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Acura Integra Type S vs Honda Civic Type R: carros turbo baratos comparados

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Acura é a marca premium e de médio luxo da Honda marca. Como tal, o Acura sempre foi a versão mais luxuosa quando comparado ao irmão mais velho Honda. Tendo produzido carros icônicos como o NSX e o Integra, a Acura também conhece bem o desempenho. Em 1997, nasceu o Integra Type R e permaneceu em produção vendida até 2001, onde “R” significa corrida. Falando nesta designação o Civic Type R não foi encontrado em nenhum lugar em solo americano não tendo sido disponibilizado até 2017.


O significado disso agora é que hoje temos um Civic Type R disponível nos Estados Unidos junto com o Integra ressuscitado, desta vez como um Type S. A disponibilidade de ambos simultaneamente é a primeira nos Estados Unidos. Pode-se imaginar a empolgação entre os fãs desses dois irmãos, mas um Integra Type S é apenas um Civic Type R mais caro, com emblemas e estilo diferentes?

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Acura Integra Type S: S é para velocidade?

2024 amarelo Acura Integra Tipo S
Acura

Se R é para Racetrack, então S é para Sporty. Isso realmente não importa, já que o Integra Type S é na verdade apenas um Honda Civic Type R com o emblema da Acura em sua essência, pois eles compartilham o mesmo coração. Porém, com 320 cavalos de potência e 310 libras-pés, as especificações deste motor rendem alguns desempenho impressionante na estrada na Integra Tipo S:

  • De zero a sessenta mph em cinco segundos
  • 160 km/h em 11,7 segundos
  • 1/4 milha em 13,5 segundos
  • Velocidade máxima de 167 mph

Na verdade, o Integra Type S pesa um pouco mais que o Civic Type R, mas a diferença é de apenas cerca de 36 libras. Isso ocorre na forma de maior material de isolamento acústico, pois há mais isolamento de piso e firewall. Paralelamente, o software que controla os amortecedores adaptativos foi ajustado e os mapas de assistência à direção assistida elétrica foram reajustados, resultando num condutor diário mais flexível e decidido.

Especificações do Acura Integra Tipo S 2024

Motor

Turbo DOHC 2,4 litros I-4

Potência do motor

320 cavalos de potência; 310 libras-pés de torque

Transmissão

Manual de seis velocidades

Transmissão

Tração dianteira

Economia de Combustível

21 cidades, 28 rodovias, 24 combinadas

Iniciando o MSRP

US$ 51.995

Honda Civic Type R: R torna-o atrevido

Honda-Civic-Type-R-Frente-Três Quartos
Honda

O Honda Civic Type R pode ser considerado o sucessor do Acura Integra Type R nos Estados Unidos, pelo menos com a designação Type R. Agora que ambos estarão disponíveis, temos algo tão legal que é feito duas vezes. O sistema de transmissão é o mesmo aqui, mas dadas as diferenças de peso, o Civic Type R na verdade é um décimo de segundo mais rápido para 60 mph, embora deva ser notado que é mais lento para 160 mph:

  • De zero a sessenta em 4,9 segundos
  • 160 km/h em 12,1 segundos
  • 1/4 milha em 13,5 segundos
  • Velocidade máxima de 169 mph

Carro e motorista ama tanto o Honda Civic Type R que avalia o veículo 10/10e nomeou o Civic em geral um dos “10 melhores” carros para 2023. Pode-se ver que as especificações de velocidade do Integra Type S e do Civic Type R são muito próximas em termos de desempenho na estrada, o que faz sentido dado o sistema de transmissão compartilhado, mas com diferenças de potência e peso que parecem compensá-las um pouco. .

Especificações do Honda Civic Type R 2023

Motor

Turbo DOHC 2,4 litros I-4

Potência do motor

315 cavalos de potência; 310 libras-pés de torque

Transmissão

Manual de seis velocidades

Transmissão

Tração dianteira

Economia de Combustível

22 cidades, 28 rodovias, 24 combinadas

Iniciando o MSRP

$ 44.890

Tecnologia compartilhada que faz sentido

Motor Integra Tipo S
Acura

É claro que há mais coisas compartilhadas entre esses dois irmãos, ou primos, além do sistema de transmissão. Junto com o mesmo motor, transmissão e tipo de acionamento, a plataforma é compartilhada. Isso significa que ambos têm os mesmos pontos rígidos de piso, firewall e suspensão. A suspensão em si e os amortecedores adaptativos são idênticos do ponto de vista do hardware. Todos os elos e rolamentos são compartilhados, assim como as especificações das molas e da barra estabilizadora.

