Os investigadores franceses falaram de suas frustrações por não terem conseguido rastrear o Fiat Uno branco que supostamente cortou o carro da princesa Diana na noite em que ela morreu em Paris.
Diana morreu em um acidente de carro na madrugada de 31 de agosto de 1997, um ano após seu divórcio do príncipe Charles.
Sua morte provocou uma onda de pesar público e ainda atrai teorias da conspiração 25 anos depois.
Análise: A morte da princesa Diana ainda pode ter consequências para a realeza
Em uma nova série de documentários do Channel 4, Investigating Diana: Death In Paris, detetives da Brigada Francesa Criminelle de 1997 discutem o Fiat Uno que supostamente estava lá na época, mas nunca foi rastreado.
Eles dizem que o motorista do carro poderia ter ajudado a explicar os movimentos da Mercedes preta que Diana, 36, e seu parceiro Dodi Fayed estavam
Martine Monteil, chefe da Brigada Criminelle, disse ao programa: “O mundo inteiro tem lutado para aceitar que a princesa de Gales morreu em um acidente mundano.”
Ela acrescentou: “Tenho frustração com o Fiat Uno porque gosto de um negócio bem acabado.
“Com certeza, está lá fora. Infelizmente não temos.
“Mas você conhece o motorista do Fiat Uno, ele não é o verdadeiro culpado.
“Ele está dirigindo tranquilo e depois um Mercedes chega em alta velocidade e esbarra nele. A responsabilidade permanece com a Mercedes.”
A Mercedes Diana era passageira na noite do acidente e estava sendo perseguida pelos paparazzi depois que ela deixou o Ritz Hotel em Paris.
O carro caiu no túnel Pont de l’Alma e o Sr. Fayed, 41 anos – filho do proprietário da Harrods Mohamed Al Fayed – e o motorista Henri Paul também morreram.
Guarda-costas Trevor Rees- Jones sobreviveu.
Um casal no local disse ter visto um Fiat Uno branco saindo do túnel e o motorista estava focado em seus retrovisores, disseram os investigadores.
Traços de tinta branca foram encontrados no Mercedes e sua lanterna traseira estava quebrada.
Fabrice Cuvillier, da Brigada Criminelle, disse que o Fiat Uno existe, dizendo ao programa: “Não é uma alucinação. Não é algo que jogamos fora para criar uma diversão. Existe.”
Eric Gigou, também da Brigada Criminelle, disse que as autoridades “fizeram tudo o que podiam para entender o que aconteceu” e mais de 1.000 pessoas foram entrevistadas na investigação pelas autoridades francesas.
“Na minha cabeça a única porta que permanece aberta é o depoimento do motorista do Fiat Uno”, disse.
Dez anos após o acidente, um veredicto de “assassinato ilegal” foi devolvido em um inquérito no Reino Unido, citando o Sr. Paul estar bêbado e dirigindo muito rápido e o carro sendo perseguido por fotógrafos.
