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O Ferrari Purosangue é provavelmente a versão mais italiana de um SUV de alto desempenho que o mundo já viu. Ele exala o estilo italiano clássico, uma cabine impressionante e desempenho de supercarro – exatamente o que você esperaria de qualquer coisa com um emblema da Ferrari. E tudo isso apesar de parecer mais um hatchback de quatro portas ligeiramente elevado do que um verdadeiro crossover ou SUV. Mas e se isso não for suficiente?
Suas alterações foram salvas
Ferrari Purosangue
O Ferrari Purosangue, lançado em 2022, marca a controversa mas inevitável entrada da marca no segmento dos SUV de luxo. No seu coração está um V12 de 6,5 litros naturalmente aspirado que produz 715 cavalos de potência, tornando-o o único SUV a oferecer um motor V12. Ao contrário dos SUVs típicos, o Purosangue apresenta portas traseiras com dobradiças traseiras e uma configuração de quatro lugares. O seu sistema de suspensão ativa e tração integral proporcionam uma agilidade surpreendente, apesar da sua postura elevada. Embora os puristas possam recusar um SUV Ferrari, o Purosangue mantém a exclusividade da marca com produção limitada e um preço base superior a US$ 400.000.
- Modelo
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Purosangue
- Motor
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V-12 de 6,5 litros
- Transmissão
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DCT de 8 velocidades
- Potência
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715 CV
- Torque
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528 libras-pés
- Linha de transmissão
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AWD
- MSRP (conforme testado)
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US$ 428.686 (2025)
- Economia de Combustível
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15 MPG (rodovia)
- 0-60 mph
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3,2 segundos
- Velocidade máxima
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193 mph
Vários sintonizadores expuseram o
potencial do Purosangue
mas este novo kit de corpo da Venuum vai além dos limites de uma forma que é simplesmente inesperada. Ao mesmo tempo, ainda é claramente uma potência italiana, o que é uma grande parte do que aumenta o seu apelo.
Venuum fará um pouco ou muito
O kit de carroceria padrão faz algumas alterações sérias no exterior do Purosangue com a adição de um novo para-choque dianteiro, novo para-choque traseiro, novas saias laterais, cavas das rodas alargadas e uma grade frontal personalizada. Como você provavelmente notou pelas imagens, no entanto, há muito mais que você pode optar, incluindo:
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Lábio frontal
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Entrada de ar do pára-choque dianteiro
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Pára-choque dianteiro
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Divisor traseiro
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Spoiler da tampa traseira
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Spoiler de teto
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Barra traseira
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Capô do motor
Outras pequenas coisas incluem o emblema preto, luzes externas escurecidas e altura de passeio mais baixa, a última das quais pode ser cortesia da redução de molas ou coilovers. Ao todo, o kit básico dá ao Purosangue um visual totalmente novo, mas dar um passo adiante com as adições leva-o ao topo. Sinceramente, é difícil não gostar.
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Não é necessário ajuste do motor
Em alguns casos, um kit de carroceria totalmente novo e agressivo geralmente faz o carro parecer mais rápido do que realmente é. O Purosangue pode cair nesse lugar, já que não há atualizações de desempenho dignas de menção. Porém, pode-se argumentar que não há realmente necessidade de atualizações de desempenho.
Direto da fábrica, o Ferrari Purosangue, de US$ 394 mil, é movido por um lendário V-12 de 6,5 litros que produz 715 cavalos de potência e 528 libras-pés de torque. A potência é desviada para as quatro rodas e é boa o suficiente para uma corrida de 60 mph em menos de 3,3 segundos e uma velocidade máxima de mais de 300 km/h. Portanto, embora algumas melhorias de desempenho sejam boas, o desempenho das ações ainda atende àquela aparência exagerada e dramática fornecida pelo Venuum.
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