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Há pouco mais de um ano, a Nissan apresentou quatro estudos sobre carros elétricos que deveriam dar um primeiro vislumbre do futuro distante da marca na era elétrica. O robusto SUV Hang-Out e a elegante picape Surf-Out eram particularmente atraentes e aguçaram o apetite da Nissan pela era elétrica. No entanto, teremos de esperar pelo menos até ao final da década para a produção em série destes modelos, altura em que a Nissan deverá lançar uma geração completamente nova de veículos. Até então, no entanto, a Nissan planeja amenizar a espera com versões eletrificadas de seus bem-sucedidos SUVs Juke, Qashqai e Rogue, que, em última análise, desejam dar o salto para carros elétricos puros com a ajuda da propulsão híbrida E-Power.
A bem-sucedida série de SUVs da Nissan será eletrificada
De acordo com a Autocar, a Nissan está agora a planear um grande ataque ao mercado de massa de veículos eléctricos no segmento SUV, após o lançamento inicial do Ariya. De acordo com o relatório, as variantes elétricas dos bem-sucedidos SUVs Juke, Qashqai e X-Trail serão lançadas a partir de 2025, contribuindo para o objetivo da Nissan de gerar mais de 50% das vendas globais através de modelos totalmente elétricos até 2030. Enquanto o Juke SUV subcompacto não está disponível no mercado norte-americano, o Rogue, como equivalente ao X-Trail, deveria ter praticamente o benefício de uma variante elétrica. O futuro do Rogue Sport elétrico (Qashqai), por outro lado, permanece em aberto até agora na América do Norte.
Espera-se que todos os três SUVs sejam construídos no futuro em sua própria variante da plataforma escalável CMF EV, que a Nissan compartilha com seus irmãos corporativos Renault e Mitsubishi. Isso permite diferentes formatos de corpo, posições de borda e tamanhos de bateria, e foi visto pela primeira vez na produção do Ariya, que está disponível desde o ano passado. O primeiro modelo esperado aqui é o SUV subcompacto Juke, antes das variantes elétricas do Qashqai e X-Trail seguirem em 2027. Pelo menos no início de suas carreiras elétricas, cada um dos SUVs também será acompanhado por um trem de força híbrido para ajudar os clientes. fazer a transição para a mobilidade totalmente elétrica.
Transição para acionamento totalmente elétrico até 2030
De acordo com Guillaume Cartier, responsável pela Nissan Europa, a mudança da marca basear-se-ia no sucesso da propulsão híbrida e-Power, permitindo uma transição inteligente da propulsão híbrida para a propulsão puramente elétrica. A propulsão híbrida e-Power da marca japonesa, já disponível, assenta num conceito mais do que inusitado, sem ligação mecânica entre o motor de combustão e o eixo motriz. Em vez disso, atua apenas como um gerador que produz energia para o acionamento puramente elétrico dos modelos, quando necessário. Desta forma, combina a sensação de uma propulsão puramente elétrica com as vantagens de autonomia do conceito de motor de combustão.
No entanto, a transição inteligente do e-Power para a propulsão elétrica pura mencionada por Cartier só deverá durar até por volta do final da década, antes que os modelos elétricos puros dominem a linha do fabricante japonês. Esta geração inteiramente nova de veículos também já deverá ter acesso às baterias de estado sólido anunciadas pela Nissan, que a marca pretende lançar a partir de 2028 – e, portanto, muito antes de outras montadoras. O futuro da Nissan deverá, portanto, continuar a ser emocionante a longo prazo.
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