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A geração atual dos irmãos Toyota Camry e Lexus ES está em produção desde 2017 e 2018, respectivamente. O Camry representa o sedã médio acessível, enquanto o ES é sua versão mais luxuosa e cara. Ambos os carros compartilham peças mecânicas idênticas e serão semelhantes em muitos aspectos, mas com estilos e opções diferentes. Pequenas reformas foram feitas em 2021 com algumas atualizações, mas permaneceram praticamente as mesmas.
No entanto, o mercado de sedãs está desacelerando com o crescimento das vendas de Crossovers e SUVs. Rumores de um Camry totalmente novo no horizonte significam que 2024 pode ser o último ano do atual Camry e ES antes de ser substituído. Embora o resto do mundo receba um novo Camry daqui para frente, ele será descontinuado no Japão. As vendas fracas do Toyota Camry em seu país significam 2023 será o último ano em que será vendido no Japão, mas o Lexus ES ainda estará disponível. Esta é uma visão geral aprofundada de como os dois sedãs de tamanho médio se comparam hoje.
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Toyota 2024Toyota Camry
Opinião de um ‘expert: O Toyota Camry é o melhor veículo de médio porte em sua classe. Está entre um dos sedãs de médio porte mais vendidos no mercado americano. Possui ampla praticidade e excelente confiabilidade, atualizações e renovações recentes garantiram que este sedã familiar continuaria com uma aparência nova e desejável por um tempo.
- Motor:
- I-4/híbrido/V-6
- Potência da saída
- 203-301 cavalos de potência
- Torque
- 182-267 libras-pés
- Transmissão
- Automático/CVT de 8 velocidades
- Linha de direção
- Tração dianteira/integral
- MSRP
- US$ 27.515
Prós- Sedã médio acessível a partir de US$ 30.000
- Excelente confiabilidade, garantia e segurança.
Contras- Novos veículos oferecem mais tecnologia
- Materiais interiores inexpressivos em modelos básicos
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Lexus 2024 Lexus ES
Opinião de um ‘expert: O Lexus ES é um veículo de luxo acessível que visa proporcionar a experiência de opulência sem gastar muito. Seu preço inicial acessível e variedade de opções significam que ele pode ter quase todos os recursos adequados a um veículo de luxo. Isto também é acompanhado por uma confiabilidade à prova de balas.
- Motor:
- I-4/híbrido/V-6
- Potência da saída
- 205-302 cavalos de potência
- Torque
- 183-267 libras-pés
- Transmissão
- Automático/CVT de 8 velocidades
- Linha de direção
- Tração dianteira/integral
- MSRP
- US$ 43.190
Prós- Carro de luxo acessível a partir de US$ 50.000
- Excelente confiabilidade na classe de veículos de luxo
Contras- A nova competição oferece recursos e interiores mais luxuosos
- Não há energia suficiente e sem esforço para mover este veículo
Desempenho
O Toyota Camry e o Lexus ES compartilham peças mecânicas idênticas, o que significa que os motores são iguais. Eles variam de um motor de quatro cilindros em linha de 2,5 litros a um V-6 de 3,5 litros para acabamentos de primeira linha. Todas as versões híbridas fazem uso do I-4 de 2,5 litros combinado com o sistema híbrido. Uma arma de fogo automática de oito velocidades é padrão para todos os modelos com transmissão CVT para os modelos híbridos.
Opções de trem de força com qualquer acabamento
Uma grande vantagem de escolher o Toyota Camry em vez do Lexus ES é a combinação de motores em quase todos os níveis de acabamento. Apenas os acabamentos XLE, XSE e TRD de alta especificação podem obter o motor V-6 maior, mas a Toyota oferece a opção de manter o motor de quatro cilindros. Alguns compradores podem querer o acabamento superior com todas as opções e ainda ter o motor menor, que é uma opção que a Toyota oferece atualmente.
