Este carro esquecido costumava comer supercarros exóticos no café da manhã

Era uma vez um carro esportivo que ria na cara do perigo e enfrentava todos os desafiantes para deixá-los comendo poeira. Este carro esportivo esquecido era temido por todos, incluindo supercarros exóticos que deveriam estar no topo do mercado de desempenho. O carro que poderia derrubar todos os desafiantes é o Aston Martin Vantage V550 da década de 1990.

Este incrível carro esportivo chegou às estradas no início dos anos 1990, o que o torna com trinta anos agora, e veio com desempenho e potência intensos para torná-lo um dos melhores. Este incrível Aston estabeleceu padrões e tendências em design e desempenho que ainda não foram igualados por muitos concorrentes.

Alguns podem pensar que o Vantage V550 é um supercarro exótico por si só, mas apenas o nome é realmente exótico. O carro em si, embora esportivo em estilo e natureza, não é nem de longe tão chamativo quanto muitos supercarros exóticos da McLaren, Ferrari ou Lamborghini. Ainda assim, quando os exóticos viram o Aston Martin Vantage V550 esperando na pista por um desafio, muitos deram meia-volta e saíram na direção oposta em vez de enfrentar a derrota nas mãos deste incrível Aston.

Aston Martin Vantage V550 completa trinta anos

Depois de trinta anos, o Vantage V550 ainda é um carro interessante e empolgante que parece um pouco fora do lugar. Ao contrário de alguns de seus irmãos supercarros, o V550 tinha um motor na frente, o que parecia ser o sinal de um carro esportivo decente, mas não um supercarro. Jeremy Clarkson originalmente analisou este Aston muito antes de ir para o Top Gear. Em sua análise, Clarkson chamou o carro de “um grande e velho Hector bobo, um retorno à época em que os supercarros tinham motores improvavelmente grandes na frente”, mas é só isso que ele parece quando está parado.

Um carro como nenhum outro

Apesar da carroceria protuberante que pode parecer boba quando lotada de supercarros elegantes e estilosos, o Aston Martin Vantage V550 foi explosivo na largada e incrivelmente rápido. Somente os melhores pilotos de corrida da época pensariam que esse carro poderia precisar de algo mais. Embora dirigido apenas pela multidão abastada, esse carro incrível disparou na largada, estampando um sorriso enorme no rosto de qualquer um disposto a entrar no assento do motorista.

Processo de construção meticuloso – 1.200 horas

O design puro e a engenharia artesanal que foram colocados neste Aston o tornam um dos carros mais procurados hoje. O Vantage V550 levou um tempo meticulosamente longo para ser construído, com quase 1.200 horas de trabalho registradas por modelo. Pode ser por isso que a Aston Martin fez apenas 239 versões dele durante a década de 1990. Durante o pico de produção, a empresa estava lançando apenas dois carros por semana, o que caiu para quase meio carro por semana durante seu período de produção mais lento. As muitas horas investidas neste carro valeram o esforço quando você considera o produto final.

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Sim, foi caro

Quando foi vendido na década de 1990, este incrível carro esportivo Aston Martin custava US$ 232.427 cada. Isso não parece muito para um carro esportivo exclusivo e potente, mas se traduz em US$ 594.856 em dólares de hoje. Isso é o suficiente para comprar dois Bentley Continental GTs que foram personalizados pela Mulliner. Este preço certamente colocou o Vantage V550 na arena de preços de supercarros, mas ainda não parecia os supercarros ultrafinos e focados em pistas da época. O Vantage V550 era único para sua época, na verdade para qualquer época, o que significa que os pequenos números de produção fazem sentido.

Potência impressionante, especialmente para a década de 1990

Durante a década de 1990, muitos supercarros foram para a pista e desafiaram novos recordes de velocidade e desempenho. O Jaguar XJ220 atingiu 202 mph na pista de testes de Nardo, o que o colocou no Guinness Book of Records. O Bugatti EB110 atingiu 212,5 mph na mesma pista e o McLaren F1 alegou atingir 220 mph. Todos esses números eram incríveis para a década de 1990, mas um carro poderia ter deixado o grupo para trás.

