.
Os viajantes que desejam ir de Fife a Edimburgo terão em breve uma nova opção de transporte: uma frota de cinco ônibus autônomos que começará a operar em uma rota de 22 quilômetros na península escocesa em maio.
Correndo de Ferrytoll Park and Ride perto da Forth Road Bridge até o Edinburgh Park Transport Interchange, o ônibus rota afirma-se ser o primeiro operação de ônibus autônoma registrada no Reino Unido. No percurso de 14 milhas, os ônibus percorrerão até 50 milhas por hora em tráfego misto e terão capacidade para cerca de 10.000 viagens de passageiros por semana.
A frota de cinco ônibus Alexander Dennis Enviro200AV está sendo operada como parte da iniciativa conjunta CAVForth (CAV significa veículos autônomos conectados) financiada pelo Centro do Governo do Reino Unido para Veículos Conectados e Autônomos, bem como pelos negócios de transporte Stagecoach, fabricante de ônibus Alexander Dennis, Transport Escócia e outros.
A aprovação do projeto, que começará a atender passageiros em 15 de maio, segue um teste feito pela Stagecoach em janeiro. Vinte e dois passageiros estavam a bordo durante o teste, que percorreu a mesma rota de 14 milhas em que o serviço completo operará no próximo mês.
“Nossa rede de estradas principais pode fornecer uma ampla gama de ambientes como um campo de testes diversificado, e o inovador e globalmente significativo Projeto CAVForth realmente ajudará a Escócia a estabelecer suas credenciais no cenário mundial”, disse Kevin Stewart, Ministro dos Transportes da Escócia .
“Este é um marco emocionante para este projeto inovador e ambicioso, e estou ansioso para ver o Projeto CAVForth nas estradas no próximo mês”, disse Stewart.
Autônomo, mas não sem supervisão
Em uma postagem de blog de 2021, CAVForth disse que os ônibus Alexander Dennis que está implantando na rota são capazes de autonomia SAE nível 4, que é definiram por veículos capazes de dirigir sozinhos, exceto nas condições mais desafiadoras.
A autonomia nível 4 ainda está no estágio de protótipo na maioria das frotas automotivas do mundo, mas a Fusion Processing, a empresa por trás do sistema autônomo CAVstar, diz que está pronto.
“Estamos muito satisfeitos por liderar o programa de veículos autônomos mais complexo e ambicioso do mundo”, disse Jim Hutchinson, CEO da Fusion Processing. “Nosso sistema de direção automatizada… combina nosso próprio hardware e software para criar ônibus seguros e de tamanho normal, operando no nível SAE 4”, acrescentou Hutchinson.
Isso não quer dizer que os passageiros da rota CAVForth se encontrarão em um ônibus sem operador – muito pelo contrário: haverá dois funcionários a bordo para lidar com a operação do veículo autônomo. Observamos que os ônibus antiquados dirigidos por humanos geralmente exigem apenas uma única pessoa para operar.
No futuro previsível, os ônibus autônomos operarão com um drive de segurança monitorando a tecnologia e um “capitão” na cabine de passageiros “para anotar as passagens e responder às perguntas dos clientes”, disse a CAVForth.
Cidades na Noruega, Alemanha e Suíça anunciaram planos para implantar suas próprias frotas de ônibus autônomos, mas esses projetos envolveram veículos em miniatura, não ônibus de tamanho normal. ®
.