Esta é uma suspensão dianteira de eixo duplo e Sistema de Amortecimento Adaptativo, controlado pelo Sistema Dinâmico Integrado do veículo. A borracha também é a mesma, pneus 265/30ZR-19 Michelin Pilot Sport 4S acompanhados dos mesmos freios Brembo. São rotores dianteiros de duas peças de 13,8 polegadas, com pinças monobloco de quatro pistões e rotores de 12 polegadas na parte traseira. O Integra S é mais comprido, com um pouco mais de largura, embora a altura seja a mesma.

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Dimensões do Acura Integra S vs Honda Civic Type R

Acura Integra Tipo S

Honda Civic Type-R

Comprimento

186 polegadas

180,9 polegadas

Largura

74,8 polegadas

74,4 polegadas

Altura

55,4 polegadas

55,4 polegadas

distância entre eixos

107,7 polegadas

107,7 polegadas

Capacidade de carga

24,3 pés cúbicos

25,4 pés cúbicos

Aqui pode-se ver que ambos os veículos compartilham a mesma distância entre eixos, mas o Integra Type S é mais longo em pouco mais de cinco polegadas, tem uma bitola um pouco mais larga em 0,4 polegadas, mas a altura do solo ao teto é a mesma. Notavelmente, o Civic Type R tem um pouco mais de espaço de carga.

Principais diferenças externas e internas

Interior 2024 Acura Integra Tipo S
Acura

Também digno de nota é que o gravador de dados LogR do Civic está ausente do Type S, juntamente com a competição e configurações totalmente derrotáveis ​​para controle de estabilidade. Além disso, o Type S tem um spoiler menor em vez de uma asa vertical, e as entradas de ar para os radiadores, intercoolers e dutos de freio estão todas integradas de forma mais limpa. O Type S tem um escapamento modificado, sem o ressonador do Type R, resultando em uma nota de escapamento mais agressiva no modo Sport +.

Isso ocorre porque alguns mercados são contra esses rosnados e estalos, e o Civic R está disponível em todo o mundo, enquanto o Type S é exclusivo para a América do Norte. Além disso, exclusiva do Type S é a pintura Tiger Eye Pearl. Este é um lindo tom dourado flamejante. Contudo, sete opções de cores estão disponíveis aos cinco do Civic:

  1. Prata Lunar Metálica
  2. Majestosa Pérola Negra
  3. Pérola Branca Platina
  4. Performance Pérola Vermelha
  5. Carbono Líquido Metálico
  6. Apex Pérola Azul
  7. Pérola Olho de Tigre

Exceto Lunar Silver Metallic, todas as outras cores são opções premium. O Civic Type R apresenta:

  1. cristal pérola negra
  2. Rali Vermelho
  3. Boost Pérola Azul
  4. pérola cinza sônica
  5. Campeonato Branco

O interior do Acura é um pouco mais refinado, o que faz sentido dada a designação premium. O O Type S recebe um sistema de som premium ELS Studio 3D padrão de 16 alto-falantes, enquanto o Civic R tem um sistema Bose de 12 alto-falantes. Os assentos perfurados, embora não ofereçam menos aderência, não são tão agressivos e não possuem furos para cintos de ombro. O motorista recebe um banco com ajuste elétrico de 12 posições e ambos os bancos dianteiros são aquecidos.

Eles também ficam um pouco mais altos, causando uma pequena redução no espaço dianteiro, embora o espaço ainda seja amplo o suficiente para acomodar um capacete, exceto talvez entre os motoristas mais altos. Ebony e Orchid com preto também estão disponíveis, além das cores internas vermelhas e pretas do Civic R. Falando em calor, o Type S dispensa o botão de mudança de alumínio do Type R, então não há medo de queimar suas impressões digitais no calor nem ficar com as pontas dos dedos congeladas no frio.