A Aston Martin era notoriamente silenciosa

O Aston Martin Vantage V550 pode ter tido vantagem sobre todos os supercarros dos anos 1990, mas a empresa não falou em superlativos sobre o Vantage. Isso parece estranho considerando o incrível trem de força que impulsiona esse carro incrível.

Especificações do trem de força

Embora a velocidade máxima não derrube nenhum dos carros mencionados, a aceleração e o manuseio poderiam ter deixado alguns deles para trás quando desafiados durante algumas voltas rápidas. O Vantage V550 é um bruto agressivo com possivelmente o melhor motor da época sob o capô. Esses superchargers duplos adicionam quase 220 cavalos de potência à mistura; o Virage dos anos 1990 usava o mesmo motor, mas sem os superchargers, e produzia 330 cavalos de potência.

Rápido, poderoso, veloz

O Aston Martin Vantage V550 tem um par de superchargers adicionando potência impressionante ao motor, mas além desse pouco de potência extra, este carro era potência bruta em sua forma mais gloriosa. O design, o desempenho e a experiência de dirigir eram notáveis, tornando-o parte supercarro e parte muscle car, e era tudo divertido. Pode ser a combinação de potência bruta e estilo agressivo que faz do Vantage V550 um carro que ainda nos faz levantar e prestar atenção.

Os cantos podem ser desafiadores

A incrível aceleração do Vantage V550 o tornou incrivelmente rápido em uma corrida de 0 a 60 ou um quarto de milha. O peso, que traz este Aston a 4.387 libras de peso bruto, o torna um pouco mais difícil de manusear nas curvas para a maioria dos motoristas. Ainda assim, o Vantage V550 foi um dos melhores carros de sua época e poderia facilmente derrubar vários supercarros que achavam que o estilo agressivo e muscle car deste Aston seria fácil de vencer. Em uma época em que os carros usavam carrocerias mais suaves, arredondadas e mais moderadas, este Aston apareceu e se exibiu com uma aparência e sensação diferentes.

Excelente controle de frenagem

O tempo meticulosamente longo que levou para construir cada um desses carros esportivos Aston Martin fez com que fosse um carro que foi creditado com alguns “primeiros” e “mais” carros de produção, que incluíam os freios. O Vantage V550 usava os maiores freios de qualquer carro de produção da época. Esses freios tinham 14,25 polegadas na frente e 12,25 polegadas na traseira. Esses freios seriam pequenos quando comparados a muitos carros esportivos de hoje, mas na época, os freios a disco ventilados eram incrivelmente grandes, tornando-os ideais para controlar a potência e o peso deste incrível carro esportivo Aston Martin.

Redefinindo a classe de carros esportivos

Os freios não são a única parte do Aston Martin Vantage V550 que redefine a história. Este carro incrível, com sua construção estilosa e motor de última geração, foi feito para desafiar as normas da década de 1990 e empurrar os limites da década. Seria fácil ver o Vantage V550 arrancado daquela década e colocado nos tempos modernos para ainda ser um dos melhores na classe de carros esportivos. O preço teria que ser muito menor considerando o nível de potência, mas 550 cavalos de potência ainda é mais do que o Corvette Stingray e muitos carros esportivos tradicionais.

A versão Le Mans aumenta o ritmo

A Aston Martin criou uma versão Le Mans do Vantage, expandindo os limites ainda mais. Como a estrutura de nomenclatura sugere, este novo modelo Le Mans foi chamado de V600 porque ele produzia 600 cavalos de potência sob o capô. Parece que criar 50 cavalos de potência adicionais não deveria exigir muitas mudanças neste carro, mas construir o modelo Le Mans envolveu uma desmontagem completa e reconstrução do zero. Este modelo especial foi feito após a produção do V550 ter sido concluída, e apenas 40 versões do modelo V600 Le Mans foram feitas.

Celebrando uma vitória

O Aston Martin Vantage V600 Le Mans foi construído para celebrar a vitória da marca em 1959 no Circuit de la Sarthe. Também culminou no fim da produção do Vantage, que foi limitada a apenas alguns modelos. Ainda assim, o Aston Martin V550 e o V600 Le Mans são carros esportivos icônicos que desafiaram todos os supercarros que surgiram na década de 1990. É melhor que esses supercarros estejam prontos para uma luta séria porque esses Astons vieram para jogar.