Carros

Esta montadora acaba de destronar a Tesla em satisfação do proprietário

.

JD Power’s Estudo de desempenho, execução e layout automotivo dos EUA (APEAL) de 2024 acaba de ser lançado, e os resultados indicam que os consumidores estão ficando muito mais confortáveis ​​e familiarizados com os benefícios que vêm com a posse de um carro elétrico. O estudo mostra que três marcas exclusivamente de EV, em particular, conquistam um apelo enorme, o que é impressionante quando você considera que elas estão competindo com alguns fabricantes que desfrutam de mais de 100 anos de operação na indústria automobilística.




Há uma marca em particular que está no topo deste ranking, apesar de ter sofrido com um lançamento difícil há apenas alguns anos e oferecer apenas duas linhas de modelos exclusivas baseadas exatamente no mesmo chassi. Embora esta marca lidere o grupo, ela não necessariamente se beneficia do título devido a uma pequena estipulação que também afeta as outras duas marcas específicas de EV que sugerimos. Independentemente disso, este desempenho destaca como as startups específicas de EV estão abrindo caminho no mercado e colocando uma séria ameaça às marcas tradicionais.

Para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados ​​para compilar este artigo foram obtidos de vários sites de fabricantes e outras fontes confiáveis, incluindo JD Power e IIHS.


Relacionado

A marca de carros mais amada em 2024 não é o que você esperava

A marca de carros mais amada de 2024 ficou famosa por seu SUV e caminhão elétrico altamente capaz e extremamente versátil.

Rivian destrona Tesla em pesquisa de satisfação de proprietários da JD Power

A JD Power confirma que a Rivian está no topo do estudo APEAL com uma incrível classificação de 900/1.000, superando em muito a Tesla, que pontuou 870/1.000.

Infelizmente, ambas as marcas foram excluídas juntamente com a Polestar, que pontuou 839/1.000. A JD Power explica que essas três empresas não são tecnicamente elegíveis para o título, porque não conseguiram atender aos critérios de teste do especialista em consumo. A JD Power coleta dados para seu estudo APEAL enviando pesquisas para novos proprietários de veículos aproximadamente 90 dias após eles receberem seus veículos. As pesquisas perguntam aos proprietários e usuários sobre vários aspectos do veículo, incluindo desempenho, design, conforto e recursos.


Classificação geral premium do índice de marcas APEAL

Marca

Classificação

Rivian

900

Porsche

891

Jaguar

886

Land Rover

882

BMW

881

A JD Power então coleta e compila essas respostas e feedback que os proprietários fornecem sobre suas experiências e níveis de satisfação. Em seguida, analisa os dados para calcular as pontuações APEAL para cada veículo e publica os resultados, destacando os veículos mais bem avaliados e as áreas para melhoria. O estudo APEAL, em particular, foca em medir o apego emocional dos proprietários e o nível de excitação sobre seu novo veículo.


Rivian, Tesla e Polestar não recebem prêmios porque não oferecem pelo menos três modelos com 80% das vendas de mercado ou quatro modelos com 67% das vendas de mercado em nenhum de seus segmentos de prêmios. Isso inclui os segmentos de carros pequenos, carros premium de médio porte, carros grandes, carros premium grandes, carros esportivos compactos e carros esportivos de médio porte.

Proprietários de BEV retornam com índices de satisfação recordes

Link Imagem

O estudo da JD Power revela que os veículos elétricos a bateria estão conquistando cada vez mais os corações dos novos proprietários de carros em 2024. A satisfação geral de toda a indústria automobilística está em 847, refletindo um aumento de dois pontos em comparação ao ano passado. Os carros elétricos a bateria que excluem a marca Tesla estão em 877, o que é sete pontos a mais do que o resultado da Tesla. A Tesla foi campeã na classificação de satisfação do ano passado, mas foi derrotada por uma coleção de marcas graças a um conjunto de produtos novos e empolgantes. O diretor sênior de benchmarking automotivo da JD Power, Frank Hanley, explica que isso ocorre porque os fabricantes mais tradicionais estão começando a ouvir seus consumidores mais do que antes.


