km/h). No que diz respeito a carros únicos, este é certamente caro. Mas a beleza, como se costuma dizer, está nos olhos de quem vê, e os Koenig Specials são normalmente uma mercadoria muito procurada.
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