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Principais conclusões
- A Austrália tem uma cultura automobilística incrível com veículos exclusivos, incluindo Holdens clássicos e hot rods personalizados.
- Os entusiastas embarcaram em uma viagem panorâmica repleta de carros interessantes e ultrajantes, incluindo um Chevrolet Gasser cheio de cimento.
- Os motoristas aproveitaram a viagem, fazendo paradas em museus e pubs, exibindo seus veículos exclusivos e suas proezas nas corridas de arrancada.
O automobilismo competitivo geralmente envolve uma preparação constante para a próxima temporada. Pilotos sérios passam inúmeras horas fazendo o melhor para obter a configuração certa com dinamômetro e ajuste de pista. Porém, há outros que preferem relaxar e aproveitar a vida fora da temporada.
Com isso dito, Corrida de arrancada estrela e Personalidade automotiva do YouTube, Tom Bailey sabe como se divertir. Neste segmento, ele está conferindo o cenário local das corridas de arrancada na Austrália. A Austrália é conhecida por sua incrível cena JDM e sua cultura local carros de desempenho também não são motivo de zombaria. É aqui que as corridas de arrancada e as competições de esgotamento sancionadas fazem parte da cultura.
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O grupo de entusiastas de automóveis embarcou em uma mini viagem
O vídeo começa no segundo dia, que também é um dia de fantasias, quando os motoristas vestem fantasias diferentes. Os motoristas embarcam em uma mini viagem rodoviária, sendo a primeira parada o Museu da Evolução dos Veículos. Assim que saem do museu, eles seguem pelas colinas até um pub popular.
O ponto de encontro era um campo cheio de Holdens, Chevrolets e Fords. Esses veículos tinham formatos diferentes, mas todos tinham uma coisa em comum: são clássicos. Esses veículos variavam de clássicos limpos a gaseificadores enferrujados e tudo mais. Alguns deles também tinham trailers exclusivos construídos a partir de carros divididos ao meio.
O Museu da Evolução dos Veículos consiste em veículos de todas as épocas. Havia carros de corrida GT australianos, veículos de serviço clássicos usados pelo governo e muito mais. Todos os carros em exposição estão em condições incríveis e havia alguns carros raros e alguns favoritos locais de Holden e HSV. Isso inclui um imaculado Holden Commodore SS Grupo A SV. Havia também um lindo par de Ferraris vermelhas. Uma Ferrari 328 GTS e uma Ferrari F360 Modena. O carro que mais se destacou foi um Jaguar V12 Hill Climb que tinha um V12 de 5,4 litros com transmissão manual de 6 velocidades.
O Museu da Evolução dos Veículos é popular entre os entusiastas de automóveis
- Carros de diferentes épocas e disciplinas do automobilismo são apresentados lá.
- A maioria dos caras estava andando pelo museu fantasiados.
- Alguns carros não podem ser encontrados em nenhum outro lugar do mundo.
- O museu também apresenta recordações automotivas e brinquedos clássicos.
O próximo posto de controle é um pub histórico baseado na Euroa. No caminho, havia mais carros incríveis, incluindo uma van postal azul brilhante da velha escola que provavelmente teve um motor trocado. A próxima parada foi preenchida com alguns dos veículos mais limpos, muitos dos quais tinham o sinal revelador de enorme potência – slicks de arrasto traseiro. Alguns dos carros tinham pintura limpa com aparência de dorminhoco. Outros tiveram dificuldade em disfarçar o fato de que podiam correr quatrocentos metros em 9 segundos ou mais rápido.
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Construções interessantes sobre a jornada de Tom Bailey
Embora a chuva tenha caído forte, isso não impediu ninguém de continuar a viagem. Também surgiram alguns muscle cars americanos, incluindo um Chevrolet Camaro SS de primeira geração e um Ford Mustang.
Entre as travessuras no pub e a forte chuva, um dos carros mais interessantes foi o Chevrolet Gasser 1951 de AJ. O carro foi construído por ele e alguns de seus amigos e inicialmente era para ser uma piada. No entanto, agora chegou ao ponto em que é ao mesmo tempo um carro de arrasto e um motorista diário.
O Chevrolet está equipado com um bloco pequeno LS1 V8 com caixa manual de 6 velocidades e diferencial Ford Explorer. O carro também tem 617 libras de cimento no porta-malas para ajudá-lo a diminuir a potência. O resto da viagem foi incrivelmente panorâmico, pois apresentava estradas abertas com muitas colinas.
Outro grande veículo é o hot rod Chevrolet 1941 de Tex, que ele e seu pai construíram. O hot rod começou como um desenho e foi equipado com motor diesel Cummins V8 e transmissão de 4 marchas. Desde que seu pai faleceu, ele é o zelador do veículo. Ele também conseguiu correr um quarto de milha de 17,9 segundos.
O Chevrolet Gasser de AJ não pode estar seguro
- O Gasser tem 617 libras de cimento no porta-malas para ajudar a manter a tração.
- O LS1 V8 está emparelhado com uma transmissão de 6 velocidades.
- O carro é usado para corridas de arrancada e direção diária.
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Cada motorista tinha algo completamente diferente
Outro motorista chamado Dante estava lidando com seus próprios problemas mecânicos. Ele estava tentando consertar uma alça dobrada da haste da cauda que foi danificada depois que ele bateu em um buraco. Existem algumas soluções para o problema, mas Dante está empenhado em roubá-lo e correr o risco de dirigir dessa forma.
O próximo piloto é Scotty, dono de um Holden HG Premier 1971 que possui há 10 anos. O carro é o epítome de um dorminhoco, pois deixou o exterior intocado. No entanto, o motor é um stroker de 308 ci que é capaz de completar o quarto de milha em 11,3 segundos. Scotty mencionou que pratica corridas de arrancada há 30 anos, mas está gostando da cena de rua porque é mais divertida.
O Holden HG Premier 1971 de Scotty é o carro-leito definitivo
- O carro parece completamente original por fora.
- Tem um motor Strorer 308 ci.
- Ele termina o quarto de milha em 11,3 segundos.
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A jornada foi algo saído de um filme
No caminho para o destino final do dia, outro motorista apresentou falha mecânica. Infelizmente, este era um problema no eixo de transmissão e o proprietário estava tentando ligar para alguém para trazer as peças de que precisava. A viagem foi algo que seria visto em um filme, com personagens interessantes e carros incríveis.
O objetivo era se divertir e que cada motorista fizesse uma viagem relaxante de um posto de controle a outro. À medida que a câmera continuava rodando, mais carros surgiam e eram mais escandalosos do que os vistos antes.
Um motorista perdeu um eixo de transmissão
- O objetivo desta viagem era que os motoristas se divertissem e relaxassem em cada posto de controle.
- Embora não houvesse corridas de arrancada, muitos dos veículos foram construídos para esse fim.
- A Austrália tem uma cultura automobilística incrível, convidativa e hilária.
Fonte: Tom Bailey
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