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Principais conclusões
- O Ford Torino já foi mais desejado que o Mustang, ostentando uma notável vantagem de peso e potentes opções de motor V8.
- O motor 427 V8 era o mais potente da linha Torino, mas nunca foi instalado devido a uma greve do UAW em 1968.
- Apesar da oportunidade perdida com o 427 V8, o 429 Super Cobra Jet V8 se tornou a opção de motor mais potente e valiosa para o Ford Torino.
Quando falamos sobre Vau muscle cars, o Mustang aparece imediatamente. Mas há outro muito subestimado carro musculoso do Blue Oval que era, de muitas maneiras, mais desejável do que o Stang nas décadas de 1960 e 1970. O Ford Torino era mais um carro americano intermediário e tinha uma vantagem de peso notável sobre seus pares. Inicialmente, o Torino era uma versão de luxo do Ford Fairline.
Eventualmente, ele construiu um nome esportivo para si mesmo graças a uma série de opções de motor V8 emocionantes. Os mais notáveis deles foram os V8s 427, 428 e 429. O motor V8 mais potente já usado em um Ford Torino nunca foi usado. A história é bem interessante, e nós nos aprofundamos para dar a você mais detalhes sobre o matador de Chevrolet e Dodge dos anos 70 do que perdemos.
As especificações do motor e as classificações de potência mencionadas neste artigo são os números nominais publicados pela montadora. Além disso, os números de velocidade máxima, 0-60 e quarto de milha são números simulados obtidos do Automobile Catalog.
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Ele pode não ter um status tão icônico quanto o Mustang, mas o Torino Cobra da Ford é um muscle car que vale a pena considerar. Todas as variações vinham equipadas com motores V8, que variavam do 351 lump de 250 cavalos de potência até o consideravelmente mais potente 429 Super Cobra Jet V8 de 400 cavalos de potência. É esse modelo que pode render US$ 66.000 em média, ou muito mais em ordem de concurso. O que você prefere, este ou um Mustang dos anos 70?
O 427 V8 era a opção de motor mais potente do Ford Torino
Potência máxima: 390 HP
Foram produzidas três gerações do Ford Torinoe, curiosamente, o modelo de primeira geração tinha o motor mais potente de todos. O Torino de primeira geração foi vendido por apenas dois anos e veio com um seis cilindros padrão de 3,3 litros (200 cu-in) que produzia 115 cv e 190 lb-ft de torque.
Mas o que mais agradou os entusiastas foi o Torino GTque veio com um motor V8 Small Block Windsor de 4,9 litros (302 pol. cúbicas) padrão que produzia 210 cv e 300 lb-ft de torque.
Esses números eram impressionantes para a época. Mas o GT também veio com uma série de V8s de desempenho opcionais, incluindo um de 6,4 litros (390 cu-in), em configurações de duas e quatro válvulas: FE V8 e o menos conhecido V8 de 7,0 litros (427 cu-in).
O 427 V8 era a opção de motor mais potente para o Ford Torino, não apenas para o MY de 1968, mas durante toda a sua existência até 1976! Mas, apesar de ser a opção de motor mais potente do Torino, ninguém conseguia experimentá-lo.
Especificações do Ford Torino GT Cobra 427 V8 1968-1959
|
Configuração do motor |
V8; Naturalmente Aspirado |
|
Deslocamento do motor |
7,0 litros (425 cu-in) |
|
Poder |
390 cv |
|
Torque |
460 lb-pés |
|
Transmissão |
Automático de 3 velocidades |
(Dados obtidos do Automobile-Catalog)
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No que diz respeito a muscle cars lendários, muitos nomes icônicos vêm à mente, e é mais do que provável que uma discussão sobre eles inclua o Ford Torino. O Ford Torino mais raro, então? Não é absurdo da sua parte pensar que o Gran Torino seria o mais raro, mas isso não é totalmente preciso. O Ford Torino mais raro foi, de fato, o Twister Special de 1970, que teve uma tiragem bastante limitada de 90 unidades. Sua exclusividade naturalmente o torna uma peça bem legal da história automotiva americana, então. E embora sua produção limitada signifique que é extremamente difícil conseguir um hoje, você tem alguma lembrança do Torino Twister Special? Melhor ainda, uma experiência de direção em primeira mão para compartilhar? Adoraríamos saber tudo sobre ele!
