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Resumo
- O Ford Bronco, com seu motor potente e exterior original, prova ser um carro surpreendente em uma corrida contra um Dodge Viper.
- Apesar de seu peso pesado e perfil menos aerodinâmico, os pneus off-road e a tração nas quatro rodas do Bronco oferecem uma chance de lutar contra o elegante carro esportivo.
- Enquanto o Viper vence a primeira corrida, o Bronco domina nas corridas mais curtas de 500 pés, mostrando sua competitividade e comemorando a equipe Hoonigan.
O que é um bom dorminhoco? Um bom começo pode ser algo assim: o Ford Bronco de 670 cv.
Apesar de ter um motor sério sob o capô, o SUV mantém toda a sua aparência original e também todos os seus componentes originais, incluindo os pneus de lama de 32” e os freios a tambor.
Canal do YouTube Hoonigan coloque o Bronco contra um Dodge Viper desavisado em uma nova edição de This Vs That, para ver se o Ford consegue vencer um escorregadio e potente carro esportivo em uma série de corridas de arrancada.
Não deveria ser próximo, mas a dupla acaba sendo divertida nesta estranha corrida de arrancada.
Um velho SUV enfrenta um carro esportivo americano em uma corrida de arrancada
Como logo descobriremos, este Ford Bronco 86 da velha escola não é um acidente que evita um ferro-velho, é a própria definição de um dorminhoco. Além dos pinos do capô, o SUV de Ryan Hauf é original por fora, o que inclui pneus off-road e suspensão original que ajudam a disfarçar.
Sob o capô está um Dart M-Block, com deslocamento de 7,3 litros, com configuração biturbo e sistema Holley EFI instalado. Existem vários outros mods, mas o resto do carro está em estoque, incluindo a cabine que possui painel digital. Com uma transmissão de três velocidades, 750 lb-pés de torque e tração nas quatro rodas, ele pode ter uma chance na próxima corrida de arrancada. No entanto, seu peso (4.700 libras) e perfil aerodinâmico certamente funcionarão contra ele, especialmente próximo ao elegante carro esportivo na outra pista; o inconfundível Dodge Viper GTS.
Quão rápido é o SR II Dodge Viper GTS?
O Viper GTS ’96 de Nick vem principalmente com alguns mods de escolha, como bobinas atualizadas, um novo sistema de escapamento e rodas personalizadas. Seu V10 de 8 litros produz 450 cv / 490 lb-ft e pesa 1.400 libras menos, sem mencionar que tem um perfil aerodinâmico muito mais gentil.
Percorrendo mais de 1.000 pés, as corridas de pista são uma melhor de três, e a primeira mostra onde está o equilíbrio de poder: os dois carros saem da linha juntos e parecem equilibrados até que o Viper dispara ao chegar ao topo.
Para equilibrar as coisas, a equipe Hoonigan corre as corridas restantes acima de 500 pés, que é onde o Bronco é mais competitivo. Na verdade, o SUV vence a segunda corrida de 500 pés contra o carro esporte, provocando donuts e borracha queimada por toda parte.
Hoje, o Dodge Viper de segunda geração (SR II) de 1996 comanda muito dinheiro, já que vale em média cerca de US$ 80.000 em leilão. O Ford Bronco do vídeo é da terceira geração, valendo em média US$ 30 mil.
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