.
Com o verão atrás de nós e o outono chegando, a temperatura está começando a cair, e o inverno está chegando. Para aqueles que vivem em climas com neve, isso significa que é hora de pensar em preparar seu carro para o potencial condições de direção desafiadoras que acompanham esta estação mais fria.
Para isso, a HotCars elaborou esta lista com os 10 melhores SUVs para dirigir na neve. Esses novos modelos 2024 e 2025 compartilham características como tração integral padrão, ou pelo menos a opção para isso, e uma distância do solo de pelo menos 8 polegadas. Claro, também tivemos certeza de levar em consideração recursos de inverno essenciais, como partida remota do motor e os assentos aquecidos favoritos dos fãs.
Como fizemos nossas seleções de modelos:
A HotCars selecionou apenas SUVs dos anos modelo 2024 e 2025, e então os classificou de acordo com uma pontuação média que considera opções de motor, confiabilidade por JD Power, espaço de armazenamento e faixa de preço. Dados e números foram obtidos de sites oficiais de OEM.
10 Land Rover Discovery 2024 – 7,3/10
Especificações
Motor |
2.0 litros turboalimentado em linha-4, 3.0 litros turboalimentado em linha-6 |
Transmissão |
4×4 |
Distância ao solo |
11,1 polegadas |
Preço base |
$ 61.250 |
(Fonte: Land Rover)
Com uma distância do solo relativamente alta de mais de 11 polegadas, o Land Rover Discovery 2024 é um companheiro natural na neve. Fator no reputação da montadora por um sistema 4WD imparável e o Discovery é um sapato na lista dos melhores SUVs para dirigir na neve. Além disso, ele oferece comodidades amigáveis à neve, como um para-brisa aquecido e bicos de lavagem de para-brisa aquecidos para acompanhar os habituais assentos aquecidos e volante.
9 Toyota Land Cruiser 2024 – 7,4/10
Especificações
Motor |
Híbrido turboalimentado de 2,4 litros em linha-4 |
Transmissão |
4×4 |
Distância ao solo |
8,0-8,4 polegadas |
Preço base |
$ 57.445 |
(Fonte: Toyota)
O nome Land Cruiser está impregnado de proezas em estradas acidentadas e o novíssimo Toyota Land Cruiser 2024 está igualmente em casa na neve. A tração nas quatro rodas vem de fábrica, assim como um potente trem de força híbrido de quatro cilindros e 326 cavalos. Um diferencial central de bloqueio para acompanhar a unidade traseira torna este Toyota um SUV seriamente seguro, enquanto os bancos aquecidos e o controle climático automático de três zonas garantem conforto em climas frios.
8 Audi Q5 2024 – 7,5/10
Especificações
Motor |
2.0 litros turboalimentado em linha-4 (gasolina ou PHEV) |
Transmissão |
Tração integral |
Distância ao solo |
8,2 polegadas |
Preço base |
$ 46.495 |
(Fonte: Audi)
Da Alemanha vem o Audi Q5 2024 e seu famoso sistema Quattro AWD, perfeito para dirigir na neve. A Audi oferece este SUV de médio porte como um híbrido plug-in (PHEV) também, um modelo que oferece 23 milhas úteis de direção elétrica pela cidade. O suficiente para evitar encher o tanque em um dia frio. Além disso, com acesso remoto padrão ao veículo, os proprietários podem aquecer a cabine antes de entrar.
7 Jeep Grand Cherokee 2024 – 7,5/10
Especificações
Motor |
V6 de 3,6 litros |
Transmissão |
Tração traseira, tração nas quatro rodas |
Distância ao solo |
8,4-10,9 polegadas |
Preço base |
$ 38.290 |
(Fonte: Jeep)
Com o Jeep Grand Cherokee 2024, você precisará do modelo Overland para 4WD padrão, pois os modelos de nível inferior o oferecem como opção. Mas configurado dessa forma, o Grand Cherokee oferece quase 11 polegadas de distância do solo com uma suspensão a ar disponível, o suficiente para passar pela maioria das estradas cobertas de neve. Além disso, o Grand Cherokee pode ser equipado com bancos traseiros aquecidos e partida remota para máximo conforto e conveniência.
6 2024 Volvo XC60 – 7.7/10
Especificações
Motor |
2.0 litros turboalimentado em linha-4 (gasolina ou PHEV) |
Transmissão |
Tração integral |
Distância ao solo |
8,5 polegadas |
Preço base |
$ 47.645 |
(Fonte: Volvo)
Assim como o Audi Q5, o XC60 da Volvo pode ser adquirido como um PHEV. Isso é útil ao dirigir na neve porque a autonomia elétrica de 35 milhas significa menos paradas no posto de gasolina em um dia frio. Claro, 8,5 polegadas de distância do solo, tração integral padrão e bancos dianteiros aquecidos padrão ajudam nessa frente também.
5 Mercedes-Benz GLS 2025 – 7,9/10
Especificações
Motor |
3,0 litros turboalimentado em linha-6, 4,0 litros twin-turbo V8 |
Transmissão |
Tração integral |
Distância ao solo |
7,9-8,5 polegadas |
Preço base |
$ 90.350 |
(Fonte: Mercedes-Benz)
Se não fosse pelo alto preço de etiqueta, a classe Mercedes GLS teria se saído melhor nesta lista de SUVs prontos para encarar a neve. Por um lado, o GLS tem tração integral padrão e um par de motores potentes para escolher. Mas então ele mostra suas habilidades de luxo com recursos como suspensão a ar adaptável, bancos dianteiros aquecidos e massageadores, controle climático de quatro zonas e até mesmo porta-copos aquecidos.