Ele acrescenta que isso leva as marcas a lançar opções de veículos aprimoradas que estão mais alinhadas com o que os clientes desejam. Isso inclui embalagem interna aprimorada e uma coleção de materiais e acessórios internos de maior qualidade. Os fabricantes também se tornaram muito mais investidos em adicionar recursos que são menos complicados e mais familiares. A coleção de EVs que deriva desses fabricantes tradicionais se beneficia de um nível tão alto de melhoria que até mesmo a Tesla está lutando para igualar seus níveis de satisfação.

ícone grande do google news

Adicione o TopSpeed ​​ao seu feed do Google Notícias.

Marcas Premium continuam a dominar

Foto frontal de três quartos do Rivian R1S e R1T 2025.
Rivian


A Rivian está no topo das paradas com sua pontuação de 900/100, mas de acordo com as marcas elegíveis, a Porsche entra como campeã de 2024, com um resultado geral de satisfação de 891. Isso não é surpresa para ninguém, já que a marca sediada em Stuttgart introduziu diligentemente um conjunto de modelos novos e atualizados no mercado nos últimos meses. A Jaguar está na segunda posição, com uma classificação de 886, o que é uma grande surpresa considerando que não lançou nenhum produto inovador ou novo este ano. A Land Rover está em terceiro com 882, o que faz um pouco de sentido quando você considera o quão atraente é sua nova linha de SUVs.

A BMW obteve 881 pontos, ficando atrás da Land Rover. Isso apesar da linha BMW Série 7 receber a pontuação de modelo individual mais alta. Apesar das marcas premium exibirem uma dominância nas classificações de satisfação, os fabricantes do mercado de massa se beneficiam de maiores taxas de melhoria ano a ano. A JD Power explica que a lacuna desse segmento foi menor em 2021, quando a satisfação emocional entre os proprietários de veículos do mercado de massa estava apenas 19 pontos atrás da dos proprietários de veículos premium. Hoje, há apenas um único ponto de diferença entre esses dois setores.


Discussão

Em seu terceiro ano de produção, o Rivian R1S se torna um herói

Além dos Rivians parecerem super legais, essa marca está se tornando imbatível no mercado de usados. Um R1S usado é vendido por ~$78.000, indicando uma taxa de depreciação impressionante de 8%. Você ama seu Rivian? Essa é uma empresa com a qual a Tesla deveria se preocupar?

Usuários de carros novos odeiam telas grandes

Sistema de informação e entretenimento GMC Acadia 2024 2 TopSpeed
William Clavey | Velocidade Máxima

Os fabricantes estão nos alimentando com seus sistemas de infoentretenimento touchscreen cada vez maiores e mais pesados ​​em software. Este tem sido o maior incômodo para os novos usuários de carros, de acordo com o estudo APEAL de 2024. A JD Power relata que 25 por cento dos proprietários alternando entre fontes em um novo e arrogante display digital contribui para uma experiência de áudio ruim. 23 por cento dos usuários encontram dificuldade na nova estrutura de menu, provavelmente por causa de como os fabricantes amontoam o máximo de software e controle em uma única tela quanto possível.


Os riscos que as telas sensíveis ao toque nos carros representam para os usuários

  • Os sistemas de informação e entretenimento com tela sensível ao toque no carro exigem que os motoristas tirem os olhos da estrada para interagir com a tela.
  • Esses sistemas geralmente têm menus complexos, o que dificulta que os motoristas encontrem e usem os recursos rapidamente.
  • As telas sensíveis ao toque não oferecem feedback tátil, forçando os motoristas a olhar para a tela para garantir que estão selecionando a opção correta.
  • O brilho da luz solar na tela pode dificultar a leitura, aumentando o tempo que os motoristas passam olhando para ela.
  • Atualizações e alterações frequentes no software podem confundir motoristas que não entendem de tecnologia, causando mais distrações.
  • O posicionamento da tela pode ser estranho, exigindo que os motoristas se estiquem ou mudem de posição, desviando ainda mais a atenção da direção.

