.
Principais conclusões
- A 2025 Triumph Rocket 3 Storm é a motocicleta cruiser mais potente, com impressionantes 180 cv e 166 lb-pés de torque.
- Os modelos Rocket 3 Storm R e GT apresentam um design elegante com múltiplas opções de cores e um motor potente com excelente torque.
- Estes modelos oferecem posições de assento confortáveis, sendo o R concebido para uma condução descontraída e o GT perfeito para viagens mais longas com a sua configuração vertical.
Uma das coisas que torna uma motocicleta Cruiser ideal é a potência, aliada a um percurso suave que pode percorrer distâncias com conforto. Para 2024, o novo Triunfo A Rocket 3 Storm surge como a motocicleta cruiser mais potente, com números atualizados que provavelmente agradarão qualquer motociclista.
Conhecemos o Triumph Rocket 3 há duas décadas, quando ele entrou em cena como o melhor muscle cruiser, e as coisas só ficaram melhores e maiores desde então. Quando a Triumph Rocket III foi lançada em 2004, ela o fez com o motor de maior cilindrada, 2.294 cc. A Triumph não apenas manteve esse recorde, mas também o quebrou com o Rocket 3 lançado em 2019, que agora vinha com um motor de três cilindros em linha de 2.458 cc.
Com o advento do 2025 Rocket 3 Storm, as coisas ficaram ainda mais intensas.
Todas as informações e especificações foram retiradas da Triumph Motorcycles.
É por isso que amamos o Triumph Rocket 3
O novo Triumph Rocket 3 chama a atenção, é emocionante e faz pulsar, mas isso não é tudo que há para amar nele.
A tempestade Triumph Rocket 3 libera enorme poder
Desde 2004, o Rocket III e depois o Rocket 3 têm a distinção de transportar o maior motor de motocicleta de produção do mundo, com capacidade de 2.458 cc. Agora, com as novas versões do Rocket 3 Storm nas versões R e GT, este poderoso cruzador carrega números ainda mais impressionantes, ganhando 15 cavalos de potência e 3 lb-pés de torque. O Rocket 3 Storm possui uma rica curva de torque com bastante potência de médio alcance para adicionar aceleração explosiva e resposta sem esforço em qualquer marcha.
O tanque de 18 litros vem estampado com o nome Storm, e cada modelo R e GT vem em três opções de cores distintas em dois tons. O R está disponível em Carnival Red com Sapphire Black, Satin Pacific Blue com Matt Sapphire Black e Sapphire Black com Granite. O GT está disponível nas mesmas cores, mas com tanque dividido invertido.
2025 Triumph Rocket 3 Storm R e GT Motor e especificações de potência
|
Tipo de motor |
Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha |
|
Capacidade |
2.458 cc |
|
Diâmetro x curso |
110,2 mm x 85,9 mm |
|
Compressão |
10.8:1 |
|
Potência máxima CE |
180 cv |
|
Torque máximo CE |
166 lb-pés |
|
Sistema |
Injeção eletrônica de combustível sequencial multiponto com controle eletrônico de aceleração |
|
Escape |
Sistema de coletor 3 em 1 em aço inoxidável com silenciador de três saídas |
|
Movimentação final |
Acionamento do eixo |
|
Embreagem |
Molhado, múltiplas placas operadas hidraulicamente, com assistência de torque |
|
Caixa de velocidade |
6 velocidades |
Por que o Triumph Rocket 3 é o epítome dos Muscle Cruisers
No que diz respeito aos muscle cruisers, o moderno Triumph Rocket 3 é o mais legal de todos. Aqui está uma olhada nos muitos aspectos que o diferenciam.
O Triumph Rocket 3 Storm também possui suspensão robusta do chassi
As rodas dianteiras e traseiras vêm com um design mais esportivo em alumínio fundido de dez raios, reduzindo a massa não suspensa. Isto leva a uma melhor resposta da direção, tornando a Rocket ainda mais ágil ao montar no leve quadro de alumínio introduzido em 2019. O uso de elementos fundidos e forjados confere ao Rocket 3 uma relação torque-peso excepcional.
Com tanta potência, a suspensão é bastante equilibrada. O R e o GT andam no mesmo RSU monoshock Showa traseiro e reservatório piggyback, que é totalmente ajustável para recuperação, amortecimento de compressão e pré-carga. Na frente, a Triumph Rocket 3 é montada em grandes garfos Showa de 47 mm, novamente ajustáveis para amortecimento de recuperação e compressão.
Com tanta potência vem uma grande responsabilidade na forma de potência de travagem. A Triumph Rocket 3 possui pinças de freio radiais Brembo Stylema de alta especificação com discos duplos de 320 mm na frente e um único disco de 300 mm na traseira. Maiores e mais potentes que a concorrência, eles também são leves com almofadas de fluxo de ar para resfriamento extra. A Triumph Rocket 3 Storm também possui funcionalidade ABS em curva totalmente otimizada.
