Por que o proprietário permaneceu dedicado ao Chevy Camaro SS 1968 por mais de 40 anos

Para muitos redutores, o objetivo é possuir o maior número possível de veículos diferentes ao longo de suas vidas, na tentativa de conhecer os diferentes tipos de máquinas. Alguns, porém, encontram o motor dos seus sonhos ainda muito jovens e sabem instantaneamente que será o seu carro para sempre.

Este foi o cenário que se desenrolou durante um carro musculoso entusiasta chamado Billy, que adquiriu seu impressionante 1968 Chevrolet Camaro SS quando ele tinha apenas 14 anos. Ele gastou uma quantia significativa de dinheiro com isso durante os 44 anos de propriedade do carro, recusando-se a abandoná-lo. YouTuber JC Fernández viajou para sua casa em Los Angeles para dar uma olhada no Chevroletbem como ter uma ideia de seu desempenho na estrada.

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Lindo Camaro SS comprado por apenas US$ 400

JC abre o vídeo parando na casa de Billy em seu Dodge Challenger afinado. Ele avistou o elegante Chevy Camaro SS 1968 parado do lado de fora de sua propriedade enquanto estacionava e ficou imediatamente desesperado para chegar mais perto e ter uma visão mais concentrada.

Desde o início, JC percebeu o esquema de pintura vermelho brilhante, que Billy revelou não ser a cor padrão com a qual o Camaro saiu de fábrica. Originalmente era azul escuro, embora Billy quisesse que parecesse mais ousado depois de comprá-lo. Ele optou pelo Super Red, cor usada pela polêmica fabricante sul-coreana Daewoo.

Chevrolet Camaro SS 1968

Fonte (Chevrolet)

Ele sentiu que a cor fez o Camaro se destacar, embora o principal motivo pelo qual optou por uma cor Daewoo seja que era uma maquiagem de produção comum. Isso significa que seria mais fácil adquirir caso ele precisasse repintar parte da máquina. Também é mais fácil de igualar, o que é uma sorte, já que a Daewoo fechou em 1999.

Billy explicou que era o terceiro proprietário do carro e que o comprou de sua irmã por apenas US$ 400 no início dos anos 1970, quando tinha apenas 14 anos.

Ele o usou durante o ensino médio e continuou a trabalhar nele por mais de 40 anos para criar o muscle car dos seus sonhos. Ele compartilhou que recentemente instalou um motor V8 personalizado especialmente atualizado no Camaro, que era capaz de produzir robustos 500 cv e 506 lb-pés de torque.

O motor possui cabeçotes de alumínio, manivela em aço forjado e escapamento personalizado. O escapamento também possui uma sequência de abas que podem ser abertas e fechadas pressionando um botão. Isso permite que Billy crie mais ou menos ruído no motor, tornando-o a engenhoca ideal para fazer amizade com seus novos vizinhos nas manhãs de domingo.

As corridas de rua com o irmão abriram os olhos para carros de alto desempenho

Billy explicou que seu amor por muscle cars surgiu quando ele correu de rua com seu irmão mais velho, quando tinha 12 anos. Seu irmão era dono de um lendário Pontiac GTO 1966 na época, e ele levou Billy junto enquanto enfrentava. outro motorista. O GTO pegou ar em uma colina particularmente íngreme e, daquele ponto em diante, ficou fisgado.

Sua paixão levou Billy a gastar mais de US$ 40 mil em seu Camaro ao longo dos anos, embora a SS já fosse uma proposta poderosa. Comparado com o modelo padrão, o SS tinha uma configuração de suspensão multimolas melhorada para torná-lo mais competente nas curvas. Seu exemplo de 1968 também apresentava várias diferenças interessantes em relação à versão de 1967. Uma grande mudança foi a eliminação da janela lateral traseira ventilada, que foi substituída por um sistema de ventilação Astro.