Apesar dessas reclamações, os fabricantes continuam a dobrar os sistemas de tela sensível ao toque, adicionando funções mais complexas e confusas que os carros novos realmente não precisam. Isso não é uma surpresa para nós, pois vários estudos indicam como grandes sistemas de informação e entretenimento criam mais distrações em vez de adicionar à experiência geral de usabilidade. Algumas marcas ainda tentam incluir uma mistura fluida de controles físicos e de toque, mas, na maior parte, a digitalização é uma tendência que dificilmente evitaremos à medida que os carros se tornam mais inteligentes e automatizados.


Hyundai Motor Group recebe o maior número de prêmios de nível de modeloHyundai IONIQ 5 N 2025 Foto frontal

O Hyundai Motor Group ganha a maioria dos prêmios de nível de modelo em sete segmentos diferentes. A BMW ganha quatro prêmios de segmento, incluindo o modelo de classificação mais alta mencionado acima, enquanto a Toyota Motor Corporation ganha três prêmios de segmento. Os vencedores de modelos do Hyundai Group incluem o Genesis GV60, Hyundai Santa Fe, Kia Carnival, Kia EV6, Kia EV9, Kia Forte e Kia K5. Todas essas são opções de carros novos muito competitivas e atraentes que introduzem uma série de recursos e designs premium ao mercado convencional, então esses prêmios são bem merecidos.

A BMW AG ganha vitórias para as linhas BMW Série 2, BMW Série 7, BMW iX, BMW X4 e Mini Cooper Countryman, enquanto o Lexus LC, Lexus RX e Toyota Tacoma do Grupo Toyota estão no topo de seus respectivos segmentos. A JD Power explica que esses modelos que apresentam resultados de desempenho APEAL mais altos retêm seu valor em uma taxa maior do que aqueles com classificações mais baixas quando você os lista no mercado de carros usados. O Net Promotor Score fica 38 pontos mais alto quando a classificação APEAL da JD Power está acima da média. Isso significa que os proprietários são mais propensos a promover seu veículo e recomendá-lo a amigos e familiares, ilustrando ainda mais o efeito de longo prazo que um veículo altamente atraente tem no mercado.


Relacionado

Veja por que a Volkswagen está investindo US$ 5 bilhões nos desenvolvimentos de veículos elétricos da Rivian

O mais recente investimento de US$ 5 bilhões da Volkswagen só fortalecerá a posição da Rivian no mercado global de veículos elétricos.

Por que a JD Power é uma autoridade no campo de satisfação do proprietário

Lado Rivian R2
Rivian

A JD Power é uma autoridade no setor de classificação de satisfação do cliente graças à sua metodologia rigorosa e reputação de longa data no setor de avaliações. A empresa é especializada em análise abrangente de dados, desde que foi fundada em 1968. Desde sua criação, a JD Power estabeleceu uma estrutura para coletar e analisar o feedback do consumidor em vários setores, mas é especializada no setor automotivo. É conhecida por adotar uma abordagem objetiva e metódica para a coleta de dados, executando pesquisas detalhadas e técnicas de amostragem extensivas para garantir que suas descobertas sejam representativas da população de consumidores mais ampla.


A empresa distribui pesquisas para um grupo diverso de clientes de carros novos em uma tentativa de cobrir vários aspectos de experiências de produtos e serviços. Ela acredita que esse método fornece uma visão mais completa da satisfação geral do consumidor. A análise de dados da JD Power utiliza métodos estatísticos avançados para gerar insights confiáveis ​​para fabricantes e especialistas do setor. Como resultado, consumidores e profissionais do setor veem a JD Power com muito respeito. Por uma questão de transparência, ela compartilha abertamente toda a sua metodologia e descobertas, para que os leitores tenham uma compreensão clara do setor.

.

Mostrar mais

Artigos relacionados

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Botão Voltar ao topo