Isso também se aplica à opção de tração integral, que pode ser obtida em qualquer acabamento, exceto nos carros com motor V-6. Assim, você pode ter o acabamento superior com o motor menor e ainda ter tração nas quatro rodas. Este não é o caso do ES, pois a tração integral só está disponível no ES250 e o restante dos acabamentos tem tração dianteira
O Lexus ES Hybrid tem mais potência
O Lexus e a Toyota oferecem versões híbridas com ambos os modelos, mas o Lexus produz mais potência. No Lexus 300h, a unidade híbrida de 2,5 litros tem uma potência combinada de 215 cavalos de potência e 163 libras-pés de torque. No Toyota, produz 208 cavalos de potência com torque idêntico. Os modelos híbridos do Toyota Camry e Lexus ES estão disponíveis apenas com tração dianteira.
Economia de Combustível
Como ambos os carros usam o mesmo trem de força, espera-se que os números da economia de combustível sejam semelhantes. Embora os motores V-6 sejam idênticos, os quatro cilindros variam com o ES obtendo números ligeiramente melhores que o Camry.
Motor |
2,5 litros I-4 |
V-6 de 3,5 litros |
Híbrido de 2,5 litros |
---|---|---|---|
Cidade |
25-28 MPG |
22 MPG |
43-44 MPG |
Autoestrada |
34-39 MPG |
32 MPG |
44-47 MPG |
Combinado |
28-32 MPG |
26 MPG |
44-46 MPG |
** Dados de economia de combustível coletados do EPA
Especificações do motor
Motor |
Quatro em linha |
V-6 |
Híbrido quatro em linha |
---|---|---|---|
Deslocamento |
2,5 litros |
3,5 litros |
2,5 litros |
Poder |
203 cavalos de potência |
301 cavalos de potência |
208–215 cavalos de potência |
Torque |
182 libras-pés |
267 libras-pés |
163 libras-pés |
Transmissão |
Automático de oito velocidades |
Automático de oito velocidades |
CVT |
Transmissão |
Tração dianteira/integral |
Tração dianteira/integral |
Tração dianteira |
Design de interiores e tecnologia
O layout interior do Camry e do ES é idêntico em muitos aspectos. As aberturas de ventilação, o console central, a localização da tela e algumas outras coisas parecem familiares se você sair de uma e entrar na outra, o que não é uma coisa ruim. Mas a parte óbvia é o quão luxuoso o Lexus é comparado ao Toyota.
O Lexus é visivelmente mais sofisticado por dentro, com couro em quase todas as superfícies e acabamento semelhante a madeira nos acabamentos internos. Até as maçanetas das portas e a maçaneta da engrenagem foram projetadas para ter uma aparência premium. Já o Toyota possui materiais aceitáveis para sua faixa de preço, mas opta pelo Acabamentos XLE e XSE e você obtém um interior muito mais agradável, comparável ao Lexus ES250 básico.
Melhor tecnologia no Lexus ES
O Toyota Camry vem com alguns bons recursos tecnológicos para o uso diário. Os acabamentos inferiores recebem um mostrador normal com uma pequena tela digital, mas os acabamentos superiores recebem um painel de instrumentos digital de 7,0 polegadas. Um heads-up display de 10 polegadas também está disponível com os acabamentos superiores. No centro, você pode optar por uma tela de infoentretenimento touchscreen de sete ou 9,0 polegadas com funcionalidade Apple CarPlay e Android Auto.
O Lexus ES vai um passo além com uma tela sensível ao toque maior de infoentretenimento de 12,3 polegadas com tela de oito polegadas como padrão. O painel de instrumentos é totalmente digital com um head-up display opcional de 10,2 polegadas. Apple CarPlay e Android Auto são padrão com integração de controle de voz via Amazon Alexa.
Quarto De Passageiros Semelhante No Camry E ES
O espaço interno de ambos os veículos é idêntico, com 99,9 pés cúbicos. A Toyota e a Lexus embalaram os veículos tão bem que o trem de força híbrido não ocupa o espaço interno disponível ou o espaço de carga. A maioria das versões híbridas de carros normais precisa se comprometer em algum lugar, mas não nesses veículos. Mas o Camry tem um porta-malas um pouco maior que o ES. Também digno de nota é que os bancos traseiros não são rebatíveis no Lexus.