Como tal, os proprietários do Type R agora podem visitar um balcão de peças Acura para descansar. Outra diferença importante é que o Tipo S quebra o tratamento de painel ventilado em favo de mel do Tipo R. O Tipo S tem cinco assentos contra os quatro do Tipo R, já que este último não possui uma posição de assento central com cinto traseiro. Ambos os veículos possuem:

  • Interface de informações do driver de 10,2 polegadas ou cluster de medidor digital
  • Unidade de infoentretenimento com tela sensível ao toque de nove polegadas

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Preços que fazem a diferença

Interior do Civic Type R 2023
Honda

O Acura Integra Type S custa US$ 51.995, o que é mais de US$ 7.100 a mais que o Civic Type R. As reservas foram abertas no dia 11 de maio para as primeiras 200 unidades, que deverão estar disponíveis nas concessionárias a partir de junho. Isso faz sentido, dada a designação premium da Acura em relação à Honda, apesar de compartilharem tudo o que fazem. Além disso, o Acura vem com mais recursos padrão de alta qualidade, possivelmente com as únicas opções sendo as cores premium. Os recursos do Acura Type S em relação ao Civic Type R incluem:

  • Bancos dianteiros aquecidos
  • Heads-up Display ou HUD
  • Sistema de áudio ELS 3D de 16 alto-falantes
  • Banco do motorista elétrico

Nenhuma dessas opções é oferecida no Civic Type R. Com o veículo novo médio hoje custa mais de US$ 48.000, o Acura Integra Type S pode ser considerado que vale a pena com o tratamento premium. Embora seja mais um companheiro de luxo do Civic Type R, o Integra Type S pretende ser vendido de forma cruzada com veículos de fabricantes como Audi, BMW e Mercedes-Benz.

Qual deles leva o bolo?

O consenso parece ser que o Acura Integra Type S é o Honda Civic Type R para adultos. Este veículo é mais maduro e refinado, o que exige um nível de renda adulto. A diferença talvez fosse mais acentuada se estivéssemos falando da geração anterior do Civic Type R, mas em sua nova roupagem, o Type R também amadureceu.

O Civic mais antigo tinha um estilo mais selvagem em contraste com a abordagem mais sofisticada do Acura. Hoje o Acura tem mais força com o aumento de cinco cavalos de potência, além de mais polimento, e a diferença de peso nem é tão significativa. A falta de asa traseira o torna menos “barulhento”, embora o som do escapamento não seja tão regulado. Possui mais opções incluídas e exclusivas padrão ou disponíveis.

No entanto, tendo em conta o mercado automóvel actual e as margens dos concessionários, o custo entre os dois pode não ser tão elevado quando tudo estiver dito e feito. Achamos que não se pode errar com nenhuma das opções, dada a semelhança entre elas. Os fatores decisivos podem muito bem se resumir às preferências de marca e estilo, junto com o orçamento, é claro, já que essas são realmente as únicas coisas que resultam em diferenças significativas.

Acura Integra Tipo S

Honda Civic Type-R

320 cavalos de potência

315 cavalos de potência

0-60 mph em cinco segundos

0-60 mph em 4,9 segundos

Tela sensível ao toque de infoentretenimento de nove polegadas

Tela sensível ao toque de infoentretenimento de nove polegadas

24,3 pés cúbicos de espaço de carga

25,4 pés cúbicos de espaço de carga

Preço: $ 51.995 começando com MSRP

Preço: $ 44.890 começando com MSRP

Perguntas frequentes

P: Qual é o melhor Tipo S ou Tipo R?

Eles são praticamente iguais, mas o Type S designa o Acura, enquanto o Type R designa o Civic. O Type R foi associado ao Acura Integra no passado e, dadas as semelhanças de hoje, o que é melhor se resume ao estilo e à preferência da marca, mais do que qualquer outra coisa.

P: Qual é a diferença entre Integra Type R e Type S?

O Tipo R refere-se ao Integra dos anos 90, disponível nos EUA até 2001. O Tipo S refere-se ao recém-ressuscitado Integra, dois veículos bastante diferentes, mas criados com o mesmo espírito.

P: O que significa Tipo S no Acura?

Oficialmente, Street Sports, referindo-se à habitabilidade diária e ao desempenho do Type S. Extraoficialmente, poderia significar “Sênior”, refletindo a abordagem mais sofisticada e refinada da marca em relação à Honda proprietária.

P: O que Type R representa na Honda?

Type R significa Racetrack, já que o Civic tem uma conotação de corrida e tem um estilo mais estranho. O veículo também é mais básico em termos de opções e conforto.

P: O que é o VTEC no Honda Civic Type R?

VTEC significa Sistema de Controle Eletrônico de Elevação e Sincronização de Válvula Variável. Varia a pressão do óleo para alternar entre diferentes perfis de came. Isso resulta em mais desempenho em RPM mais altas e menor consumo de combustível em RPM baixas.

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