Especificações de chassi e suspensão Triumph Rocket 3 Storm 2025
|
Quadro |
Estrutura completa em alumínio |
|
Braço oscilante |
Alumínio fundido unilateral |
|
Roda da frente |
17 x 3,5″ em alumínio fundido |
|
Roda traseira |
16 x 7,5″ em alumínio fundido |
|
Pneu dianteiro |
150/80 R17V |
|
Pneu traseiro |
240/50 R16V |
|
Suspensão dianteira |
Garfos dianteiros de cartucho Showa 47 mm USD 1 1, ajuste de amortecimento de compressão e recuperação, curso da roda de 120 mm. |
|
Suspensão traseira |
RSU do reservatório Showa piggyback totalmente ajustável com ajustador hidráulico remoto de pré-carga, curso da roda de 107 mm. |
|
Freios Dianteiros |
Discos duplos de 320 mm, pinça monobloco Brembo M4.32 Stylema® de 4 pistões, ABS otimizado para curvas |
|
Freios Traseiros |
Disco único de 300 mm, pinça monobloco Brembo M4.32 de 4 pistões, ABS otimizado para curvas |
|
Exibição e funções do instrumento |
Instrumentos multifuncionais com tela TFT colorida |
Por que a Triumph Rocket 3 221 Special Edition é a motocicleta mais impressionante da atualidade
Embora seu torque angustiante de 163 lb-ft seja um gancho sólido o suficiente, o Triumph Rocket 3 221 Special Edition tem mais alguns truques na manga.
Explorando os modelos R e GT do Triumph Rocket 3 Storm
Curiosamente, os fãs do Rocket podem obter o novo Rocket 3 Storm em duas versões, o R e o GT. Embora ambos funcionem com o mesmo motor e chassi, a diferença está na aparência e na ergonomia. A Rocket 3 Storm R tem uma posição de condutor roadster, criando uma condução mais relaxada mas envolvente, juntamente com a colocação do guiador. Com assento roadster para condutor e passageiro e assento de 30,4 polegadas de altura, o Storm R oferece mais conforto e manobrabilidade e melhor confiança em baixa velocidade. Com controles no meio do pé que oferecem duas configurações com 15 mm de ajuste vertical para atender pilotos de todos os tamanhos, a Triumph Rocket 3 Storm R oferece uma posição de pilotagem natural e esportiva.
Por outro lado, a Triumph Rocket 3 Storm GT possui uma configuração recuada com uma diferença de 125 mm na posição de aderência para uma posição de pilotagem mais vertical. Possui controles de avanço do pé para uma sensação de bicicleta mais descontraída e personalizada e oferece três configurações de posição horizontal com 50 mm de ajuste, tornando o GT seu novo melhor amigo para passeios longos. O assento do condutor touring mais esculpido, com um assento do passageiro generosamente acolchoado e um encosto ajustável também torna a condução mais confortável para os passageiros. Ao mesmo tempo, a altura do assento de 750 mm também aumenta o conforto de condução.
Cada modelo também recebe uma configuração de assento dedicada, cada um com acabamentos de assento em alumínio fundido pintados de preto premium e apoios para os pés retráteis e escurecidos, embora ambas as motocicletas compartilhem as mesmas características e tecnologia de destaque.
Especificações de dimensão de comparação dos modelos Triumph Rocket 3 Storm R e GT
|
Modelo |
Triunfo Foguete 3 Tempestade R |
Triumph Rocket 3 Tempestade GT |
|
Guiador de largura |
(36,0 pol.) 920 mm |
|
|
Altura sem espelho |
(43,3 pol.) 1.125 mm |
(43,6 pol.) 1.183 mm |
|
Altura do assento |
(30,4 pol.) 773 mm |
(29,5 pol.) 750 mm |
|
Distância entre eixos |
(66,0 pol.) 1.677 mm |
|
|
Ancinho |
27,9º |
|
|
Trilha |
(5,3 pol.) 134,9 mm |
|
|
Capacidade do tanque |
(4,76 galões americanos) 18 L |
|
|
Peso úmido |
698,9 libras (317 kg) |
705,5 libras (320 kg) |
Triumph Rocket 3 R Vs Ducati Diavel 1260 S Race vê duas muscle bikes de 160 HP se enfrentando
Ambos os pilotos são irmãos, acrescentando outra camada à competição.
O Triumph Rocket 3 Storm é a perfeição focada no piloto
Do ABS em curva aos controles de tração, do controle de cruzeiro intuitivo a outras ajudas voltadas para a estrada, como Hill Hold, a Triumph Rocket 3 Storm é a bicicleta perfeita para todos os tipos de pilotos, sejam eles experientes ou amadores. Ela traz todas as tecnologias de ponta para proporcionar uma condução segura, como mapas de aceleração selecionáveis, ride-by-wire, caixa de câmbio de alto desempenho, embreagem Torque Assist e Quickshifter, que adicionam um potencial épico a esta motocicleta.
A nova Rocket 3 Storm oferece quatro modos de pilotagem: estrada, chuva, esporte e configurável pelo piloto, que personaliza ainda mais o mapa de aceleração e as configurações de controle de tração para uma condução ideal e suave. Um único toque no botão ativa o sistema eletrônico de controle de cruzeiro e a velocidade pode ser definida e ajustada para cima ou para baixo em incrementos de 1 mph. Cada modelo Triumph Rocket 3 Storm possui um TFT colorido de alta funcionalidade que oferece dois temas de design de layout de informações e é ainda mais otimizável. Uma ignição sem chave e trava de direção de ajuste padrão adicionam uma camada de segurança. Ao mesmo tempo, um compartimento dedicado para tomada de carregamento USB sob o assento garante que os dispositivos estejam seguros e secos durante o carregamento.
Os fãs interessados podem comprar o 2024 Triumph Rocket 3 Storm R por US$ 24.995 e o Rocket 3 Storm GT por US$ 25.795.
Fonte: Triumph Motorcycles website oficial e Comunicado de imprensa
.