Comparação de espaço de carga
Veículo |
Toyota Camry |
Lexus ES |
---|---|---|
Volume do tronco |
15,1 pés cúbicos |
13,9 pés cúbicos |
Dimensões
Veículo |
Toyota Camry |
Lexus ES |
---|---|---|
Distância entre eixos |
111,2 polegadas |
113,0 polegadas |
Comprimento |
192,7 polegadas |
195,9 polegadas |
Largura |
72,4 polegadas |
73,4 polegadas |
Altura |
57,1 polegadas |
57,1 polegadas |
Peso |
3.528 libras |
3.776 libras |
Segurança e Confiabilidade
O Toyota Camry e o Lexus ES são alguns dos sedãs de médio porte mais seguros do segmento, com classificações de cinco estrelas da NHTSA. O IIHS premiado o Camry com uma classificação Top Safety Pick + enquanto o ES recebe uma classificação Top Safety Pick. Ambos os veículos estão equipados com o sistema Safety Sense 2.5 que melhora em áreas como:
- Sistema Pré-Colisão com Detecção de Pedestres
- Controle de cruzeiro dinâmico por radar em todas as velocidades (DRCC)
- Assistente de rastreamento de faixa (LTA)
- Alerta de saída de faixa com assistência de direção (LDA)
- Assistência de sinalização rodoviária (RSA)
Teste de colisão do Toyota Camry
Teste de colisão Lexus ES
Confiabilidade
A confiabilidade é o motivo pelo qual a Toyota construiu sua reputação e os mais recentes Camry e ES ocupam o primeiro lugar no segmento de sedãs médios e premium, respectivamente. JD Power avalia o Camry em 82/100 enquanto o Lexus aumenta em 83/100 por causa de materiais de melhor qualidade junto com excelente confiabilidade. Você também obtém uma excelente garantia para ambos os carros, que também cobre os veículos com motor híbrido.
garantia
Básico |
3 anos/36.000 milhas |
---|---|
Transmissão |
5 anos/60.000 milhas |
Corrosão |
5 anos/milhas ilimitadas |
Componentes Híbridos/Elétricos |
8 anos/100.000 milhas |
Assistência rodoviária |
2 anos/milhas ilimitadas |
Manutenção |
2 anos/25.000 milhas |
Preço e disponibilidade
O Toyota Camry 2024 e o Lexus ES já estão à venda. Como esperado, o Camry é muito mais acessível dos dois sedãs de tamanho médio, já que o acabamento ES mais baixo custa US$ 15.000 a mais, o que é uma diferença de preço semelhante em todos os níveis de acabamento. Mas o Lexus ES é um veículo de luxo e, como tal, pode ser superior ao Toyota Camry normal.
Tabela de comparação de preços
Toyota Camry
Aparar |
Preço |
---|---|
LE |
US$ 26.420 |
SE |
US$ 27.960 |
SE Sombra Noturna |
US$ 28.960 |
LE Híbrido |
US$ 28.855 |
SE Híbrido |
US$ 30.390 |
SE Híbrido Nightshade |
US$ 31.390 |
XLE |
US$ 31.170 |
XLE V6 |
US$ 36.295 |
XSE |
US$ 31.720 |
XSE V6 |
US$ 36.845 |
TRD |
US$ 33.485 |
XLE Híbrido |
US$ 33.745 |
XSE Híbrido |
US$ 34.295 |
Lexus ES
Aparar |
Preço |
---|---|
ES250/ES350 |
US$ 43.190 |
ES250/ES350 Luxo |
US$ 48.360 |
ES250/ES350 Ultra Luxo |
US$ 52.080 |
ES250/ES350 F Design Esportivo |
US$ 47.775 |
Manipulação esportiva ES350 F |
US$ 49.650 |
ES300h |
US$ 44.590 |
ES300h Luxo |
US$ 49.760 |
ES300h Ultra Luxo |
US$ 53.480 |
ES300h F Esporte Design |
US$ 48.975 |
ES300h F Sport Manipulação |
US$ 50.885 |
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