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A Agência Espacial Européia (ESA) assinou um contrato com uma empresa dos EUA para criar um demonstrador de tecnologia para um sistema de monitoramento de aeronaves proposto usando satélites de órbita baixa da Terra.
Spire globalcom sede em São Francisco, ganhou o contrato de € 16 milhões (US$ 17,6 milhões) para o projeto EURIALO, que visa provar que um sistema baseado em satélite pode monitorar aeronaves em voo para fins de gerenciamento de tráfego aéreo, sem depender de nenhum sistema existente.
A empresa já opera uma constelação de nanossatélites usados para observar a Terra em tempo real em frequências de rádio, fornecendo dados para informar a inteligência global do clima e movimentos de navios e aviões, de acordo com Spire.
O projeto EURIALO pretende demonstrar a viabilidade do uso de satélites para rastrear aeronaves, determinando em tempo real a posição da aeronave com base no tempo de chegada de sinais de rádio detectados por vários satélites, técnica conhecida como multilateração. Os sinais de rádio neste caso serão sinais de rádio de telecomunicações padrão já transmitidos rotineiramente por aeronaves.
Os sistemas de monitoramento atuais dependem em grande parte das posições de aeronaves auto-relatadas, que são normalmente obtidas de sistemas de navegação por satélite. O objetivo do EURIALO é fornecer um sistema de rastreamento complementar que possa fornecer dados de localização para provedores de serviços de navegação aérea existentes para integração em seus serviços.
Em última análise, isso poderia ajudar a rastrear aviões em tempo real desde a decolagem até o pouso em qualquer lugar do mundo e poderia localizar aeronaves mais rapidamente em caso de emergência. Não está claro se tal sistema teria ajudado no infame caso de Voo 370 da Malaysia Airlinesque desapareceu em 2014, pois o transponder da aeronave foi aparentemente desligado durante o voo, assim como o Aircraft Communication Addressing and Reporting System (ACARS).
Sob os termos do contrato, a Spire desenvolverá um projeto para uma constelação operacional de satélites e, em seguida, implantará e operará uma missão de demonstração que comprove o desempenho do serviço. Ela liderará um consórcio de outras empresas como parte do projeto, incluindo o European Satellite Services Provider (ESSP), que foi fundado por sete provedores de serviços de navegação aérea e está sediado em Toulouse, na França.
“Estamos honrados por sermos escolhidos pela ESA para liderar o desenvolvimento deste demonstrador de sistema de vigilância de aviação inédito”, disse o CEO da Spire Global, Peter Platzer, em comunicado, acrescentando: “O rastreamento de aeronaves espaciais e a geolocalização são os futuro do gerenciamento de tráfego aéreo para garantir viagens aéreas seguras, protegidas e sustentáveis em escala global.”
A estrutura do projeto faz parte do programa de Pesquisa Avançada em Sistemas de Telecomunicações (ARTES) da ESA, e aparentemente é financiado principalmente pela Agência Espacial Alemã.
“A ESA tem um longo histórico de apoio a empresas que usam satélites para melhorar a segurança, segurança e sustentabilidade da aviação, garantindo a autonomia europeia e melhorando a vida dos cidadãos europeus, criando empregos e prosperidade”, disse Javier Benedicto, diretor interino de conectividade e comunicações seguras da ESA. . ®
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