Isto consistia em haver apenas ar fresco do pilar dianteiro para o pilar traseiro quando ambas as janelas estavam mais baixas. Isto não só permitiu a entrada de mais ar fresco e luz na cabine, mas também fez com que o motorista se sentisse mais exposto e, portanto, sentisse que estava viajando mais rápido. Billy decidiu abandonar as jantes padrão do Camaro SS, substituindo-as por unidades personalizadas da Foose. Ele também manteve o capô padrão da ‘bandeja de cubos de gelo’, que apresentava saídas de ar, que, no típico estilo dos muscle cars, foram adicionadas apenas para exibição, já que não levavam a lugar nenhum.

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Interior renovado para funcionar no século 21

Depois de apreciar o exterior do característico Camaro de Billy, era hora de JC dar uma olhada no interior. Billy decidiu tentar mantê-lo o mais original possível, ao mesmo tempo que adicionou vários refinamentos para torná-lo utilizável todos os dias na era moderna. Embora o sistema de ar condicionado fosse original, ele instalou um rádio atualizado. Embora projetado para parecer original, tinha maior funcionalidade para torná-lo compatível com dispositivos de mídia, em vez de objetos estranhos chamados fitas.

Os assentos também eram originais, embora Billy os tenha estofado algum tempo antes, pois começaram a parecer um pouco cansados. A história mais interessante do interior do veículo envolvia seu painel, que ele obteve de um exemplar abandonado do poderoso Chevrolet Camaro SS que encontrou no deserto. O carro foi baleado e destruído em sua maior parte, embora seu painel parecesse em boas condições. Tendo precisado de um, Billy extraiu-o e limpou-o. Ficou extremamente bom, então ele o encaixou em sua máquina.

Preços usados ​​​​do Chevrolet Camaro SS de primeira geração

Fonte (Classic.com)

O Camaro de Billy ganhou inúmeros prêmios ao longo dos anos

Sentindo que JC estava ansioso para sentir a potência do Camaro, Billy o levou para dar um passeio. JC ficou imediatamente impressionado com o poder da fera, Billy aproveitando algumas oportunidades para sair correndo do ponto de partida. Estavam todos abaixo do limite de velocidade, claro, oficial.

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Mods feitos para o Camaro SS de Billy

• Motor V8 aprimorado que produz 500 cv e torque de 506 lb-pés
• Novo esquema de pintura Daewoo Super Red
• Jantes Foose maiores
• Interior renovado com bancos estofados e sistema de som atualizado

Billy admitiu que a viagem foi mais difícil do que em outras máquinas musculares que ele pilotou, mas que os assentos ultraconfortáveis ​​atenuaram a maior parte disso. Revelando que o Camaro ganhou vários prêmios em feiras de automóveis em todo o país, ele escolheu um que recebeu no UMC Car Show como seu favorito. O carro foi escolhido como o melhor da exposição pelo painel de jurados de crianças que foram tratadas no hospital UMC, o que significa que ocupava um lugar especial no coração de Billy.

Quando a turnê do Camaro chegou ao fim, Billy também teve uma pequena surpresa escondida em sua garagem. Ele exibiu uma Dodge Pickup 1941, que pode ser modificada de diversas maneiras mentais, que ele restaurou com sua esposa. Deixado a eles pelo tio de sua outra metade, eles modernizaram o veículo para torná-lo utilizável todos os dias. Ele instalou o motor original de seu Camaro sob o capô, além de criar freios a disco modernos, suspensão e um novo chassi sob a carroceria.

Eles também incluíram direção de pinhão e cremalheira e sistemas de aquecimento e ar condicionado mais eficientes, com a máquina ilustrando ainda mais os talentos mecânicos de Billy. Embora o Dodge fosse um trabalho de amor, ele admitiu que nunca chegaria perto do Camaro em seu coração. Isso não é exatamente uma surpresa, 44 anos é muito tempo para um carro penetrar na essência de seu proprietário apaixonado.

Fontes: YouTube @ JC Fernandez, Classic.com, Chevrolet