.
O Honda Civic é um dos veículos rodoviários mais célebres de todos os tempos. Com sua carroceria ágil e leve e design simples, o Civic define o carro econômico japonês. No entanto, o seu potencial de ajuste e modificação levou o Civic a níveis sem precedentes. No auge da “era de ouro” dos carros tuning japoneses na década de 90, o Civic estava na vanguarda.
Então, com Toyota Supras, Nissan GT-Rs e Mazda RX-7 circulando por aí, como o Civic se tornou tão lendário? O Civic de quinta geração, conhecido como EG, ainda é um dos maiores Civics já fabricados. Teve uma curta produção de quatro anos em meados dos anos 90. Mesmo assim, tornou-se um elemento básico da marca e o veículo preferido dos pilotos de rua japoneses.
A história das corridas noturnas
As corridas de rua explodiram em popularidade no Japão a partir dos anos 80. No entanto, muitos jovens pilotos não podiam pagar os caros carros tunados da época. Assim, eles modificariam sua economia cívica para serem mais capazes. O EG Civic era a plataforma econômica perfeita para corredores de rua noturnos. Graças ao seu baixo peso e excelente manuseio, com algumas mudanças o EG atingiria bem acima do seu peso.
Durante esse tempo, surgiria um tipo específico de construção Civic para corridas de rua. Conhecido como “kanjozoku” ou “kanjo”, abreviadamente, o nome vem de um trecho icônico de uma rodovia de Osaka. O Kanjo era uma curva dentro da rodovia, como uma pista de corrida. Ele passa direto pelo coração de Osaka. Assim, os pilotos percorreriam o circuito repetidamente, como voltas em uma pista. Foi em rodovias como essa que o Kanjo Civics ganhou destaque.
O Civic viria a dominar no circuito Kanjo de 4,77 milhas por causa de seu caráter ágil e tamanho pequeno. Existem cantos estreitos e técnicos em todo o circuito. É aqui que o Civic seria capaz de superar sua baixa potência.
Muitos não consideraram os Kanjo Civics os carros “mais legais”. Muitos foram espancados e outros foram construídos discretamente para manter o máximo de anonimato possível. No entanto, agora olhando para frente, mais de 20 anos depois, esses Kanjo Civics são a definição da nostalgia JDM.
O Kanjo Civic reimaginado
Os fãs de tuning japoneses ainda não conseguem superar a aparência desses loop runners noturnos. O . No entanto, é mais uma mistura de um show car moderno com o estilo do clássico Kanjo Civic.
Com a icônica pintura de corrida vermelha e branca, este é um dos hatches EG mais bonitos que você já viu. Recursos impressionantes, como o compartimento do motor dobrado, incluindo o radiador, são limpos demais para serem um carro de corrida. No entanto, este é um estilo inegável de excelência JDM.
As corridas de rua japonesas podem não ter a reputação e o fascínio que tinham nos anos 90. Isso pode significar apenas que os pilotos ativos são melhores em mantê-lo clandestino agora. Como acontece com qualquer coisa feita nas sombras, se o público souber, algo está errado. A cena pode ser maior do que nunca, só não sabemos disso. De qualquer forma, você nunca poderá matar o espírito Kanjo e ele viverá em construções como esta.
.
