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Parece um ônibus, parece um ônibus… é um ônibus. No entanto, este é autônomo e acredita-se ser o primeiro serviço autônomo de passageiros de um andar do mundo.
Jornalistas foram convocados a uma unidade perto de Edimburgo para embarcar no veículo de nove toneladas para um teste antes do lançamento oficial com passageiros na segunda-feira.
Os apostadores pagantes poderão percorrer um trecho de 14 milhas entre Fife e a capital da Escócia.
O serviço operará em caráter experimental até 2025 com uma frota de cinco veículos Alexander Dennis Enviro200AV.
No entanto, a ostentação de “sem motorista” não faz jus ao nome.
Trata-se de um veículo com um “motorista de segurança” ao volante que guia o ônibus nas curvas e curvas.
Ele finalmente removeu nervosamente as mãos da famosa Forth Road Bridge quando a estrada ficou reta.
O ônibus rastejou enquanto os sensores de última geração assumiam o controle. Todos os olhos estavam atentos ao caminho à frente. Muito longe da experiência relaxante habitual.
Ele pode atingir 50 mph, mas os responsáveis pela mídia estavam nervosos por qualquer coisa dar errado durante seu “grande momento”.
A realidade é que este é um piloto e requer o dobro de mão de obra de um ônibus padrão. Há também um operador de bilhete a bordo ajudando.
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Há questionamentos sobre a sustentabilidade disso no “mundo real”. As empresas exigem dinheiro e esse modelo parece um dreno de recursos para exibir um novo pedaço de tecnologia.
As equipes atrás do ônibus estavam contando aos repórteres sobre como havia grande interesse de Dubai e Tóquio enquanto eles direcionavam isso para o mercado internacional.
Mas isso está muito longe de se tornar a norma. Pode ser até 2040 antes que os drivers sejam completamente removidos. O ritmo da mudança tecnológica pode significar que todos viveremos em um mundo diferente até então.
No entanto, este é um grande momento para os engenheiros escoceses e britânicos que se lembrarão com orgulho do momento em que entregaram os primeiros ônibus “sem motorista”.
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