discussão
Por que os SUVs são tão populares: praticidade ou apenas uma tendência passageira?
O domínio dos SUVs não pode ser subestimado. Os sedãs estão rapidamente se tornando uma coisa do passado, com fabricantes ao redor do mundo, como Ford e Mitsubishi, abandonando nomes de sucesso anteriores para priorizar novos modelos de SUV. Os SUVs podem continuar a crescer em popularidade, ou veremos um retorno a peruas e sedãs mais conscientes do espaço – o que você acha?
4 Subaru Outback 2025 – 8,0/10
Especificações
Motor |
2,5 litros Flat-4, 2,4 litros turboalimentado Flat-4 |
Transmissão |
Tração integral |
Distância ao solo |
8,7-9,5 polegadas |
Preço base |
$ 30.315 |
(Fonte: Subaru)
Nenhuma lista dos melhores SUVs para dirigir na neve está completa sem um Subaru, neste caso, o Outback 2025. É uma perua elevada? É um SUV? Sim para ambos, embora isso não seja o mais importante. Em vez disso, concentre-se no lendário sistema Symmetrical AWD da Subaru que vem de fábrica junto com pelo menos 8,7 polegadas de distância do solo. Considere sutilezas como um limpador de gelo e estofamento StarTex repelente de água para ver por que o Outback é o veículo de neve perfeito.
3 Toyota RAV4 Híbrido 2024 – 8.2/10
Especificações
Motor |
Híbrido de 2,5 litros em linha-4 |
Transmissão |
Tração integral |
Distância ao solo |
8,1 polegadas |
Preço base |
$ 33.075 |
(Fonte: Toyota)
Embora o AWD esteja amplamente disponível na popular linha Toyota RAV4, ele vem de fábrica em modelos híbridos graças ao motor elétrico traseiro alimentado por bateria. Ele tem bastante distância do solo e opções como espelhos externos aquecidos e um espelho retrovisor digital. Mas talvez a melhor parte do RAV4 Hybrid 2024 seja sua classificação de economia de combustível combinada de 39 MPG, superando todos os outros SUVs desta lista.

Adicione HotCars ao seu feed do Google Notícias.
2 Subaru Forester 2025 – 8,3/10
Especificações
Motor |
2,5 litros Flat-4 |
Transmissão |
Tração integral |
Distância ao solo |
8,7 polegadas |
Preço base |
$ 29.695 |
(Fonte: Subaru)
Tudo novo para 2025, o Subaru Forester vem carregado com AWD que oferece modos de direção específicos, incluindo Snow e até Deep Snow. O controle de vetorização de torque ajuda a garantir que as rodas com mais tração recebam mais torque e a tecnologia padrão útil inclui faróis de LED adaptativos. Mover-se pela hierarquia de acabamento do Forester desbloqueia recursos focados no inverno, como espelhos laterais aquecidos e um volante aquecido.
1 Ford Bronco Sport 2025 – 8,5/10
Especificações
Motor |
1,5 litros turboalimentado em linha-3, 2,0 litros turboalimentado em linha-4 |
Transmissão |
Tração integral |
Distância ao solo |
7,9-8,6 polegadas |
Preço base |
$ 31.590 |
(Fonte: Ford)
Nossa escolha para o melhor SUV para dirigir na neve é o Ford Bronco Sport 2025. Embora baseado no Escape menos capaz, o Bronco Sport segue o exemplo de seu irmão Bronco maior quando se trata de se locomover em condições de inverno. Os modos de direção Goes Over Any Type Of Terrain (GOAT) garantem que o Bronco Sport esteja preparado para dirigir na neve, enquanto até 8,6 polegadas de distância do solo, um aquecedor do bloco do motor e AWD padrão reforçam ainda mais a confiança do motorista no inverno.
O que considerar ao escolher um SUV para dirigir na neve
Quatro rodas motrizes
Cada SUV listado nesta lista dos melhores SUVs para dirigir na neve vem de fábrica com AWD ou pelo menos oferece como uma opção. Em alguns casos, como com o Jeep Grand Cherokee, é um sistema 4WD tradicional. A principal diferença entre AWD e 4WD é a caixa de transferência de alcance duplo em veículos 4×4 que pode ser usada para engatar marchas de alcance baixo. Utilizável apenas em baixas velocidades, é a melhor opção para quando a situação fica extremamente difícil.
Pneus de neve
Ter todas as quatro rodas girando só vai te levar até certo ponto em condições de direção com neve. É certamente melhor do que apenas duas rodas, mas para máxima confiança na direção no inverno, um conjunto completo de pneus de neve ou de inverno é uma boa ideia. Apresentando compostos de borracha exclusivos e padrões de piso projetados especificamente para o inverno, esses pneus transformarão um veículo com tração nas duas rodas em um motorista de inverno capaz e um SUV AWD em algo praticamente imparável.
Distância ao solo
A distância do solo é frequentemente citada ao avaliar a proeza off-road de um SUV. No entanto, é um fator igualmente importante quando se trata de dirigir na neve. Passar por neve pesada e profunda é uma opção para carros mais próximos do solo. Mas, para a melhor capacidade, uma distância maior do solo ajuda, especialmente ao sair de uma garagem depois que o caminhão de limpeza passou.
.