Mas o 427 V8 não foi instalado em nenhum modelo Torino
E foi substituído pelo 428 V8
Uma greve de um mês do UAW contra a Ford foi o que fez do 427 V8 apenas um nome no folheto para os compradores do Ford Torino. Justamente quando a Ford tinha tudo planejado, essa greve no início de 1968 os descarrilou. Essa greve de seis meses forçou a Ford a implementar um plano de corte de custos.
Isso incluiu a redução do V8 básico de 4,9 litros do Torino GT para um V8 small block de 4,7 litros mais humilde. O 427 V8 também foi pego no fogo cruzado, pois, apesar de ser listado como um motor opcional, nenhum modelo Torino ou Fairlane foi equipado com o V8 de 390 hp.
Em vez disso, a Ford adicionou um motor Cobra Jet V8 FE 428 (7,0 litros) menos potente. O 428 produzia no máximo 335 cv e 445 lb-ft de torque.
Especificações do Ford Torino GT 428 FE V8 1968
|
Configuração do motor |
V8; Naturalmente Aspirado |
|
Deslocamento do motor |
7,0 litros (425 cu-in) |
|
Poder |
335 cv |
|
Torque |
445 lb-pés |
|
Transmissão |
Manual de 3 velocidades / automático Cruise-O-Matic opcional e manual de 4 velocidades |
(Dados obtidos do Automobile-Catalog)
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Muitas vezes ofuscado, o Torino GT era uma máquina potente que mantinha o ritmo mesmo sob pressão.
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Potência máxima: 375 HP
Outros carros notáveis movidos pelo 429 Super Cobra Jet
- Ford Mustang Boss 429 1969
- Spoiler Mercury Cyclone 1970
- Ford Mustang Mach 1 1971
Tecnicamente falando, ele estaria no topo da lista se a Ford tivesse colocado o 427 V8 em pelo menos um de seus modelos de produção de 1968-1969.
Mas infelizmente, como não há Torinos oficiais equipados de fábrica com este motor, a etiqueta de “motor Torino mais potente” vai para o 429 SCJ-4V 385 Series V8. Este V8 de bloco grande foi recentemente introduzido na linha Torino em 1970.
Foi o substituto oficial do FE-Series 428 V8 utilizado em 1969. A versão mais potente do 429 V8 produzia 375 cv, tornando-o o motor Torino V8 mais potente que chegou às estradas públicas. Este Super Cobra Jet V8 foi equipado com componentes de motor de especificações de desempenho, como um eixo de comando maior, pistões forjados, bielas e um virabrequim de ferro fundido para serviços pesados. A utilização perfeita do 429 V8 foi no Ford Torino GT de 1970, que fundiu conforto e apelo de muscle car esportivo em um pacote perfeito.
Especificações do Ford Torino GT 1970
|
Configuração do motor |
V8; Naturalmente Aspirado |
|
Deslocamento do motor |
7,0 litros (429,2 cu-in) |
|
Poder |
375 cv |
|
Torque |
450 lb-pés |
|
Transmissão |
Automático de 4 velocidades / Automático de 3 velocidades |
|
0-60 MPH |
6,6 segundos |
|
Velocidade máxima |
134 MPH |
(Dados obtidos do Automobile-Catalog)
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O Torino sempre teve um perfil bonito, mas é o que está sob o capô que realmente faz deste um muscle car especial.
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A Ford introduziu o 429 Super Cobra Jet V8 com seu Torino 1970 e esse motor poderia ser equipado com quase todos os modelos — do básico ao Cobra. O o mais valioso do lote Torino de 1970-71 é o modelo Cobra ’70avaliado em mais de US$ 100.090 para um modelo em condições de Concours.
O próximo na lista é o Torino GT 1970, que comanda um preço de mais de $ 73.000 para um modelo em condição Concours. Os modelos básicos não estão muito distantes, como a base Torino 1970 em condições de Concours vale quase US$ 20.000 para a versão de quatro cilindros.
Valores Atuais dos Modelos Ford Torino 429 1970
|
Doença |
Base |
GT |
Cobra |
|
Concurso |
$ 19.600 |
$ 73.600 |
$ 104.000 |
|
Excelente |
$ 12.600 |
$ 53.300 |
$ 86.800 |
|
Bom |
$ 9.600 |
$ 35.200 |
$ 65.300 |
|
Justo |
$ 6.900 |
$ 24.000 |
$ 44.700 |
(Dados obtidos de Hagerty)
Fontes: Motoreswapdepot, Hemmings, Memórias de cavalos de potência, Catálogo de automóveis, Hagerty, Carbuzze Velocidade máxima
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