Os veículos elétricos não são as únicas partes da crescente indústria de EV que podem ser invadidas e acessadas remotamente. As estações de carregamento que alimentam esses veículos (EVCS) também estão conectadas à internet, o que as torna muito vulneráveis a ataques maliciosos. Todo mundo tem se preocupado predominantemente com as brechas que os hackers encontram nos carros elétricos, mas agora é hora de discutir todos os outros equipamentos que os veículos elétricos precisam para operar, como as estações de recarga públicas.
Ataques aos EVCS pode ter implicações na vida real. Motoristas de automóveis, fabricantes de automóveis e até mesmo a rede elétrica da cidade podem ser afetados negativamente quando os hackers decidem adulterar as estações. Código fraco usado nas estações de carregamento pode expor os detalhes do cartão de crédito dos motoristas causando perda monetária. As vulnerabilidades nos EVCS também são uma preocupação para os fabricantes de veículos elétricos, pois as estações de carregamento comprometidas podem ajudar os cibercriminosos a entrar nesses EVs. Pessoas que nem dirigem carros elétricos podem ser afetadas, pois a segurança insuficiente das estações de carregamento pode ser considerada uma porta aberta para hackers que desejam causar danos à rede elétrica. Maus atores que assumiram o controle de muitos EVCS podem potencialmente reverter a eletricidade de volta à rede, desestabilizando a estabilidade elétrica em toda a área.
Embora as informações de cartão de crédito roubadas e as empresas atingidas por ataques geralmente não sejam uma surpresa para ninguém, os ataques à infraestrutura crítica devem ser levados muito a sério. Infelizmente, o ano passado mostrou a todos que atacar a infraestrutura essencial se tornou uma tendência entre os psicopatas cibernéticos. Os ataques de ransomware causaram baixas em hospitais, o maior produtor de carne do mundo foi atingido por um ransomware robusto e os maus atores causaram estragos na Costa Leste, levando a preços altos do gás e compra de gás de pânico. Além disso, os hackers tentaram abertamente tirar proveito de usinas de água datadas e quase conseguiram envenenar a água potável de cidades na Califórnia e na Flórida.
Os cibercriminosos estarão usando estações de carregamento infectadas para roubar dinheiro e adulterar a quantidade de eletricidade liberada. A pior parte desse cenário muito provável é que o dinheiro suado dos motoristas de EV pode acabar nas mãos de hackers localizados em outro continente. Os mesmos hackers também podem roubar informações que podem ser usadas para chantagem, roubo de identidade e vigilância.
Especialistas dizem que a adoção de veículos elétricos continuará a crescer nas próximas décadas, e a cobrança estações necessárias para esses veículos também devem aumentar. Esperamos que essas estações elétricas se preparem bem para as ameaças cibernéticas, pois uma coisa é certa, os maus atores continuarão a mirar nessa indústria em expansão.
